浮草生活

クラシックカーをはじめとする古い機械ものが好きです

日記

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三社参り

正月は帰省中につき、いろいろ参加できず、残念無念でした。

まあ、たまに孫の顔も見せに行かんといかんし。ほぼ食っちゃ寝正月となりました。


でも、飛行機取れずに31日発。いつの間にか、実家の車がなんとかいうハイブリッドになっていたので、識別できず。それにしても、両側スライドドアで、三列シート、燃費も当然よく、文句のつけようがありません。17年落ち3リッターなんて絶滅の危機でしょうか。


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元旦割りでスターウオーズ。ホークスタウンだったけど、あまり混んでなかったですね。感想は、エピソード4の現代版かな、というものですが、スタートレックファンとしては、さいごのルークが微妙に重なる。
そういえば、アナキンからルークにわたって、カルロシアン男爵のところで右手と一緒に落っことした、あのライトセーバーどこに行ったんでしょうかね?
あと、レイが誰の子供か、まあ明らかな気がしますが。


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二日は近所のアウトレットですが、父ちゃんのものはなし。初詣はこれまたご近所の神社。


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三日は嫁さんの実家に移動。たらふく食べさせてもらいました。

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4日は、スペクター。こちらも過去の作品へのリスペクトでいっぱい。
車をぶっ壊すのもいいけど、もう少しましな理由はないでしょうかね。過去のシリーズもそうですが。
もちろん、シリアスでよいのですが、過去の悪役を全部つないだ黒幕の動機はもっと崇高なものがほしかったな〜〜



そのままこちらの移動。もよりの駅からタクシーを奮発したら、大渋滞。でも、さすがよく裏道を知ってました。
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日本一の大しめ縄。
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後背には、日本最古の石室で、いろいろ出てきたところ。
お約束の松ヶ枝もち。


このあたりの山はなんでも古墳に見えるっす。

翌5日は親戚づきあい。


今日は午前中

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とどめは、交通安全及び世界遺産候補のこちら。

三社参りはどうやら九州北部の風習らしいてすが、無事コンプリート。

昼は博多駅9階で海鮮ひつまぶしを食べて、空港に移動。
1時間半寝ながら待って、飛行機の中でも寝て、空港リムジンでも寝た。

吉祥寺に18:50着でしたが、息子を先遣して、無事猫をペットホテルからピックアップできました。


しかし、この年末年始5kgは太ったかも・・・・

風立ちぬ

本屋に入ったら、目に入ったので、税金だと思って仕方なく。


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映画見たときの想像は、震災を除いてだいたい合っていたようです。

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機体のラインについての感想はこの通り。

そういえば、中島あんまり好きじゃないかな。97式艦攻好きですが。

そうそう、宮崎監督、零戦は22型贔屓のようです。映画の最後の機体は22型と言ってました。

文化の日

特に予定はなかったのですが、ドカ山さんが昨日いいねを押していたので・・・
最初バイクで行こうとおもって、エキスパートの編隊長さんに訊いたら、あんまりお勧めしないようだったので、思い立って自転車にしました。
記録とらなったけど、後で見てた23kmくらいだったので、職場より遠かったのね。

空飛ぶ広報室でも出てましたね。


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いや〜、20年ぶりの航空祭です。
前は、百里の訓練展示でした。

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まあ、素人なので、写真一杯載せることで勘弁してください。

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流石にこれでメシを食ってるだけ位のことはありますね。

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絶好のアングルかと思ったら、これでもタイミングがまだあってないようです。

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この上の3枚はiPhone
それ以外はEOSS kissです。

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和食を堪能

ミレ祭りでは行ったことあったけど、一度ちゃんと東北にいってみたかったところ。

10、11、12日の3連休で行ってきました!

今回も編隊長さんと編隊を組みます。

というわけで、朝6時に集合予定。

5時半にエンジン始動はご近所迷惑につき、ぎりぎりで出発を選択したら、またしても始動に手間取り、悪戦苦闘。

これが、今回のツーリングのすべての予兆だったのでしょうか?

外環新倉SAにいきなり15分の遅刻。

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今回はドカジャケで出撃したら、朝のうちはやはり寒かった。
たまらず、那須塩原SAでレインコートを着込む。
と、なんかガソリンくさい。
いろいろ触ってみたら、ガソリンフィルターあたりをさわるともれるみたい。
フィルターのガソリンの向きをしめす矢印あたりにひびがはいっていたので、このまま降りてバイク屋をさがすか?
交換のガソリンホースもないので、とりあえずビニールテープでぐるぐる巻きの刑に処しました。

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根拠のない自信でそのままツーリング続行!

一挙にワープして、平泉。

途中、編隊長さんのSSの調子がわるかったものの、GSまではなんとか持ちました。

先行偵察部隊によればわんこそばはたいしたことはないらしいので、こちらにしてみました。
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個人的にお気に入りの能楽堂


またしても先行偵察隊によるおすすめ。
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なぜか、鍾乳洞だとおもっていた。
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ここで、早めに観光切り上げて、仙台入り。部品入手のためライ○ランドまで。

フューエルホースを入手して、駐車場で交換中、背中から、ヨッという声とともに5持さん登場!
1年ぶりぐらいだと思いますが、お人柄でしょうか?つい、昨日も会っていたような懐かしさ?!

