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さて、昨日、到着した、アルミ・サス。
表面の仕上げをどうするか、悩んでました・・・
磨きすぎると、安っぽいメッキ風に、なるんで・・・(;´д`)
今回、軽く磨き、オイルを、付着させたペーパーで、
ヘアーライン仕上げにしてみました・・・
写真じゃ、わかりずらいよねぇ・・(;´д`)
 
この、某スイングアームは、サス交換の為に、
ホイル外さないと取れません・・・面倒・・(;´д`)
イメージ 1
 
アルミ・サスに、無事交換完了
マフラー付いてませんが・・・(^_^;)
缶スプレーで、マフラー塗るつもりでしたが・・・
途中で、塗料が・・・無くなりました・・・
後日、再塗装します・・・
イメージ 2
 
まぁ、こんな感じに、なりました^^
知らない人には、言わなきゃ、気づかない?
そのくらいの、改造が、いいんです^^
イメージ 3
 
イメージ 4
 
99ビルドさんの写真です・・・
なぜか、写真の容量が大きすぎて重くなってます・・
最近・・・写真の変更が、効かなくなってません?
イメージ 5
 
後は・・・・・・・
 
自己満足で、真鍮ボルトに、変更しました^^
しかし・・金属の膨張率考えると・・(;´д`)
多分、ヘッドから、オイルがにじみ出てくるだろう。。。
イメージ 6
 
さて、お披露目は、いつになるでしょうねぇ・・(^^♪
 
追伸
私のガス・サスの方は、ちょうど良い硬さでした。
99ビルドさんのオイル・サスは、柔過ぎいみたいでした・・・。
 
今回FORGさんに、大変ご協力していただきました^^
ありがとうございます^^
 
 
 
 

閉じる コメント(12)

754SP殿 また更にカッコ良くなりましたね!落ちついた大人のカスタムですね、わたくし製作したくなる、カスタムモンキーの一台である事は、間違いないです!

2014/5/21(水) 午後 1:16 [ A10なえ〜てん ]

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タイヤとフェンダーのアーチがいい具合に合っていますねぇ!(^^)v

試運転したけどオイルも乗り具合はいい感じです!

前のヤツだとリアの滑り出しが速かったんですが柔くなったので踏ん張りが効くようになりました!(^^)v

でも体重は落とさないといかん…(ーー;)

2014/5/21(水) 午後 2:19 [ 99ビルド ]

トルクロッド、ちゃんと締め付けといてください(#^.^#)

2014/5/21(水) 午後 2:42 [ モリモリ ]

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A10なえ〜てんさん
変態カスタムに、賛同していただき、ありがとうございます^^

2014/5/21(水) 午後 3:19 754SP

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99ビルドさん
私は、コーナーは、攻めない派ですので、普通のノリ心地重視です・・(^^♪

2014/5/21(水) 午後 3:21 754SP

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モリモリさん
増し締め・大事ですねぇ・・・(^^♪

2014/5/21(水) 午後 3:22 754SP

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リヤタイヤ・・・替え時ですね!(^_-)-☆

2014/5/21(水) 午後 5:30 中華猿人

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中華猿人さん^^
しっかり、バレてる・・・・タイヤ・・見てる人は、
見てるんだ・・(^_^;)

替え時、すでに、超えてます・・(;´д`)

2014/5/21(水) 午後 5:35 754SP

リアサスもそうですが、真鍮製のヘッドボルトって初めて見ました!(〃ω〃)
コレも当時物なんですか?

2014/5/21(水) 午後 8:37 [ ossan95 ]

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ossan95さん
真鍮ボルトは、当時モノ・・・では、ありません(^^♪

2014/5/21(水) 午後 10:04 754SP

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画像で見るとナットが一回り大きく見えマス???。。

2014/5/23(金) 午後 11:34 [ F. ]

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F軍曹さん
ナット経の大きさは、同じ10mmですよ。

2014/5/24(土) 午前 8:49 754SP


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