さよなら日産・・・。

我が家の車のうち１台は・・・、

 

 

 

 

Y３４セドリックです。（どっかからの拾い写真・・・ごめんね！）

 

 

 

 

 

どっかのアルバイターと違い、ぷっ

 

 

 

 

すでに１１年選手で頑張っていました。

 

 

 

 

 

 

しかし・・・、

 

 

 

 

先日突然異常表示がされ、

 

 

 

 

なんとイグニッションコイルが逝かれたと。

 

 

 

 

走行距離はまだ５５５５４キロなのに、

 

 

 

 

６本全部交換だとディーラーがほざいたので、

 

 

 

 

車を直さずに引き上げました。金がないんだ！ぷっ

 

 

 

 

２０万キロも走って異常のない（運転手は別として）車もあるのに、

 

 

 

 

 

たった５万キロで、

 

 

 

 

 

しかもどのコイルかわからないから全部交換だなんて

 

 

 

 

部品を売りつけるためとしか考えられないじゃんか！

 

 

 

 

そこまでして儲けたいか、ゴーン！

 

 

 

 

我が一族はもう二度と日産車は買わないぞ！

 

 

 

 

 

なんとかしろ！！

ばっさんさん、
これって一応・・・、電子制御なんですよね。ぷっ

ＴＡＫＥさん、
そうそう、実はもう何度かエンストしてるんですよ。爆

ＳＡＴＯさん、
当たりはずれってありますよね。
でも、６本全部外れって確率は非常にすくないでしょ？

ｂさん、
私も知り合いの修理工場に出したんですが、ディーラーの診断機で検査しないとわからないって言われたんです。
メッセージとしては「ＴＰＣなんたらかんたらでディーラー修理」とか出て、診断したらイグニッションコイル異常」と出たそうです。
問題は、６本のどれが異常なのかを診断できないテスターを使っていることであり、お客目線での診断機になっていないことを怒っているんです。イグニッションコイルって気筒数分がアッセンブリになっているわけではないっですからね。

トルさん、
助手席に男を乗せることの方が少ないんですよ。ぷっ

ＲＯＭＩさん、
もちろん１０万キロ（多分２０年）乗るつもりです。ぷっ
あーちゃんの記録２０万キロに迫ってみようかな？！爆

軍曹・・・、

あれっ？聞いてない？？ぷっ

あーちゃん、
甲府も都会ですから、帰宅難民にならないよう通勤日の移動は「自転車」ですから。爆

５５５５４ｋｍか〜〜〜
残念だす〜〜〜〜〜〜〜
あと、、、
あと１ｋｍ頑張ってくれれば
５５５５５ｋｍだったんすね（笑

日産が経営危機に陥ってコスト削減やら何やらやってた時代なので、あまり作りがよろしくないかも知れません。友人のローレルも新車で買って、マフラーがとれた。とか言ってかなり怒ってましたね(笑)

日産駄目ですか…。トヨタはいいでしょう、さすがに…汗。
本田とか…。

オオカモさんならソーラーカーにすれば永久に走れそうですが(笑)

御主人とドチラガ先に？？？？？
--Hanggang sa muli

Ｂ-2さん、
試験走行ですでに・・・５５５５５キロの表示を見ることもなく過ぎていることでしょう。涙

ＮＩＳＨＩＯさん、
それで、検査機にまで手が回らず、詳細な検査ができないものを使っているんですね、部品代も高くとれるし・・・。

ＪＡＶＡさん、
どうでしょうか、各社とも円高で苦労しているようですから・・・。汗；

ＤＲＥさん、
でも。・・・夜は走れないからね・・・。ぷっ

ＪＡＺＺさん、
多分・・・飼い主かも・・・。汗；

TOMPOOさん、
ごめんなさい、飛びました。汗；
コンピュータ診断機での診断ですが、気筒ごとに結果が出ず、まとめて悪いですから、正常なコイルまで交換することになるそうです。つまり、どれが悪いかわからない診断機を使っているんですね。
まとめて替えれば部品の売り上げも増えますし、診断機も簡単なものでいいわけですから費用も掛からないし・・・。
そのうち、エンジン関連部品をまとめて交換・・・なんて言い出すんではないでしょうか。

[早漏君]

ぷっ…って何なん？