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ツーサイクル日和?

今日の午前中は、TZRで流してきました。

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箱根は寒かったですね。風が冷たい。

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朝寄った西湘で

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西湘その2

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西湘その3

今日は、2サイクルが多く目に付きました。
ヤマハツーサイクルを撮影させてもらいましたが、他にも、川崎トリプル、鈴木トリプル、本田MVXなんてのも来てました。

TZRは好調で、高いギヤで高回転まで回してみましたが、気持ちよく速度上げていってくれました。
よく動くサスペンションで、乗り心地も良好。
回して走った割には燃費もよくって、19ぐらい。

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帰りに休憩した橘では、兄弟車?と並んでしまいました。
カラーリングがブルーなら完璧だったかもね。
奥のMC21も状態よさそうでしたよ。

なぜだかわからないけど、ツーサイクル多めな一日。

格安SIMに乗り換え

格安SIMにのりかえました。

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docomo→AU→Ymobileと徐々にグレードが落ちてきましたが、いよいよ格安SIMです。

自分の使い方考えたら、これでいいかな?と。

移行手続きも簡単でした。
これなら、お店に契約変更に行くよりよっぽど楽ですね。

端末は安いAndroidですが、性能も十分。
出始めのAndroidは酷いものでしたが、今のは特段文句ありませんわ。

マシンチェック

MHR復活なるか?
南コースでマシンチェックと相成りました。

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朝一の走行で走り出すと、ブレーキ効かないし、リヤタイヤズリっといくし、しばらく走らせてないとこんなもんだなぁと。
こんなのは、たいてい暫くすれば問題なくなるんですが、エンジンがスロットルについてこないし、マフラーパンパンいってるし。
電気系がいかれたのかと思いました。
けれど、これも、ガソリンがしっかりと落ちたからか、暫くするとおさまってくれました。
あ〜よかった。

次は、カウルとめてたボルトナットが脱落して、カウル、ぐらぐら。
タコメータがホルダーから飛び出して、ぶらぶら〜
さすがにピットイン。

簡単に補修して、残り時間は休み無く走りました。

今までと同じファイナルにしたのですが、R1ミッションだと、ショートすぎて南コースに合いません。
タコメーターの表示はなんとなく正しそう。
LAPSHOTは相変わらずで、正しく表示したり、だめだったり。
車体はよさそうな感じ。

2本目は、ファイナルを鈴鹿フル/東コース用に変更してみましたが、これだとやりすぎ。
奥の10Rヘアピンなんかだと、立ち上がりで、3,000も回ってないし。
タコメーターのシフトランプは使えますね。これはなかなか良いです。

肝心のミッションは、問題ありませんでした。
クラッチのつながりがスムーズじゃなかったので、ここは改善ポイントですね。

そんなことで、大きな問題はなさそうでしたが、東コースでファイナルあわせないといけませんね。
ドリブンはフル/東コースだと今までは39T。そのままでいけるといいんですが。

こんなんがほしい

先日の房総ツーリング。
最近話題の?タイニーハウスの類が目につきました。

俺も、今の楠の家を撤去してしまって、そんなのに住みたいと思うんだよね。

こんな感じのやつ。
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まぁ、こんなにおしゃれなヤツじゃなくてもいいから、必要最低限な生活ができればいいんですけど。

今の家を解体するとなったら、相当な費用がかかるだろうから、夢のまた夢です。


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それよか、こいつらどうしよう?

房総ツーリング

房総半島ツーリングにお誘いいただきました。

なんともまぁ、豪華なマシンがそろったものです。

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いつも、こんな感じなんですけどね。

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この中には、多分(ほぼ確実に)日本に一台しか稼動していないだろうという貴重なマシンも居ます。
そのマシンが、サーキット走ったあとに自走で駆けつけるという、普通に考えたらありえないような・・

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こんなバイク達が普通にツーリングに使えてしまうレベルで、維持管理されているっていうのも、凄いことですね。

そんな集いにトリッカーで参加いたしました。
仲間といろいろお話して、9月のBOTTに参戦の方向でこれから活動していこうかと、そんな運びになりました。
結果を求めるレースではないけれど、満足できる走りが出来るようにしたいですね。

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帰路は、下道でとことこ走りたかったので、みんなと別れて単独走行。
このバイク、今はオフよりのタイヤ履いていることもあって、高速はしんどいんですよ〜

そいsて、帰宅後は
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届いていた端末の設定を。
携帯のキャリアは、2年前にAUからYモバイルに変更したのですが、いよいよ格安SIMに乗り換えることにしました。

どうなんだろう?格安SIM。

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