|
やっぱり鈴鹿はええなぁ〜と思いましたわ。 5月もエントリーしましたよ。 |
M696
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
できた。だいたい。 車名は、TZ-M696になりました。
|
|
Ｍ696のライディングポジションをいよいよロード用にしようと思います。 ハンドルはセパハンに変更しました。 トップブリッジ下につけてますが、トップブリッジの上につけるのもありかもしれません。 カウルはとりあえずMHRのをかぶせてみただけ。 これでいくか、TZ250カウルか、それ以外の何かにするか、そのあたりは未だ決めていません。 ローポジション化と空力改善で多少は速くならんやろか？
|
|
平成はことしで終わるらしい。 だから何か特別なことをするというのは好きじゃないんで 俺は俺のペースで淡々と過ごすのが性に合ってると思うのです。 そんなことで、ごく普通の休日を過ごしています。 朝はジョギングして、 そのあとはM696で。 ぐるぐる回ってたら軽く目が回ったみたいです。 トリッカーでやるのとはだいぶ違うわ。 うちに来てから、、ほぼレーサーになっちゃったM696ですが、走り始めと今では相当仕様がかわりました。 はじめは、鈴鹿東で1分0秒台、南で57秒台ぐらいまで持っていけたら御の字かな？と考えていましたが、結局、どっちもクリアしてまい（というか、まわりが速くてタイム上げていかないとどうしようもない・・）、今の自分の気持ちだと、東は58秒台、南は55秒台にはいれないとな〜、というのが素直なところ。 なんだか、そんな数字が普通だと感じるようになってしまいました。 どうすりゃいいんですかね？ レベル上がっていくのに付き合うのは大変やわ。 まぁ、なんにしても来シーズンも継続しますので、変わらぬご支援、ご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたしますm(__)m
|
|
１週間ぶりに横浜に帰ったら、冬休みの課題が届いていた。 25,000kmで交換だそうだ。 こっちが本題。 どうなんでしょう？ |
