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今日は仕事がキャンセルに・・・手帳を“指差確認”して、やって来ました、室蘭へ！
油の臭いが漂う、雰囲気満点の工場内部！
こんな高さで、こんなに間近に貨車を見る機会は、意外と貴重なのかも・・・
ああ〜、DD51のドアが〜！また一両、旅立って行ったということか。
連結器の外し方を実演。目には目を、歯には歯を、連結器には連結器を！
取り外された台車が、クレーンに吊り下げられ、グワ〜ンと宙を舞う！！
僕が到着した時、既にDD51の添乗体験の受付は終了・・・それが目当てだったのに、残念！
苔むした道床、赤く錆び付いたレール、大きな水たまり・・・なんて素晴らしい景色なのだろう！
THE END
踏切が鳴って・・・あっ、PDCだ！！
昨年の学園都市線電化後、711系電車から室蘭エリアを譲り受けた。久々の再開。 その後、東室蘭のイオンでスリムフィットのジーンズ（札幌市内では売り切れ）を買った。
これ、一度履くとクセになるので、２本目。もう１本手に入れば、“機材のやり繰り”が楽になるのだが・・・
ちなみに、昔の僕を知っている人は、驚いたのでは！？
そう、現在のウェストは、なんと“あの頃”より12cmも縮まったのだ！
（しかも、レギュラーフィットであれば、79cmだって履けるのだ！） ※「ED75 1039」は、大津波に耐え抜きながらも、その場で解体されてしまった、伝説の機関車である。
室蘭といえば、カレーラーメンでしょう！もちろん、やきとりも食べた。
お腹いっぱい。札幌に帰ったら、買ったジーンズが入らなくなっているかも・・・（大丈夫でした。） |
鉄道写真
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祖母に桜を見せるため、道南へ。長万部でちょうど良い時間となって、この一枚。
やや後ピンになってしまったが、DD51の眼はキャブの旋回窓にあるので、ゴマカシが効きやすい(笑)。
長万部駅に進入する北斗星。
森町のオニウシ公園にて、しばし桜を楽しむ。
父がいた頃、家族で道南へ行く時は、よくこの道の駅で車中泊をした。
今年も桜が綺麗に咲いていた。ようやく、春がやって来た。
函館駅にて昼食。函館のイカ、青森のホタテが楽しめる、『活き活き青函丼』を美味しく頂いた！
入場券を買って、食後の散歩。タイミングよく、７８９系と１８３系が並んだ！
せっかく函館に“はるばる”来たのだから、鮮やかな黄緑色の７８９系を見ておかないとね。
函館駅のホームで見る１８３系には、札幌市内で見かけるその姿とはまた違った魅力がある。
３時間半、走り切った後の息切れまで聴こえてきそうな、爽やかなアイドリング音・・・ああ〜函館だなぁ〜！
最後に、祭りで賑わう五稜郭公園周辺を“旋回”。信号待ちで辛うじて撮った一枚。
ところで、実はこの写真、ヒコーキ写真なのだ（と勝手に思っている）が、皆さんはお気づきか？？
初めて見た、北海道新幹線の建設現場。
ポールが２本ずつ並ぶ高架橋・・・本当に新幹線が来るんだなぁ〜と、ようやく実感が沸いてきた！
新幹線は楽しみだけど、その前に、「北斗星」の輝きをたくさん記録しておきたいものだ。
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先日、石狩方面に所用で出かけた際、なぜか急に走りたくなって、気が付けばそこは終着駅だった。
増毛駅と言えば、キハ５４-500である。
主に道東や道北で活躍するキハ５４・・・いつも以上に、空が高く感じられる。
攻め(?)に転じた沿岸バス・・・国稀酒造で開催中の交通展にて。
国鉄時代の増毛駅周辺の写真なども展示されており、ちょっとした癒し(?)になるかも・・・
「はい、遠慮なく使わせて頂きました！」
店番をする黒ラブくん。懐かしすぎて、涙が出そうだよ・・・
いちごのソフトクリーム、とっても美味しかったです！また食べに行きます！！
ちなみに・・・増毛に行く途中、厚田の道の駅あいロード夕日の丘で食べた、カレーそば。
そば粉は厚田産、豚肉も厚田豚（あつたとん）、椎茸も厚田産・・・まさに地産地消の鏡、非常にうまい！！
BGMにサザンオールスターズの名曲を流す粋な計らいで、目の前の海には早くも夏の予感が。
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本日午後、西４丁目のスクランブル交差点において、
札幌市電の新型車両 「A1200」 のデビューイベントが開催された！
いよいよ入線！！ 生憎の雨にも関わらず、多くの鉄道ファンが出迎えた。
うわっ、ほとんど見えましぇ〜ん！
そうなると思って、予め撮っておいた割られる前のくす玉。（意味なし・・・）
報道関係者、鉄道ファン、そして一般の市民の皆さんも、なんとなく興奮気味であった！
とりわけ公営交通の維持においては、こうした“マイレール意識”の高まりこそ、重要なベースとなるのだ。
車内見学には長蛇の列。 ひとまず、大成功と言って良さそうですね、アニキ！！
ちゃんと買っておきました。大事にします！！
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墓参りのため、父の出身地である、後志地方・日本海側の某所へ。
今回は、赤井川〜倶知安〜蘭越〜黒松内経由で…途中、車窓より羊蹄山を望む。
倶知安を通りかかったのは、上りヌプリ到着の５分前。時間が無かったので、手近な踏切で列車を待つ。
やって来たのは、ブルースカートのキハ183-1550を先頭に、「臨時」のマークを掲出したちょっと残念な編成。
墓参完了！
伯母の家に寄ると、従姉の息子君（大学生）と久々に会うことができた。
彼は写真部員で、普段は銀塩・中判カメラを愛用しているが、今日はペンタのＫ−７を持っていた。
Ｋ−７と言えば、チャゲと同じカメラ、カッコいいという理由だけで、僕も使っていたことがある。
懐かしい、いいものを持っているじゃないか！
それじゃ、ちょうど下りヌプリが来る時間だから、ちょっと撮りに行こうか！！
今日は快晴だったので、顔に光りが回らない。
望遠レンズで引き寄せるのはやめて、広角で編成全体を写すことにした。
撮影に同行した彼もだいたい同じような構図で撮影していたが、
さすがは写真部員、後追いのカットについては、彼の方がうまく構図をまとめていた！
初めての鉄道写真、楽しんでもらえたかな？
その後、再び伯母の家へ。「今度は空港に行こう！」と約束して別れ、帰路に就いた。
帰路、余市町に入ったところで、ちょうど下りヌプリが通過する時刻が近付いてきた。
仁木の果樹園を抜け、余市の田園地帯を軽やかに駆けるヌプリを、（再び）広角で狙ってみた。
運転席には、やはりオレンジ帽子の客室乗務員の女性が。素敵な笑顔をありがとうございます！！
とにかく、連日ヌプリ続けた、今年のお盆休みであった。やっぱり“１８３”は最高だ！
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