サービス＜コスト削減

先日の出張時の出来事です。

帰国のために、広州白雲国際空港のJALカウンターにて、チェックインのために並んでいました。
成田、大阪、名古屋行きがほぼ同時刻に出発するので、カウンターは結構な人が並んでいます。
ビジネスの列には数人、エコノミーの列に１００人くらいだったでしょうか。

そして、その人数に反比例するカウンターの数。
ビジネスクラスのカウンター４つ、エコノミーも４つ。

同行の先輩社員曰く、JALは顧客サービスがなってない、エコノミーのカウンターを割り振れば良いのに。
僕が冗談で反論、これは我々もやっているのと同じコストダウンの一環、ビジネスクラスの後ろはカーゴクラスなのだからしょうがない。

航空業界は依然として花形ではあるようですが、実は製造業以上にコスト削減の厳しい世界。
しかし、事実上半国営企業であり様々な利権が複雑に入れ混じる、ロシアあたりのブラックマーケットのような構造だったりもします。

「サービス＜コスト削減」を垣間見た、いい出来事でした。

[gogosc54]

売る側/買う側の気持ちの切替えが 難しそうですね。（苦笑）
ちなみに ビジネスだったんですか？

[mhc*900*]

ども！ビジネスは部長級以上だけです。もしくは、自腹マイレージアップグレード。でも逆に、ビジネス路線はビジネスクラスが満員で、エコノミーがガラ空きだったりもします。行きも帰りも２席独占、快適です。

航空系は花形って幻想ですよぉ（笑）

[mhc*900*]

＞BANDITさんコメントありがとうございます。
学生には人気ですね、特に青組みのほうは。僕は行きたくありませんね〜。