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ショックな事が・・・
パジェロミニが、6月で生産終了だという・・・。
私がはじめての軽の愛車で、凄く気に入っていたのに。
軽の割りに、燃費が悪い等々の意見もいろいろ言われているが、
大柄な私でも乗れて、チョコチョコ走れて良かったのにな〜。
軽なのに、四駆⇔二駆の切り替えも出来るし
いろいろあるんだろうけど、『軽の四駆』
残して欲しかったなぁ〜〜〜。
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パジェロ・ミニ
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私のパジェロミニのラジオ用アンテナは、
軽トラについているような、手でシュルシュルと伸ばすやつ。
車ではCDも聞くのですが、ラジオも好きでよく聞いています。
が、住んでいる所は山間部の為、FMAMとも非常に入り難かったんです。
しまわれてたアンテナを見ても、
『アンテナ伸ばしても、車の場合変わらんやろ〜』
と、思ってそのままになってました。
しかし、つい先日、ふと
『アンテナ伸ばしたら、ラジオ感度どんだけ変わるんやろ〜
と思って、アンテナ伸ばしていつも通る山間の道に・・・。
いつもはノイズが激しく全く聞こえなかった所でも、
FM、AMも、ま〜〜よく聞こえる
車のラジオアンテナって、こんなに重要だったんだ・・・
でも、最近の車のラジオアンテナは内蔵型が多い。
伸ばして走るのは、ちょっと恥ずかしい
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3連休は、いいお天気になりそうですね〜〜。
久々にパジェロミニの話。
洗車なんですが、前回したのが忘れる位していません
車体がシルバー系で汚れが目立たず、
学校へ行く時の駐車場も砂利。
行き帰りも、『どこにでもある車だから誰も見てないだろうし』
という思いから、暫くしていません。
『その内、油気なくなって地金が見えてくるんじゃないか』と思う。
洗車といっても、所詮、小さな軽。
すぐ終わります。
連休間にしとこう
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パジェロ・ミニの書庫ではあるけど、
今日は別の車の話。
最近、気になる車が。。。
トヨタの高級車ブランドのレクサスから出ている
『レクサス・LFA』
スポーツカーなんですが、
『職人による組み立てで、1日1台のペースで、25ヶ月かけて500台の生産を行う』
と、いう車
(画像があればいいんだけど、貼り付け方法も知らず、
こういう写真を勝手に貼付していいのかな?と思って出来ず)
当然の事ながら、お値段も桁違いで、
私なんか、一生かかっても無理でしょう。
中古車なんかでも出ないでしょう。
でも、国産でこんな車が作れるようになったんですね〜。
日本の技術進歩は凄いよ
車業界にしても、医療業界にしても
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昨日、勉強の資料のコピーとちょっと買い物で
出掛けてたんですが、そこで感じた事を少し。
2車線の道を走ってて、信号で私が一番前に停まりました。
横には1000ccクラスの車、後ろにはデカイセダン。
『ガソリンも上がってるし、燃費節約でふんわりスタートで行こう!
と思って、回転上げない様にゆ〜〜っくりスタート
で、しばらく走ってバックミラーで後を見ると、デカイセダンもはるか後・・・
自分だけスタートダッシュ状態
みんな、どれだけゆっくりなんよ〜〜
自分でも、結構ゆっくり走り出して
後のセダン、イライラさせるかな?と思ったのに。
まだ、GTRの感覚が抜けないんだろうか
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