毎日を適当にがんばる30代的日記

第2の人生を歩む30代サラリーマンが、日々の出来事を軽くお届けします。

オーストラリア(大学院)

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サービス<コスト削減

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先日の出張時の出来事です。

帰国のために、広州白雲国際空港のJALカウンターにて、チェックインのために並んでいました。
成田、大阪、名古屋行きがほぼ同時刻に出発するので、カウンターは結構な人が並んでいます。
ビジネスの列には数人、エコノミーの列に100人くらいだったでしょうか。

そして、その人数に反比例するカウンターの数。
ビジネスクラスのカウンター4つ、エコノミーも4つ。

同行の先輩社員曰く、JALは顧客サービスがなってない、エコノミーのカウンターを割り振れば良いのに。
僕が冗談で反論、これは我々もやっているのと同じコストダウンの一環、ビジネスクラスの後ろはカーゴクラスなのだからしょうがない。

航空業界は依然として花形ではあるようですが、実は製造業以上にコスト削減の厳しい世界。
しかし、事実上半国営企業であり様々な利権が複雑に入れ混じる、ロシアあたりのブラックマーケットのような構造だったりもします。

「サービス<コスト削減」を垣間見た、いい出来事でした。

東南アジア的海外出張

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今の会社に入社し早1ヶ月半、早速海外出張に借り出されて、ようやく帰ってきました。
今回は1週間かけて、クアラルンプール → ペナン → バンコク → 広州と急ぎ足に回ってきました。
とりあえず、僕はこの地域から担当するとのこと。
まぁ、こんなチャンスにめぐり合えたわけですから、うれしい限りです。

とは言っても、観光的な要素は全くありません。
月〜金は現地で仕事、前後の日曜と土曜で移動ですので休日は2日つぶれます。
慣れない町・ホテルに滞在しますので体力は回復しないし、あまり良いことはありません。
美味いものの1つでも食べたいですが、朝はホテルの飯、昼は社員食堂、夜は現地社員と親睦。
飛行機も、ただひたすら苦痛です。狭いし待ち時間は長いし。

社内関係の話は書けませんが、この会社を見れたのはよかったです。

http://www.foxconn.com/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%B3

FOXCONN(フォックスコン)という会社で、OEM製品の生産がメインの会社です。
ですので、この会社が生産してもFOXCONNの名前は決して表には出ません。一般消費者にはなじみの薄い会社、エレクトロニクス系の業界では超有名な企業です。

で、なぜこの会社の話を持ち出すかというと、実はこの会社でiPodが作られているのです。
1年ほど前に、アップルが中国人労働者を安い賃金で働かせていると報道されたのも、広州から南に100キロほど離れたこのフォックスコンな訳です。

敷地も非常に大きく、会社というよりは村という規模。高速道路にも、「FOXCONN出口」としっかり表記されています。

いずれにせよ、数ヶ月前に遊びに来た土地に、今度は仕事で来るとは全く想像もしていませんでした。
今後はこの地域を、3ヶ月に1回のペースで訪問するとのこと。
前の会社に比べてずいぶんと規模が違うな〜。

※写真は、タイと中国のホテルからの風景です。

無理! 満員電車!

通勤ラッシュ、正直言うとナメてました。
こんなにつらいとは・・・

僕は完全に目が覚めるまでの数時間は超低血圧人間なので、息苦しいところに長時間立たされるとホントに貧血で倒れます。

大学受験の朝、満員の東西線で失神。
大学に遅れそうで、ダッシュで駅の階段を上ったら失神。
(前の)会社の全体朝礼で、社長の講話中に失神。

これだけ倒れると、ヤバいタイミングというのもわかってくるものです。
意識が遠のいて、苦しさと吐き気に同時に襲われます。
って、全然自慢できないけど。

まぁこりゃ俺には無理だと、入社3日目にしてラッシュはギブアップ。
千葉始発の黄色い各駅電車で座って行くことにしました。
錦糸町まで20分余計にかかるのですが、ラッシュ時に座れるなんて天国です。
俺もおっさんだなぁ・・・・

トマンナヨ

実はかれこれ2年ほど中国語を勉強してまして、日本に帰ってからもNHKのラジオ中国語講座で勉強を続けています。

月〜木まで、午後10時40分から20分間ラジオを聴いているのですが、この時間帯の前の番組が『ハングル語講座』で、番組の最後に講師の先生方が一言ずつ何かを言って番組が終了となります。
英語の講座だったら、Thanks for listening、See you tomorrow、みたいな感じになるのでしょう。

で、このハングル語講座のお別れの一言が「トマンナヨ」なわけです。
女性の先生が「トマンナヨ」と。

「今日はこれでおしまいです」
「みなさん、さようなら」
「止まんなよ!」
日本語のシチュエーションでこの会話は成り立ちません。

語学の勉強を「止まんなよ」と言っているような気がしてなりません。

韓国語で「さようなら」みたいな意味なんでしょうけど、誰かわかります?
会話の流れの意味不明さに、毎度笑わせてもらってます。

面接もその後場数をこなし、5〜6回は経験したでしょうか。
自己紹介や志望動機などもスラスラと言えるようになってきました。

面接中もコールセンター口調で話しているものですから、会社によっては「独特な話し方をされますね」とか「営業をされていたのですか」と切り返されることもしばしば。
普通に、〜〜でございます、〜〜をしておりました、〜〜と考えております、と丁寧語だか謙譲語だか知りませんが、ソフトに当たり障りなく話しているだけですけど。


行きたくない会社の面接になんで行くの?と指摘されるかも知れませんが、ある程度の応募をしないと面接までたどり着けないため、志望順序が低くても応募せざるを得ません。
僕の場合、書類選考の通過率は50%位でしょうか。


昨日、M菱ふ○う、というトラックメーカーの面接に行ってきました。
数年前にリコール隠しで問題になった会社です。

完成車メーカーは敷居が高い&古い体質だろうからおそらく向かないのではと、まったく期待せずに行ったのですが、いい意味で期待を裏切られました。
社内は思ったよりも活発な雰囲気で、面接官(部門長クラス)の人の頭の切れもよい。
品質には真剣に取り組んでいる様子が感じられました。

購買部門を拡大する予定で、募集人数も多い模様。
面接の流れも、内定を前提とした進め方。


当初は、行く気もないし消化試合的な面接になるかと思ってましたが、意外にも魅力的な会社というものはあるものですね。
現在は独ダイムラークライスラーの資本が85%入っていますので、M菱色はあまり強くないのも影響しているかもしれません。


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