ホンダ TLR200

今日もいいお天気で、スポーク磨き日和　ざんす　

スポークについてる黒いの　錆びじゃなくブレーキダストなんかなあ　

ピカールくんでなんとか時間をかけて、磨きすぎない程度にフキフキしてまんねん。

今日は、ついに秘密兵器を使って、12本　スポークを磨きましたよ　

あと1日で、前輪のスポーク磨きは終わりまんねん。

お利口にグリコ！！　

ではまた来週〜〜　(≧◇≦)/ﾞﾞﾞ

と、これだけやと寂しいので・・・。

昨日に引き続き、昔乗ってたバイクをお披露目しまんねやわ

知り合いから、３万円で譲ってもらったホンダ　TLR200。

時は2000年。　　全体を撮った画像が残っていませんでした

タンクの状態はそれなり。

　

エンジンの耐熱塗装はハゲハゲ

フレームも擦れるところの塗装がハゲハゲ

メンテしてません状態が、よくわかりまんねん

スイングアームも錆び錆び　

Fフォークのアウターの表面もアルミ錆び　

これをバラバラにしたものの2年半放置・・・(๑ ิټ ิ)ﾍﾍｯ

2002年10月、意を決して、取り掛かりましたよ　(๑ ิټ ิ)ﾍﾍｯ

剥離剤で前の塗装を全部はがして、再塗装しまんねやわ

フレーム塗装。

タンク、スイングアーム、Fフォーク、エンジン、Rサス、金属部品　ぜ〜〜んぶ

エンジンを実際に持ちあげた人はわかると思うんやけど、エンジンって、けっこうな重さ

この時、この２００CCのエンジンを自力だけで持ち上げたんやと思うと、われながら感心しまんねやわ

今は絶対ムリ　　　　腰いわしてしまいまっせ〜〜〜〜

剥離、足つけ、塗装（プラサフ1回、塗装3回、２液ｳﾚﾀﾝｸﾘｱ）、磨きの塗装工程だけで結構時間をかけ、完全乾燥してから組み立てにかかりました。

フレームにエンジンを。　　重かった・・・

さらにもろもろ組みたてて・・・

配線やらなんやらして、完成ざんす！！　(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ　

フェンダー類、サイドパネルetcは、新品パーツですよ〜〜〜

どう、見違えたでしょ！！（☆∀☆）ﾆﾔ

２~3回　近場を乗って・・・。

当時乗ってた外車のコンペマシンに比べて、あまりの戦闘力の低さにガックリして、すぐ売っちゃいました。（比べることじたいが間違ってるのはわかってますよ）

儲かったけど・・・(๑ ิټ ิ)ﾍﾍｯ

でもね・・・。

今、お山にふらっと行って山メシするんなら、こんなバイクが最高かも〜〜