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10Rとかなり晩婚だった男(のブログ)
6月1日(土)、9日(日)ツーリング・14日(金)2りんかん筑波。

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10日(月)は前日と同様、佐久まで10R、ヨメと待ち合わせ、そこからソリオ。

 焼岳温泉に泊まりました・・
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・・以前も通ったことがあるはずなんですが・・道路端から蒸気が噴いてる、っていう・・スゴイところですね、安房峠・・まだ雪もありますし。

・・崖も崩れたままの・・燕温泉周辺と同じくらいの秘境感たっぷりです。
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で、翌日高速使って長野入り・・借りました、ロードスター。
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・・フロント周辺が飛び石で塗装に傷があったり、意外と塗装が弱いんですね。

・・さて、生まれて初めてのオープンスポーツ、有頂天です!
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・・借りてまず慌てるのが、グローブボックスが無い・・と思ったら、ありました・・背中側・・キーの付いてるこれがグローブボックスです↓・・。
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・・そりゃそうだよね、オープン状態では防犯上・・。

・・↓屋根はこの取っ手で開きます・・意外とわかりやすい。
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・・走ったのは長野市内から戸隠まで、往復2時間かからないぐらい・・
でも、これがすごく良かったです・・適度なワインディングを疲れない程度・・
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・・最初慣れるまでは硬い、と感じたサスですが、慣れてきて、ある程度のペースで走り出すと、この硬めのサスがちょうど良い、と感じるようになりました。

 どうしても一昨年乗ったランボルギーニと比較してしまいますが、やはり、日本車、よく出来てます!
 峠のヘアピンで楽しい!ギアを落としながらコーナーに飛び込み、ステアリングを切りながらアクセルを探るように、繊細に踏んでいく・・もちろん、今回は助手席のヨメに気を使って2割ほど弱めの加速にしましたが・・これがスポーツカーか〜。
 ランボルギーニだったら日本の峠道はまったく楽しくなくて、高すぎる1速でギクシャクと、ひたすら我慢でしかないんですが・・さすが日本車。
 
・・グレードはよくわからないんですが、このロードスターはシフトノブも+−でギアが変えられ、しかもステアリング脇でパドルシフトが使えます。
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・・パドルシフトは、僕が体がでかいせいか、扱いづらく、シフトノブのミッションモードが使いやすく、楽しめました・・6速まであったような?

 このロードスター、1500だったんだけど、60km/hも出せば充分スポーツ感が味わえて、そんな目を三角にしてレッド近くまで回してメーターを睨まなくても、風景や走行感覚を味わいつつのスポーツ走行が楽しめて、豊かなクルマです。
 
 さて、じゃあ、2輪を手放すほど欲しいか、と言われると、
圧倒的に2輪のほうがスポーツだなあ、と思うんですよね。
だって、4輪はまず、公道での走行ラインの自由度がほぼ無いですからねえ・・わずかに広い道路ならアウトインアウトを選べますが、2輪のほうが圧倒的に自由。
やはりスポーツは2輪だなあ、と思います。

 ただ今回みたいに、ちょっとしたワインディングをクルマで楽しむのはサイコウだなあ、と思いました。

・・さて、かろうじて長野市内から20分ほどオープンカーの解放感を味わえたのはラッキーだったんですが、残念ながらその後は大雨でした・・

で、戸隠そばにありつけました・・とろろ蕎麦にした・・。
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・・画像はとろろにつゆ入れちゃってますが・・
けっこうストレートな蕎麦で、長野県内でもけっこう個性があるな、と・・これはこれで美味かったです。

・・蕎麦だんごも生まれて初めて・・
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・・考えてみると、オープンスポーツも生涯初、戸隠蕎麦も、蕎麦だんごも生涯初・・楽しい旅になりました・・。
 同じパターンを今年の誕生日にやるのも贅沢でいいなあ・・長野でロードスター借りて、適度なワインディングで戸隠蕎麦・・またぜひ行きたい。

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・・とにかくキレイなんで、また行きたくなります。
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・・一昨年はバラ色の揚げまんじゅうがあって、美味しかったんですが、今年は無いようで・・かわりにほのかなバラの香りの、薔薇ソフト。
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・・高速のPAで長野限定のキャラメルコーンりんご味・・これが美味かった。
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・・また買おう。

・・集まってます・・ビミョウに色が違う。
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・・つぼみを見るとバラなんだなあ、と。
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・・こんなカンジの所です。
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・・黄色もいいね〜。
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・・青系はシックだ〜。
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・・これもグラデーションが良い系。
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・・これもThe薔薇、なカンジでよく撮れました。
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・・密集。
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・・ハチさん・・足の花粉がスゴイ。
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・・アブも居ます。
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・・青いバラって自然界に存在しないそうですが、交配でできるのはこのぐらいなのではないでしょうか?
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・・キレイです。
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・・濃い赤。
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・・ツバキっぽい。
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・・これもThe薔薇。
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・・密集感が良い。
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・・青でもシックなカンジ・・良いわ〜。
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