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2011年2月、ついにデジタル一眼デビューいたしました。
これまで長らくコンデジ愛用者でしたが、 値段も徐々にリーズナブルになってきたことで購入を検討しておりました。 いろいろ調べた末に、Nikon D90 をゲットでーす!! これからも休みの日にはバシバシ撮りに行くことになりそうな... というわけで、撮ってきた写真を載せていきたいと思ってます。 |
バス
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10月15日から新たに路線バスの運行実験が始まります。
R'EX (京都らくなんエクスプレス) 京都駅八条口と竹田のパルスプラザ(京セラ前)を 直通で結び利便性の向上をはかるとのことです。 平日のみで、おおむね15〜20分間隔で走ります。 現状、京都駅からパルスプラザへ行く場合、 地下鉄で竹田駅へ、そこからバスに乗り継ぎとなり運賃は合計470円。 それがこの「京都らくなんエクスプレス」を利用すると 運賃が300円となりお得感もありますね〜 パルスプラザではさっそく回数券などの販売も始まっておりました。 |
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最近はどのバス事業会社においても、
ノンステップバスやワンステップバスなど導入が進んできています。 そのため、従来からの標準床(ツーステップ)車が、かなり数を減らしてきている現状です。 ↑大山崎所属 [2840] 京都200 か *481 (JR長岡京にて) そんななか、阪急バスの大山崎営業所および向日町出張所には 導入から10年以上経過する車両が配置され、まだまだ現役で活躍する姿が見られます。 ↑向日町所属 [2465] 京都200 か 1213 (阪急東向日にて) 京都では大阪府の排ガス規制の影響を受けないため、 こういった経年車が転入する図式になっているようです。 ↑米粒ライト3台並び 阪急東向日やJR長岡京では、 丸型前照灯+米粒リアライトの車両が主力で、ふそう独特のエンジン音もあわせて楽しめたりします。 ↑向日町所属 [2370] 京都200 か 1962 (JR長岡京にて) いつも向日町競輪のシャトルバスとして動いている [2370] ですが、 本日(7日)は営業運転されていました。 |
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