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本日、レストアから丸３年。
稼動から２年半、業者オークションに出すべく。
登録抹消手続きをお願いしてきました。
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ＦＺＲ２５０（売却）
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え〜、次期バイクのＸ４購入に向け。
ステちゃんは個人売買決定ですが、
ＦＺＲ２５０を下に出そうかと＾＾；
ＦＺＲとＸ４は排気量違っても、４発には違いない＾＾；
ＦＺＲは街中では機嫌悪いわオーバーヒートしそうになるわｗ
ストリートファイトしたくなくてもしないと機嫌悪いから・・・＾＾；
（今度のＸ４もモリワキ直管付いてるし、十分ストリートファイターだけどね＾＾；）
身代わりのクオーターは、ＧＢ２５０があるので何とかなるっしょｗ
ＧＢならＦＺＲと違い、どこからでもアクセル開けれるし。
低回転も粘りがあるので、ヘタッピーな私でも＾＾；
てか、基本どっしり構えてユックリ走りたい派なので、
ＧＢが性に合ってるかなｗ（見かけはカフェになっちゃったけど）
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本日、甥っ子に修理したＰＣを届けるついでに、
ブロ友のyosakaさんを道連れにして＾＾；
シートバッグ買いに行きました。
最初はデグナーのツーリングバック（ＮＢ−１３）にしようと思ったのですが。
そこまで要らないだろうと思って、ラフ＆ロードのシートバッグにしました。
コレで物足りなければ、ＮＢ−１３買い足すまでですｗ。
仮フィッティングなので、ベルトは未だ切っていませんｗ
自分的には、タンクバックよりシートバックやツーリングバッグが好きです＾＾；
タンクバッグじゃ容量限られるしねｗ。
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炎天下の２時頃からガレージで、ＦＺＲのカウル２箇所とテールを交換しました。
順がちょっと前後しますが、まずはテール（電球））とオリジナルのテールカウル。
これはノーマルの電球（スモール点灯）ホントにスモール灯いてんのって明るさですな。
交換したテールカウルと、ＬＥＤ化テール（スモール点灯）
テールカウルの比較ですが、先日購入のものは、
色褪せはないんですが鍵穴周りが少し割れてます。
で、シングルシートカウル、色が黒の塗装なのでアレですが。
パッドの分だけ前に突き出ているのがわかります。
オリジナルのシート、カウルとほぼ面一ですね。
純正シングルシートカウル、パッドの分だけ前に飛び出します。
試乗してみて、こちらのほうがしっくり来るかな。
強制的に前寄りなのでバックステップ気味になります。
先日、車庫入れしてて、足元ぬかるんでいたので。
立ちゴケになっちゃって、新品の左ミラーに傷入っちゃいました＞＜
左アンダーカウルにもヒビが・・・。←これは補修しないとやばそうｗ
３時過ぎから２０〜３０分ほど走りましたが。
ジャケット着てなかったので、周りの空気の熱気やエンジンの熱気が熱くて熱くて・・・。
左シートカウルの交換もしていますが、特にコレといった箇所も無いので省きますｗ
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かなり放置プレイが続いていたＬＥＤテールキットですが＾＾；
先日のカウルとテールのセットを入手したのを機に完成させました。
（若干手抜きもありますがｗ）
ＬＥＤが５０ｐｃｓなので、ブレーキ時は間近で見ると危険なほど＾＾；
ナンバー灯は、付属のＬＥＤ使わずに、エーモンのＬＥＤ基板で薄型ＬＥＤのもの。
スモール時
ブレーキ時
スモール+ブレーキ+ナンバー灯
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