もう６月も後半・・・(^_^;)

ひぇ〜またサボってしまいました（汗）

ブローバイで面白い話を見つけたのでさっそくお試し＾＾

説明によるとまずはインマニの（２本並んでいる配管）

ブローバイとキャニスターからくるホースの入れ替え

パイプの内軽がかなり違うが不都合は無いのか？？？

それとバタフライ上の（横を向いている配管）ブローバイ配管は殺す説明だ

 

 

 

 

ひとまずバタフライ上の配管は殺さずにエンジンをかけるが

回転数が高くなってしまう・・・

初めて気がついたのですがアイドリングまでもECUに支配されている〜(笑)

仕方なくブローバイのゴムパイプに詰め物をしたら

アイドリングは落ち着きました。。。

 

 

さて後はブローバイの煙突のパイプをぶった切り（2か所）

ワンウェイバルブをかませます。

確かに説明どうりエンジン音は静かになり、エンジンブレーキも弱くなった。

はたしてブローバイなどの配管を変更してしまったが

問題は無いのでしょうか？

あやまちを知っている方教えて下さい＾＾；

 

 

 

 

 

 

内圧コントロールバルブもしくはPCVバルブですな
クランク内圧でポンピングロスを無くす装置かと
上記装置は違うものらしいですが、効果は似ているじゃないかな
エンブレが弱くなったり、オイルが早く劣化したりするらしいです（ミニはこまめに交換するから大丈夫）
でも出力アップ、燃費向上、エンジン保護にもなるらしいので、問題ないと思いますよ
安くて効果抜群なのでは

アッチィさん
問題なさそうですか！
アッチィさんに言ってもらえると安心です^^
なんだか良い事ばっかりですね♪
詳しいコメありがとでした〜〜〜
よし！またお財布にやさしいのを探すか(笑)

詳しく述べられませんが、配管を入れ替える事や、ブローバイを塞ぐなどはしない方が良いのでは無く、してはダメな事だと思いますよ

Sinoさん

コメント有難うございます
ノーマルにも理由がきっと有るから変えるのは良くないですよね〜
今のところ異状は無いようですがそのうち戻そうと思ってます
返事遅れてすいませんでした〜^^