|
今回は一部の人に向けた模型ネタ（タイガーⅠ）なので
興味のない方はスルーしてくださいネ。
  実はつい最近まで
「どうしたもんじゃろのう」と
悩んでいたことがあります。
それは、究極のタイガーⅠを作るためには
フリウルの可動式金属履帯を使うので
サスペンションが可動しないと意味がないんです。
2009年に発売されたドラゴンの KIT NO.6610
ヴィットマン ラスト タイガー 007 （後期型）は
サスペンション(H１)は一体で車体に通してからH３で固定するように
なっていますので問題なくサスペンションは可動します。
ところが、ドラゴンの新作のタイガーⅠ（初期型や極初期型）は
サスペンションアーム(G２０)と本体(P１)は別個になっていて
それぞれで接着するので可動しません。
７年も前のものが可動するのに何故か最近のものは可動しません。
これは「どうしたもんじゃろのう」
もしかしたら、材質がプラスチックなので経年劣化でサスペンションが
へたってしまうので可動しないようにしたのだろうか・・・？
それだったらG２０とP１を繋げても意味がない。。。
それとも、まさかのコスト削減の単なる手抜き？
でも、究極のタイガーⅠを作るには絶対に可動させたい。。。
そこで、
全サスペンションが可動して車高もしっかりと維持できる、
しかも、サスペンション本体（内部）もちゃんとあって
ジオラマ展開することを想定していかなる地面にも
追従するサスペンションとする独自の方法を考えました。
ここに『新世紀 メルセスタイル』タイガーⅠの始まりです。
 |
→タイガー��
[ リスト | 詳細 ]
コメント（4）
|
今年の１月、このティーガーⅠから始まりました。
ティーガーⅠの中でも一番有名な初期型でヴィットマンのSO4号車です。
箱の中には・・・
2015年ドラゴンは戦車キットの王道をさらに極めます！
その裏面には・・・
今年(2015年)の年賀状とカレンダーが。
それから、年半ばには・・・
映画「フューリー」の撮影に実際に使われた初期型 131号車 チュニジア
第504重戦車大隊のティーガーⅠ初期型が。
そして、今年を締めくくったのは・・・
そして、箱の中には・・・
2016年もドラゴンは戦車キットの王道を突き進みます！
と今年以上に熱いメッセージが。
その裏面には・・・
来年(2016年)の年賀状とカレンダーが。
キットの中はティーガーⅠのマニアでも気付かないほどの
重箱の隅の隅を楊枝でほじくったようなアップデートの内容で
ドラゴンのティーガーⅠにかける並々ならぬ熱意を感じます。
それもそのはず・・・
北アフリカ 1943 に続いて内部完全再現の初期型が出ましたので
うかうかしてはいられない状況にあります。
年を明けるとドラゴンから更にティーガーⅠ アフリカティーガーの
リリースもアナウンスされています。
もう一度、振り返ってみると今年発売されたティーガーⅠは
ドラゴンから３点、ライフィールドモデルから２点と超当たり年。
正に、「ティーガーⅠに始まりティーガーⅠに終わる」です。
どちらも、最新のリサーチによる究極のデティールで
見る者を圧倒します。
もう、ここまで来たら極めようがないくらいの領域で
ティーガーⅠに関しては真に残念ながら、タミヤは
新作を出さない方が得策です。
何故ならドラゴンとライフィールドモデルのティーガーⅠは
全く次元の世界に行ってしまったからです。
 |
|
今日は戦車のプラモデルのお話しで少しマニアックな内容なので
興味のない方は即刻スルーして下さいネ。
（爆） ２、３日前に Joshin から注文していたプラモデルが届きました。
１個なのに箱、デカっといつもながらのリアクションで
ワクワクしながら梱包を開けてみると・・・
気の遠くなりそうな部品の山、山、山。。。
各画像は右下の＋で拡大して見るとその凄まじさが分かります。
中身の箱も驚異的に深い。。。
１/３５ ライフィールドモデル ティーガーⅠ 初期型
第503重戦車大隊 東部戦線 1943 （フルインテリア付）
私は、１/３５ ティーガーⅠの模型はレアなドラゴンの物を
含めて２０個くらい在庫を持っていますので、これは
新興メーカーの処女作なので期待していませんでした。
まあ、フルインテリアなので１個くらいあってもよいか程度でした。
が、しかし・・・私の想像を遥かに超えて・・・次元の違う世界に・・・
思わず見なかったことにし、２，３日放置していました。。。
では、私が目撃した驚愕の内容をご覧あれ！
内部再現なので車体内部のトーションバー基部があります。
エッチングも２枚と豪華、銅製のワイヤーロープも。
画像では分かりづらいが車体表面の鋳造荒れや溶接痕も良い感じ。
ペリスコープは当然、透明パーツで再現。
各種パーツもとてもシャープでタミヤ並みです。
 搭載工具類のクランプもエッチングを使う必要性がないくらいの
再現度です。
これならほんの少し削り込めば完璧です。
転輪のタイヤメーカーのコンチネンタルのロゴもばっちり。
搭載する砲弾も全て再現。
砲盾もバリエーションが豊富。
トーションバーもさることながら蝶ネジの再現度が秀逸。
今までこんな隠れてしまう部分まで再現されていたことがあろうか？
砲塔のバスケットフロアーは裏側までぬかりなく再現されています。
マイバッハエンジンもばっちり。
車体内部の隔壁や無線機なども細部まで再現されています。
そして、可動式履帯までもが入っています。
構造はモデルカステンのものとほぼ同じですがピンがもう少し
長くて丈夫そうです。
車体のインテリアの全容は・・・
砲塔のインテリアの全容は・・・
入っていた順番に戻すも箱が閉まらない・・・
 かって、ここまで再現されたティーガーⅠがあっただろうか!?
