浮草生活

ドゥカティ博物館

遠距離を走るのに必要なのはナビ

最近ではグーグルナビなんかもあるから、特に必要ないとは言えども、国が違えば電話会社も異なる。ローミング費用もただではない。よってナビの商売が成り立ちます。

でも、バイク用のナビは完璧でもない防水性能をうたっているだけで５諭吉、車用なら１諭吉。ソフトが往復を嫌うとか、カーブの多い道を自動的に選ぶ機能はあるらしいけど、バイク用品店のおっちゃんに聞いたら、普通の現地人は車用を買って、防水カバーとハンドル固定器を買うらしい。ということは、バイク用を買う必要はないってこと。

で、バイク用品店の横にあった軍供出品店

弾薬箱

灯火セット

左はコンドルかな？

何のために必要かといえば、ドゥカティ博物館への道案内。

工場見学ツアーは土日休みのため、金曜に有給。

で、途中の渋滞を避けるため、自宅を４時半に出発、難所を６時には通過、途中で給油のつもりが高速のSAが工事中閉鎖、いったん降りて、上りのSAに行ったら、そこも工事中で給油不可。さらに降りて一般のGSで給油するために多分３０分はロスしたかな？

その後、ミラノ周辺の渋滞にはまりつつ、途中のSAでクロワッサンとラテ・マッキャートで遅い朝飯ですが、ここでは最初にパンを選び、飲み物代も払ったあと、横のカウンターでレシート見せる形式でした。ちなみに戻りの昼食は、レジでパンと飲み物を注文する形式。

インターネット経由で楽勝です。受付で名前をいうと安っぽい首から下げるカードホルダーをくれますので、それ持って入ります。なお、退出時（私の場合には早く着きすぎたので、街中のバールにパニーニ食べに行く際にもいったん返します。）には回収されます。

あ、ドゥカティオーナーは割引になりますので、レジで料金を払うときに携帯にでも写真を保存しておくことをお勧めします。

カードホルダーにはシールが貼ってあり、ツアー時間と言語によって色が違います。

軽く本業紹介

コンデンサー、カメラ、タイプライターあたり

で、いきなりこれ！

小ぶりなんですが、見る人が見ればたまらない。

うちのより金色が濃いな〜

レーサーだとコンデンサー外付けなのね。

タコはスピードメーターにかぶる形ですが、これはうちの方がいいかも。でも、ゼッケンベースは欲しい。

うしろのゼッケンベースの取り付け方。

ワイヤリング

よくわかるデスモ機構模型

うちにはなぜかついてないタンク固定金具。

以前は写真の容量を越えても、いったん保存すれば再度重ねられたけど、今回からは超えた分が消滅。以前保存したところの文章までしか残らず、2回ほど書きこみがとんだので、途中ほったらかしになってしまいました。

