続かない続き

相変わらず遅々として進んでいるモーリスのエンジンの修理ですが、気になるところはたくさんあれど、どこかで折り合い着けないと一向に進まない展開。

やっとヘッドへたどり着いた。

カーボンなどを削り、

バルブを外します。
まあこの辺りはいつもの感じ。

新しいバルブ入れてすり合わせます。
多分、バルブシートも打ち替えが必要かな？

一応これくらいきれいになりました。

荒砥と細目を掛けて、そこそこ綺麗に。

そしてようやくヘッドを載せました。
ヘッドをのせる作業はエンジンが積載しているより楽チンです。

ロッカーアッセンブリーを載せました。
これがまた、1000のトルクは5.5になってるけど、規定値よりきつめの6.9で増し締め。



そして今日、

出勤前に剥離と清掃。

青いやつです。

エンジンそろそろ乗る準備ですが、補計器関係は先に着けてしまおうかと。

そのために剥離と清掃とペイント。
サンドブラストなんぞあれば一瞬できれいになるのだろうが。
オイルフィルターのカバーはアルミだけども、何色にしようか。

通常ならBMCのエンジングリーンなのかな？
でもプリンセスは確かブラックだった。

黒なら耐熱ペイントかな。

以前ははハウジングもカバーはもグリーンのペイント痕が。剥げてたから剥離したけど。
でもハウジングは鋳物だろうからペイントしないよな、普通。なんて色々考えながら出勤。