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愛しい愛しい娘の 嫁ぐ日 がやってきました
 2001年生まれのこの子。
名前は シェル子ちゃん
 ステキな名前でしょ
 スペイン生まれ のスレンダー娘なんやで
  長期間かまってあげなかったものだから、お肌はちょっとガサガサ。
愛しいシェル子ちゃんの最後の姿を皆さんにお披露目しまんねやわ。
沖縄に行ってた5年間、うどん県に置きっぱなし。
帰ってきてからOHするつもりでいたものの、結局手付かずで、かれこれ8年近く放置してました・・・
 おかげでスポークとかは錆び錆び・・・。
整備して乗ろう
と思ったり、選手権にももう出ないだろうし、山遊びやったらスコルパTY-S125Fでも十分やし
とも思ったり・・・。いろいろ迷った挙句、縁あって嫁ぎ先が決まったので売却することにしました。
この日の為に買っておいた花嫁衣裳に着替えさせてあげましたよ。
Fフェンダーは新品です。 Rフェンダーもツートラに使っただけのもの。
新品のミシュランタイヤ付のリアホイールもおまけで差し上げまんねん。
保安部品。ノーマルでついてたブレーキキャリパ（４ポッドキャリパに交換済）。
メインジェット、スロージェット、ニードル、スピードメータ取付用のアクスルシャフト、マフラーＯリング・・・。
ワイヤー式メータ、新品スプロケガード、ノーマル時のクラッチプレート（国産プレートに交換済）、ミッションケースのガスケット、新品エアフィルター。
ちょっとだけエクボのついたエキパイ、Ｆフォークカバー・・・。
新品パーツ。Ｆブレーキディスクカバー、Ｒスプロケット、プラグ。
腰上ＯＨ部品一式（ピストン、ピストンリング、サークリップ、コンロッドベアリング、ピストンピン、ガスケット、Ｏリング他）
おまけパーツだけでもそれなりの価格になりますが、持っていても仕方ないので、バイクと一緒に持って行ってもらいました。
乗っていた頃は、１年に一度はシリンダーを開けて最低でもピストンリングは交換していました。 シリンダーのホーリングも問題なし。
リアのリンク周りも定期的に清掃＋グリスアップしていたので、ほとんどガタもきていません。
ちゃんと整備してくれたら、まだまだ活躍できる車両。
嫁ぎ先でも、
可愛がってもらうんだよ〜〜 ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
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（旧）シェルコ
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寒いっすね〜〜
週末はこちらにも大寒波到来で雪が降りそうです。
セローのキャブ整備の予定でしたが、たぶんストーブの前で昼間っから酒でも飲んでいそうな予感
  8年間放置したセローも、あとはブレーキフルードを入れ替えるぐらいで整備も終わりそうです。
その後の予定ですが
セローと同じく放置していたシェルコちゃん。
スペイン製のトライアルバイク
画像は２００８年撮影。
↓
まだタンクもおろしていないので状態はわかりませんが、セロー同様か、セローより状態は劣化しているかも
トライアルは、モトクロスと間違われやすいのですが、こんな感じの競技です。
↓
上の２枚の写真のバイクは、スペイン製 ＧＡＳＧＡＳ-２５０ＪＴＲ
 ２枚の写真はともに、トライアルはじめて４年目で黄色ゼッケンに昇格した１９９７年だったか１９９８年頃のものです。(2枚とも私です
 )おじさんが年甲斐もなく頑張っていた頃です（笑）
話は戻って、このシェルコちゃんを直して、トライアルもお遊びで復活
と思っていたのですが その前に
亡き父が残した「おサルさん」、別名 ＨＯＮＤＡモンキー
今でも実家で室内保管されています。
確か１９８０年頃のモンキーちゃん。 父のことなので、おそらく100ｋｍも走っていなかったように思います 。
このモンキーちゃんを生き返らせて、今は亡き父と一緒にツーリングしたい気持ちが強くなりました。
というわけで、シェルコちゃん復活は、おサルさんの後になりそうです
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