目指せ、おじんライダー

パート1 還暦に近づいた男のナナハンの免許取得物語。パート2 彼はひとり1832CCに乗る。パート3 夢は夫婦で走る世界の道

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夜中にオートバイなど乗り回すものではありません。ツーリングは夕方までとするべきです。夜中に真っ暗な中を、つまりは景色も眺められないのに黙々と走っても何の意味もありません。

そうは言っても背に腹はかえられません。濃尾平野に住む私が先だって東北ツーリンクをするのに際して、スタートが午後の三時にて相当に出遅れた旅だったので、宿も決めていないが、まあ夜の九時頃までは走ろう、と思って出発したのでした。満タン近くで出発したのは書くまでも無い事ですが、出発当初から考えていた給油予定地である上信越道の横川サービスエリアをついうっかりと通過してしまいました。

あっと思った時は後の祭り。とにかくガソリンが残り少ないわけですから何が何でも給油を考えないといけません、ところが高速道路を走れども、走れどもサービスエリアにスタンドは無し。バージンロードの北関東道を走っているのに泣けてしまいます。やむなく足利インターで高速道路を出てしまいました。大きな町へ向かえば深夜営業のガソリンスタンドがあるだろう、と考えたのです。

はっはっは、足利駅に向かうまでに幾つかのスタンドがありました。ところが全て営業終了。ますます泣けてきます。ホテルはみつかり、そこのフロントに泣きついて、なんとか24時間営業ガソリンスタンドを探してください・旅人が困っているのです、と訴えたところ、はいはい、とネット検索して最寄の24時間営業ガソリンスタンドを教えてくださいました。どこのサイト情報だったのかはわかりませんが、多分おそらく
http://gogo.gs/

トップページの、ガソリンマップ、というアイコンをクリックし、24時間営業の条件で絞込みをしますと全国のガソリンスタンドが地図表示されます。私が利用したガソリンスタンドも表示されていました。も主要国道の50号線沿いには何軒もが営業しているにも関わらず、高速道路の北関東道にはひとつもガソリンスタンドが無い事が良くわかりますね。なあんだ、俺はこんな事で悩んでたのか。スケール小さかったな。
イメージ 1

でもどうせガス欠するなら深夜よりも日中のほうがいいでしょう。日中なら24時間営業に拘る必要は無く、選択枝も俄然ふえてガス欠になる可能性は減る筈です。最低限の心得としては、良い子のライダーが悪い子のライダーになって夜中に走る時は必ず夕方に満タンにしておく癖をつけましょう。

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閉じる コメント(5)

泣きついて笑
自分で検索も出来ないのかよ老害笑

2011/12/15(木) 午後 0:41 [ - ]

まさかの為にガソリン携行缶常備しとけば万事解決かと。
特にガススタ少ないエリア走る時は。

2011/12/17(土) 午前 10:06 [ MARISA ]

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なにぶん経験不足。世を走る大型バイクライダーの8割以上が、ご自分より経験豊富な先輩なのだということをご存じないようですな。

2011/12/23(金) 午後 7:29 [ 師匠 ]

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詳しいガソリン残量はトリップメーターで推し量るものです。
慣れると残量計より正確です。バイクを振るのではありませんよ。

2012/1/11(水) 午前 0:27 [ 吉田寛 ]

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もう更新しないんですか?さみしいですよ。

2012/3/4(日) 午後 2:26 [ ナオミ ]


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