初めての両用

昨年新調したばかりなのに、なんか見にくい。
これは、いよいよ、あれが来たか？近眼だと遅いはずなのだが。

前回購入して1年強なので、今回は軽いことを期待して、フォー・ナインズで。２０周年記念モデルにして一番弱い老眼が入ってます。

ただ電車に乗って行くのもつまらないし、ここは単車で。

最近は二輪でも駐禁とるみたいなので、あらかじめ調べておきました。

ここだとわかりやすい。

ビルの地下かと思ったら、下を首都高が通っているのね。

こんな感じで２０台くらい停めれます。

盗難予防で鍵をかけろとしつこく書いてありましたが、駐車してあったスクーターのトップケースには鍵がぶら下がってました。

出口はこんな感じです。

料金は出口で支払い。
ちゃんとアイドリング打つようになったので問題なし！

ほぼ自転車通勤の経路なので、何の感慨もなし。ただ最近すり抜け、追い越しを多用するようになりっています。

戻って、フクピカでざっとなでなで。スクリーンを拭いたら、逆に汚くなってしまった。

今年は5000km走ったかな。

このメーター、よく見たら、左か、マイナスで、右がプラスなんだ？

お約束のプラグチェック。

まず後ろから。
一部分、白いっす。

前はきつね色。

今年最後のプロペラ・ミーティング

予告されていたプロペラカフェ・ミーティング

天候にも恵まれ、無事開催されました。

この寒い中好き者が集まりました。

編隊長からいただきました。

一部車参加のかたもいますが・・

プロペラカフェで１０時までだべって、おひる食べに移動。

どか山さんおすすめの石川酒造。

おいしい水のあるところ、うまい酒あり。

イタリア料理もあるけど、ここは和食で

う〜ん、お店も含めて、酒飲みの雰囲気。

つまみもうまそう。

なぜか展示されているスバル３６０

周辺の民家にもスバル３６０やＲ２なんかが駐車されている異空間でした。

冷寒時の始動に手間取っていて、なおかつバックファイヤーの連発に悩んでいたら、親切な先輩方からいろいろ教わりました。

フロントのプラグが真っ白でしたので、アイドリングスクリューをいじったりはしましたが、調子壊すのが怖くて他はいじっていません。ジェットやスロー何が入っているかなんか、開けてみてませんです。もとももとが、１回転半戻しだったようですが、これでもまったく薄かったようです。２回転半もどしにしてようやくアイドリングうつようになりました。それでパンパンいわなくなりました。

リアは触っていませんが、ここをいじってもあんまり変わらなかったっす

こちらがフロントバンクの焼け

本日の戦利品

プロペラ・ミーティング

２７日１０時からプロペラカフェで今年最後のミーティングを企画しております。
どなたさまも暮れの忙しい時期とは思いますが、バイクの調子を見るためにも、万障繰り合わせの上、ご参集頂けますと幸いです。

場所は調子飛行場のターミナルから左隣の関係者以外立ち入り禁止の入り口を突破して入った日本アエロテック格納庫の中にある社員食堂です。

http://malibu.jp/?page_id=7

http://malibu.jp/wp-content/uploads/2014/03/map.png

この地図右斜め下が北ですな。

都心から２０号から来たら、調布インター過ぎて中央高速の下を国立天文台の方向（北）の方へ右折。

多摩の方からなら２０号で味の素スタジアムを過ぎて最初の信号を左折。

大沢コミュニティセンターを左折（その前の調布飛行場前を左折でも可）。

詳細は、911STarga&Milleさんのブログをみてくださいまし。

http://blogs.yahoo.co.jp/imai911starga/17181146.html?vitality

忘年会と年忘れツーリング

 先週末、他の仕事が立て込んでいるにもかかわらず、ＳＭＴさんがシートを仕上げてきてくれました。

前のに比べて、かっちりした印象。下からねじで止める方式をとっています。

せっかくだから乗ろうと思ったらエンジンかからず・・・

隙間がなくなって水が浸入することもないと思います。

金曜は楽しみにしていた忘年会。

抜けれるときに職場を抜けて、歩きましたともさ。

永久幹事さんとぐだぐだのおっさんをさばく有能秘書

仕事と関係ないばか話は楽しゅうございました。

土曜日は午後に用事があるので、日曜のツーリングに向けて要整備。

結局時間切れ。

左が前バンク、右が後バンク

頭にきてプラグ交換して、一応バッテリー充電しておきました。

で、３年間で初めてかな。銀ブラです。

ついでにお久しぶりの天國

息子は天丼

お約束ですが３０分も待つわけもなく、一番列の短い売り場へ。

本日は、目玉おやじさんのお誘いでＯｌｄｂｏｙｓの年忘れツーリングに参加させていただきました

最初は大黒ＰＡに寄ろうかと思ってましたが、８時に主要道路でキックに苦闘していたら、同じく参加の編隊長さんが通りがかり、始動をお手伝いいただきました。井の頭通りでネズミ捕りやってたし・・・

で、時間がないということで、第三京浜で横須賀ＰＡに直行。ずっと引っ張ってもらったのですが（むしろぶっちぎられて、途中で待っていてもらった感じ）、まだ時間あるのにえらく急ぐな〜と思ったら・・・

目玉おやじさんのノートンも復活したようで何よりです。

三浦半島はあんまり行ったことがなく、城ケ島も初めて。

朝は寒かったのに、このころになると暑いほど。

この駐車方法好きです。

その後、目玉おやじさんいきつけのこちら。

昼間っからこれです。

この後流れ解散となりました。

１５時半ぐらいに帰投しました

給油した時にトリップ戻し忘れたので、多分２００ｋｍくらいかな？

チェーンそのあと暗くなる１７時くらいまで、チェーンの清掃と注油。

拭くピカとＡｕｔｏｓｏｌの金属磨きで終了となりました。