モデルファクトリー・ヒロの内部まで総メタルで再現された
ティーガーⅠが4,5000円くらいで出ていましたが
私は、組み立てや操作性の悪さからホワイトメタルである
必要性に疑問を持っていましたので買いませんでした。
今回、発売されたティーガーⅠは考証もさることながら
タミヤと同等のシャープな再現度と可動式履帯が入って
いますから最強です。
確かに、11,880円（税込）と５桁にいってしまいましたが
１/１６並みのインテリアの再現度とカステンでいうところの
4,000円の価値のある可動履帯も入っていますので
見れば見るほどお買い得なことが分かります。
ネットで調べても売り切れ店が続出しています。
買わずに後悔するよりも買ってから後悔しましょう!?
だって、内容が濃すぎて本当に気合を入れて作らないと
途中で挫折してしまいます。
私がよく別ブログで言っている
「作らされるな、作れ！」 ですからネ。
|
|
ハイサ〜イ ♪〜 いかがお過ごしでしょうか。
待ちに待った年末恒例のタイガーⅠがようやく来ました。
 東京在住のブロ友のkunihikoさんは発売日の１９日（金）に
すでに入手されていましたので首を長くして待っておりました。
昨日Joshinから本日発送したので２２日に届くとの知らせ。
今日と言っても何時頃なのかと朝からワクワク、ソワソワ♪〜。
ついに予約した第１弾が着弾しました〜っ。
タイガーエースのミハエル・ヴィットマンの８８個のキルマークが
砲身に刻まれたタイガーⅠでは最も有名な車両です。
なにやら箱の側面にシールが。。。
初回限定フィギュア付属ver.の表記が。
これで２００９年年末に出たヴィットマン・ラストタイガーと合わせて
ヴィットマンタイガーがまたまた増えてしまいました。（撃沈）
えっ、そんなに積んでどうするんやってか!?
それは寝かせて時期を見計らって売るんやねん。
マッサンのウイスキーか!?（爆）
だって、ヴィットマン・ラストタイガーはヤフオクで買値の倍近くで
３個も売れたからさ。。。←これは本当の話し
な〜んてね。今回はちゃんと作るで〜・・・１個くらいは。。。（再爆）
あっ、そう言えば前回のヴィットマン・ラストタイガー時のも
１個は完成してヤフオクに出撃したわ〜。
と言うことは今回もまた同じパターンか〜？？
それは、「ダメよ〜、ダメダメ！」ってか。（激爆）
箱の中には厚紙で何やら
2015年ドラゴンは戦車キットの王道をさらに極めます！
との宣言が。。。
裏面には謹賀新年のお年賀と2015年のカレンダーが。
日本市場を意識しての戦略が見え隠れしています。
ちなみに、中身は頭が下がるほどアップデートされてて脱帽です。
入っていた順番にパーツを丁寧に戻すも箱がしまらない・・・。
何とか送られてきた箱に戻して事なきを得た次第です。（火爆）
|
|
１/３５ タイガーⅠ初期生産型 ミハエル・ヴィットマン
（サイバーホビー）
２０１４年１２月１８日（木） 発売の予定
COMMING SOON !
|
