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MR-S　Vエディション

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主人が普段使っていたMAZDAロードスター（NB-VS）が、
走行距離19万kmを超えて、ついに壊れたのが4月の末。

NA、NBとロードスターを2台乗り継いできたので、
次はNCにするかと思いきや、MR-Sに乗ってみたい、と。

当然、すでに生産されていないわけですから、中古を探さねば。
それも、できるだけ程度のいいものを。

主人のこだわりは、以下の４つ。

�．�ープンカーであること。
�▲椒妊�カラーはダークカラーであること。
��レザーシートであること。
�ぅ泪縫絅▲襪任覆韻譴个い韻覆ぁ�

・・・そんなん、あるんかい!?


友人の車屋さんが、探しに探してくれました。
途中、もうロードスターにしようか、と半ばあきらめかけていたところ、
約2カ月、探し続けてくれてようやく見つかった6月下旬。


走行距離3000km。
色はダークグリーンマイカ、タンのレザーシートで、
ハードトップ付き、純正のエアロ付きのMT。
マフラーは柿本。


車屋さんの友人も、まれに見る極上車です!とのお墨付き。

広島に遊びに行っていたところ「入りました!」との連絡を受け、
取るものとりあえず大急ぎで戻って、入庫したてのMR-Sを見に帰りました。

オープンカー仲間の数人が、MR-Sに乗っていますが、
ハードトップがついてるのは初めて見るので、
見ための雰囲気が、ちょっと違います。
とても綺麗な車です。もちろん、主人は大満足。



写真は、納車したばかりのMR-S。
ちなみに、夏場は暑くて屋根を開けられないので、
まだハードトップをはずしてみたことはありません。
聞くところによると、18kgもあるんだそうで・・・
一人ではずすのは、ちょっとムリそうですね。(^_^;)

早く涼しくならないかなぁ。
屋根開けて、走りたいです。


※先ほど、BMW335iカブを車検に出しました。
土曜の夕方、戻ってくる予定。

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MICHELIN Pilot Sport PS2

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9月の初車検を前に、BMW335iカブリオレのタイヤを交換しました。

チョイスしたのは、MICHELIN Pilot Sport PS2。

ランフラットタイヤからラジアルタイヤへの履き替えです。
GWに熊本に遊びに行ったとき、同じ車種でMスポに乗っていらっしゃるみ〜さんに
タイヤのことで色々とお話を聞かせていただいて、ラジアルにしたほうが良さそう・・・
と思ってました。

ごつごつした感じ＆低速でハンドルを取られちゃう感じがしていたランフラット。
パンクしても100kmは走れるよ、というタイヤで、スペアタイヤが装着してません。
カブリオレなので、屋根がトランクに入っちゃうんで、
スペアを入れるスペースがないんですね。
それでランフラットなんだけど、やっぱり乗り心地は今ひとつなんだなぁ・・・

で、そろそろタイヤ交換の時期を機に、ラジアルに変えよう！と
決意したわけです。


結果。


断然いい!! すごくいい!!
全然乗り心地が違います。
変えてよかったぁ〜♪



明日、初の車検に出します。
土曜日の夕方にはあがってくる予定です。
気になるところといえば、オートワイパーの反応の鈍さ・・・
豪雨の時、早くなったり遅くなったりして、とっても怖かった。。。
取りにきてくれた時に、調整をお願いしようと思います。

ちなみに代車は3シリーズを用意してくれるそうです。（ラッキー☆）

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2009サンタでオープンカー!! その��

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御幸通りから駅前のロータリーをぐるっと回って、再び御幸通りへ。
そしてPH通りから青空公園、商店街へ突入。

子どもたち驚くまん丸の目、手を振ってくれる沿道の人たち、
そして、ロータリーに今年から登場したマレーグマ「ツヨシ君」のかわいいモニュメント。。。



参加してくださったオープン乗りの皆様、本当にありがとうございました!!

2010年もオープンマインドで行きましょう！
そして、＜2010年サンタでオープンカー!!＞で、またお会いできるのを、楽しみにしております☆

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2009サンタでオープンカー!! その��

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2009年12月23日（水・祝）曇り。
第６回『サンタでオープンカー!!』in周南ツリーまつり

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