モンキーの部屋
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詳細
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(ｏ･∀･)★.:ﾟ+｡☆ ﾒﾘｰｸﾘｽﾏｽ☆.:ﾟ+｡★ ざんす！
と言っても、我が家のクリスマスは２６日
 だって、ケンタさん（ケンタッキーフライドチキン）、２５日まで めっちゃ混むんやもん
 ψ(｀∇´)ψケケケさて、今日はひさびさにこの子のお手入れざんす
 ⊂((・⊥・))⊃ ウキー
モンキーちゃん
 先月、走っていたらテールランプがコロコロと落っこちちゃいました
  テールランプの台座部分のタップビスの受け側が破損
 ↓
パーツが届いていたので、重い腰を上げてやっと修理にとりかかりましたよ
 台座部分は配線込のアッセンでした。
40年前のモンキーちゃんなので、パーツが出てくるか心配でしたが、大丈夫でした
 台座を取り外しまんねん
 あらっ
新しい部品は、ギボシと違って3極カプラーやん たぶんこの後のモデルのモンキーちゃんと共通部品で、後年はカプラ接続なんやろうね。
なんとなくもったいないけど、カプラの手前をブチ切って、ギボシに付け替えましたよ
（備忘録：（旧）茶線⇒（新）黄線。 緑線、黄／緑線は新旧同じ）
配線を接続して組み上げて、エンジンかけてストップランプ／テールランプの点灯確認
点灯ｏｋ~~~
 新しい部品と比べると、今までのはプラスティックが硬化してしまっていました。 ４０年も経ったら しゃ〜〜ないよね（^^;
プラの硬化で、本来割れないはずのタッピングビスの受け部分にクラックが入って破損したものと思われまんねやわ
 完成ざんす v(￣▽￣)ｖ
年内中に、お猿さんとどこかブラブラしたいなあ
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コメント（32）
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モンキーちゃん、カモ〜〜〜ン！！
@(・ェ・)@ ｳｷ~
モンキーちゃん、ピ〜〜ンチ！？ の続きざんす
6Vバッテリーを補充電しましたよ。
６Ｖ／１２Ｖ、バイク／車に限らず、あまり乗らずバッテリーの電圧を降下させてしまったら、バッテリーの寿命が短くなるんだって。
バッテリーの過充電もバッテリーを痛める原因になるけど、最近のバッテリー充電器は、最適電圧をキープして過充電を防止する機能がついているんで、安心して充電できまんねやわ
前回のプチツーで、ウインカー他ランプ類が点かなくなったので、あわててお家に帰ってきたんやけど・・・
 いつも走った後は、ガソリンタンク内の錆び防止のため、ガソリンを満タンにしてまんねん
前回、それができていなかったので、モンキーちゃんにガソリン入れに行ってきま〜〜〜す
お家を出発して100ｍｍ
 ちょっとした道路のつなぎ目があると、貧弱なサスのモンキーちゃんは、ドンと衝撃を受けまんねん。
ドン！！
カラン・コロン・コロン ・・・
( *ﾟｪﾟ)ﾝ？？？？
カラン・コロン・コロン ・・・って、なんの音？？？？
急ブレーキをかけて、後ろを振り返ってみる
Σ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ
赤いプラスチックの物体
拾ってみる
それは
モンキーちゃんのテールランプケース
しかも、ビスに受け側のプラスティックのネジ穴部分が
受け側は、
受け側のビスをとめる穴があったプラスチック部分が、ゴッソリ粉砕・・・
 ご老体のモンキーちゃん、骨粗鬆症になっとったんやね
 テールランプの台座部分、ごっそり交換せんとあきまへんがな (ﾉω・､) ｳｩ
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前日の記事の続きだす
走行中、突然 ウインカーもニュートラルランプも、ストップランプも点かなくなったモンキーちゃん
もう少しブラブラするつもりでしたが、さすがにこのままだと危ないので、お家に帰りまんねん
極力 車の通らない道を選んで走りましたよ。
道中、原因を考えました。
ひとつめ・・・、６Ｖバイクの弱点で、バッテリーが弱くなったら、ジェネレーターの負荷が軽くなり電装系に過電圧がかかり球切れを起こすパターン。
昨年、モンキーちゃんを復活整備した際にヘッドライトが球切れしてたのも、おそらくこのパターン。
ふたつめ・・・、レギュレーターがお亡くなりになった。チ〜〜ン
 どっちかやろうなあ〜〜
お金がかかるよ・・・
 わずかな期待やけど、バッテリー端子の接続不良か、その辺の配線まわりであってちょうだい
お家にとうちゃこ。
状況確認。
ウインカー左右、ニュートラルランプ、ストップランプ、 ダメ
 ヘッドライト、テールランプ、点いた
  ( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？
まずはバッテリーケースをオープン
 あっ、プラス側のバッテリー端子につなげている平型端子凹が抜けかかってました（^^;
平型端子の接続部分がちょっとグズグズだったので、プライヤーで若干かしめて接続すると、
ニュートラルランプも、ウインカーもストップランプも全部 点きました（^^;
良かったあ〜〜〜
ちなみに、今 モンキーちゃんに装着しているバッテリー 台湾製のＬＯＮＧバッテリー。
もともと付いていたのは、ユアサの6N2A-2Cバッテリー。
今だと安い所で8千円ぐらい。高かったら１万８千円弱。 ６Ｖバッテリーは需要が少ないからか、車のバッテリーより高いんよね
ユアサの6N2A-2Cバッテリーは、バッテリーにヒューズ、接続カプラが一体になっていたので、バッテリーから出ていた配線をぶち切って、そこにＬＯＮＧバッテリーに接続できる平型端子をつけて接続してました。
（昨年の復活整備時点の画像）
詳しくはコチラ。
↓
ちなみにＬＯＮＧバッテリー、昨年買った時は９５０円程でした
それと昔からここのバッテリーの評価は、ぼちぼち え〜〜いんですよ
ただのバッテリー端子の抜けかけということで、一件落着〜〜〜
とはいうものの、あまり乗らないモンキーちゃんなので、バッテリーを長持ちさすために補充電しときましょ
これでバッチリざんす
と、この時は思ったんやけど・・・・
数日後に起こる悲劇など、この時は知る由もなかったんよね
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