脳内ソースの独祭国家

広島五輪について

五輪は市でやるとはいえ、

県とのコンセンサスは不要なのでしょうか。

 

今日の夕方のニュースで、市民のコンセンサスが必要だー

と言っていたので、ちょっと気になりました。

 

広島市は自分で、国際空港を持っていないので、

どうしても、三原市との連携が必要だろうし、

そのへんどうなんでしょう？

 

詰めてあるのかな？話。

 

県知事は育児休暇♪市長は五輪♪

 

おめでたいな広島。

お金がないっていうこと

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旧市民球場の跡地問題が解決できていない。

予算が削られたらしい。

折り鶴ホールの白紙撤回を求められているとか。

http://mainichi.jp/area/hiroshima/news/20091016ddlk34010494000c.htmlより



公共事業は削ってなんぼ。

だが、中小企業は助けないと。

借金しないに越したことはないのに。

返済期間を猶予するとかじゃなくて、必要なのは仕事でしょうよ。

まともな仕事があれば、借金せずにみんな仕事できるんだよ。


心配ごとある？

お金のこと？



借金が軽すぎる。


本題からずれまくったけど、

金がないから旧市民球場跡地問題解決しないのに、


いったいどこからオリンピックの金がおりてくるんじゃーーーい。

広島五輪誘致反対<結論>

結局なにが言いたかったかと言うと。


広島の公共事業が八方塞がりなのはよくわかっている。


民主党圧勝により、予算が削られるのは目に見えている。


ますます中途半端な公共事業への投資は難しいだろう。



こうした時、事業が厳しい局面に入ったゼネコン社長と同じような気持ちが市長に湧き上がるのだ。
(同じような気持ちなだけで、当然市長は社長ほど切羽詰まってませんし、もっともっーと無責任な気持ちだろう)


｢バブルさえまた来れば・・・｣


バブルなんて来ません。


来たところで、いままでの公共事業のぐだぐだぶりを見れば、
まともな開発ができるとは思えない。


目の前の問題をコツコツ片づけていけなくなった社長はもう不要。


市長、辞めてください。

広島の五輪誘致反対<その3・電車網〜交通網編>

1994年広島でアジア競技大会が行われた。


この競技大会に向けて整備されたインフラが現在も残っている。

アストラムラインだ。

広島のデルタの外れ山手の西方から市街地までをぐるりと環状になるように作られているが、
環状が完成するのは未定。


広島にはアストラムラインの他にも工事が中途半端で止まっているものがある。


西広島バイパスだ。

1971年に観音〜五日市まで開通し、2003年ようやく観音から2.1km延長工事が完了。

実際は中区平野町までの都市計画だけど、いつ完成の日を見る事やら。

(http://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/news/release2/2002410.htmlより)


このアストラムラインと西広島バイパス、完成したらとても有意義なものになるはずなのに・・・。


実に残念極まりない。


続く