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The MG SALOON life(MG サルーンカークラブ)
英国車に乗り続けて19年。既に泥沼化している英国サルーンをこよなく愛するブログです。最近、ステーションワゴンが手に入りました

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ピストンリング交換

さて、引き続き本日早朝、朝飯前にリングを交換です。

イメージ 1

まずはリングアッセンブリを確認。
ちょっと形状が違う?

大丈夫そうかな?
モーリスの1098用にピストンリングが3オイルリングが2入ってました。

年式、形状や仕様によって違うのか?
うちのはオイルリングが1でした。

イメージ 2

一応点検。ピッタリ!

イメージ 3

よくよく見てみます。説明文はオイルリングの取り付けかたの説明です。

次は作業です。

  • 顔アイコン

    私のSと似たようなピストンリングです。
    うちのは未だに入れられません。

    kayokichikun

    2016/8/28(日) 午前 9:46

  • 顔アイコン

    > kayokichikunさん
    ピストンリングはあんまり変わりませんよ(笑)

    マグちゃんオーナー

    2016/8/28(日) 午前 11:52

  • 顔アイコン

    リングを削らずに済みましたね(爆)これで圧縮はバッチリですね
    ウチのは組み上げたらクランクリアからのオイル漏れがひどくなりました。
    クランクケース内の圧が高まったから?

    実は先日、某オクでワタクシが乗っていたトラベラーが売りに出ていて、
    思わずリベンジしようかと・・・(苦笑)

    [ がらす屋 ]

    2016/8/28(日) 午後 5:05

  • 顔アイコン

    ピストンは4個すべて同じでしたか?

    ばっけんレコルト

    2016/8/28(日) 午後 8:38

  • > がらす屋さん
    リベンジいいですね〜。
    クランクのパッキンも替えます。

    マグちゃんオーナー

    2016/8/29(月) 午前 6:19

  • > ばっけんレコルトさん
    同じでした!

    マグちゃんオーナー

    2016/8/29(月) 午前 6:19

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