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主人が普段使っていたMAZDAロードスター（NB-VS）が、
走行距離19万kmを超えて、ついに壊れたのが4月の末。
NA、NBとロードスターを2台乗り継いできたので、
次はNCにするかと思いきや、MR-Sに乗ってみたい、と。
当然、すでに生産されていないわけですから、中古を探さねば。
それも、できるだけ程度のいいものを。
主人のこだわりは、以下の４つ。
�．�ープンカーであること。
�▲椒妊�カラーはダークカラーであること。
��レザーシートであること。
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・・・そんなん、あるんかい!?
友人の車屋さんが、探しに探してくれました。
途中、もうロードスターにしようか、と半ばあきらめかけていたところ、
約2カ月、探し続けてくれてようやく見つかった6月下旬。
走行距離3000km。
色はダークグリーンマイカ、タンのレザーシートで、
ハードトップ付き、純正のエアロ付きのMT。
マフラーは柿本。
車屋さんの友人も、まれに見る極上車です!とのお墨付き。
広島に遊びに行っていたところ「入りました!」との連絡を受け、
取るものとりあえず大急ぎで戻って、入庫したてのMR-Sを見に帰りました。
オープンカー仲間の数人が、MR-Sに乗っていますが、
ハードトップがついてるのは初めて見るので、
見ための雰囲気が、ちょっと違います。
とても綺麗な車です。もちろん、主人は大満足。
写真は、納車したばかりのMR-S。
ちなみに、夏場は暑くて屋根を開けられないので、
まだハードトップをはずしてみたことはありません。
聞くところによると、18kgもあるんだそうで・・・
一人ではずすのは、ちょっとムリそうですね。(^_^;)
早く涼しくならないかなぁ。
屋根開けて、走りたいです。
※先ほど、BMW335iカブを車検に出しました。
土曜の夕方、戻ってくる予定。
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