そのまま、ホテルまで案内してもらいました。仙台は城下町のせいか、道路が直行してなくて方向感覚を失いやすいそうです。それにしても、エンジン切った後、メインスイッチをオンにしたままなのに、差し込んでもいないETCの再確認要求がうるさいな〜


当方にしては珍しく、5時前にチェックイン。
ビジネスホテルなのに大浴場があり、熱い湯で一っ風呂。
すぐに今回のメインイベント、5時さんに教えてもらった地元グルメ
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どれ食べてもおいしいし、日本酒ともあう!
流石、コメどころですね。

しこたま酔って、よさこいソーラン祭りで浮かれる街をホテルまで戻りました。

もちろん、そのままバタンキュー

翌朝は7時起きで充実したバイキング(だご汁つき)。
でも、雨降って、いきなりモチベーションだださがり。

レンタカー借りようとまで思って調べたら、3連休はよさこいソーランの影響でホテルのみならず、レンタカーまでなし!
あきらめて、レインコートを着込みます。

ホテルの隣は派出所だったので、2台のべベルの爆音で文句を言われるかと思ったら、出てきた警官はニヤッとわらってました。

行先は、編隊長さんの強い希望で南三陸&気仙沼。

携帯ナビに打ち込んでみると、南三陸道を選択。

自動車道にのるまで先導しましたが、渋滞抜けると編隊長さんがダッシュ!

途中で急減速して次のICで降りるように指示だしがあったので何かと思ったら、やはりまにあ。
過去に来たことがあったようで、撮影スポットにまっしぐら。


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週末は飛ばないらしいのですが、ハンガーの外に出ていただけでもよしとしましょう。

本当に海のそばで、基地は津波の直撃だったようです(空飛ぶ広報室)。

もともと調達機数を減らされたF2も損耗したらしいし、国防の穴を埋めるのは大変です。

かといって、飛行場は人家みたいに海岸線から移せないでしょうしね?

そのまま南三陸へ。

さんさん商店街のモアイ像

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小腹がすいたので、こちらで試食。
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あとは、こちらのデザート
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肉嫌いの方。
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念のため、ノンアルコールだということを強調しておきます。

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まるごと栗が入ってました。

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もちろん、こちらも忘れずに。
迷い込んだ海岸沿いも造成が進んでました。


ここから、気仙沼に行く途中、どうにも眠くなって、セブンイレブンでコーヒー休憩。

このあと、ガソリンがぎりぎりだったけど、気仙沼で入れればいいかと思ったのが運のつき。
リザーブに切り替えたら、登り坂でバンといったきりパワーがなくなり、そのまま停まりました。
ここで地獄のキックですが、どうにもかからず。
編隊長キックでもかからずに押し掛けしたのですが、あおりまくって生ガス撒いてまたエンスト。
プラグ交換したら、普通とは逆にリアバンクが真っ黒で、フロントが真っ白????

スペアに交換して再出発したのですが、それでも途中で停まります。

何とか気仙沼市内まで渋滞の脇をすり抜けつつ、アクセルをあおります。


一望できる高台のホテルから眺めますが、こちらも復興はまだまだです。
ここは坂道だったので、下り坂を利用してエンジンをかけました。

念願のガソリンスタンドで給油の後、東北道に向けてひた走ります。

今度は平泉より遠い・・・・
ほうほうの態で仙台のホテルに帰って、晩飯までの間、水気をふき取りつつ、風呂にも入らずバイクと今後の行く末について語り合いました。


さて、晩飯。日曜なので昨日のところは開いておらず、親方に教えてもらった別のお店へ!

5持さんと店で落ち合い。こちらもおいしゅうございました。
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またしても、日本酒でべろべろ。ホテルのすぐそばでよかった。

この日は風呂にも入らずに、寝てしまいました。
3日目、早起きして、バイクの様子を見にいったけど、なかなか始動性はよくなりません。

5時さんからお借りしていたデイトナのハーフカバーをうまくたためないまま朝食にいった後、宅急便でおくる荷物を作っていたら、5時さんが来られて、たためないうちに回収されてしまいました。すみません、5時さん。

5時さんに見送られつつ、月山へ。

下界はいい天気だったんですが、山に乗るとえらく寒い中、しとしと雨。

登山者駐車場までいく間の山道は落ち葉がいっぱいで泣きが入りました。
なんせ、吐く息でメガネが曇る・・・・

凍えた体をダム横の道の駅?のそばで温めました。

そこから、東京までもどるのですが、例によって東北道。

常磐道に行こうと事前に編隊長さんと打ち合わせていたにもかかわらず、携帯ナビは東北道を指したため、そちらに迷い込んだら、渋滞すり抜けのあらしでございました。

高速降りて、編隊長さんと別れた瞬間またエンスト。

ずいぶんエンジンの調子にたたられましたが、お忙しいところ、5時さんにご紹介いただき、和食を堪能させていただきました。編隊長さんにはご同行いただきありがとうございました。一人だと途中で心が折れていたかも??

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