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先週の日曜に練習する予定だったのが、風邪ひいてダメになってしまってました。
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その代わりに、今日の午後、行ってきました。
風邪で食べる量が減っていいたのか、どうにもふらふらしてたんで、昨日から頑張って食べてはいたのですが、まだいまひとつふわふわしてます、
朝から、走行前まで、バナナ食ってエネルギー補給しておきます。

人間は今一つですが、トリッカーは問題ないでしょう。
トリッカーのタイヤですが、こんなタイヤです。
IRCのオンロード寄りのオンオフタイヤです。
リヤはそれなりに荒れが見られますが、
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前はこんな感じ。
いやにツルっとしていて、これ、食いついてんの?と、不安になるトレッド面。
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前回の練習で、旋回スピード上げていって転んじゃったことを反省して、今日の走行は、下り右25Rの進入でグイっと向き替えて走るやり方で行ってみました。
このやり方だと、ここで転びそうに感じることはまずありません。
ほかは、S字や最終前のクランクの切り返しで、前後のバランスに注意してみました。

で、今日のベストはこんな具合。
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トリッカーでの走行も、ずいぶんまとまってきたように思います。

次回からは、M696にマシン換えて、レース向けの練習走行にしていく予定です。
トリッカーの練習が活きるかどうかはわかりませんが、いままであまり経験していなかった走り方のパターンを試せたり、車体を暴れさせない乗り方の練習したり、等々、運転手のトレーニングには役に立ったかと思います。

全然関係ありませんが、テレビつけるとオリンピック関係の報道が大くされていますよね。
自分は、ウィンタースポーツには無縁ですが、日本チームの活躍を楽しみにしています。
しかしながら、北朝鮮の応援風景を取り上げるのは、最小限にしていただけないものでしょうか?
なんか、気持ち悪いです。

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段々と排気量を上げていくのですね〜!
体調もあと少しでしょうか?お大事にして下さいね。

2018/2/16(金) 午前 11:02 トチロー

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> トチローさん
体調いまいちなわりには、マシンベスト微妙に更新でした。
3月の鈴鹿にはM696で出ようかと思ってますので、その準備をしないとね。

2018/2/16(金) 午前 11:19 [ MAKOTO ]

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トリッカーでサーキット、、、、ほぼセローエンジンですよねぇ

応援団の映像>まったくです

2018/2/16(金) 午後 3:13 mille

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> milleさん
ほぼというより、100%セローエンジンです。
ええ走りしまっせ!
同じコースの696でのベストから、5秒半落ち。

2018/2/16(金) 午後 4:26 [ MAKOTO ]


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