山手線に新型車両E235系導入

本日JR東日本が山手線に新型車両E235系の量産先行車を導入し来年の秋頃より営業運転を開始することを発表しました。

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１．デザインコンセプト（別紙１） 

キーワード「お客さま、社会とコミュニケーションする車両」 

 

・前面の大きな窓や表示装置で、人と人、人と社会を繋ぐ情報の窓を表現しています。 

・居住空間を広く感じていただけるオープンなデザインとします。 

 

２．量産先行車の主な特長（別紙１，２） 

（１）お客さまサービスの向上 

 優先席を増設するとともに、車いすやベビーカーをご利用のお客さまに、より安心 

してご利用いただくための「フリースペース」を各車両に整備します。 

 車内情報提供装置の増設や、トレインネット環境を整備します。 

（２）環境性能の向上 

 主制御器に次世代半導体素子（ＳｉＣ）を採用して車両の消費電力をさらに抑制 

します。 

 オイルフリーコンプレッサを当社で初めて搭載し、環境負荷を低減します。 

（３）さらなる安全性・安定性の向上 

 車体強度の向上、改良型戸閉装置の採用等により、更なる安全性向上を実現します。 

 車内、車外間の情報ネットワークを強化し、常に機器類の状態監視を行うことにより、

故障の予兆を把握し、事前に対処することで更なる安定性向上を実現します。 

 線路及び電力設備の状態監視装置を試験的に搭載し、営業車両から地上設備を監視 

することで更なる安全性、安定性向上の実現に向けた技術開発を推進します。

(プレスリリースより)

詳しくは→http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140701.pdf

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まさか車内広告までもが液晶化するとは思ってもいませんでしたw

ただ最新技術を詰め込み過ぎて故障が多発し最近廃車となったE331系が居るので今回のE235系も最新技術が多く詰め込まれているので今回はE331系のようなことが起こらないで欲しいものです。

またE235系が出たことにより相鉄にも新形式が期待できそうですね♪

塗装が雑ですがご了承下さいませ()

恐らく次に出る新型車両は東急直通に対応した狭幅車体となると思われるので上のようなデザインになる可能性は非常に低いです。

そうにゃんのステッカーも是非貼ってほしいものです。

終わります。