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先日、地下さんにアップして頂いたカタログです。
主な仕様は以下の通りです。
・フレーム： 470(18 1/2)×18 ダイヤモンド型 ハイテンション鋼
・ハンドル： オールランダー型 EBメッキ 軽合金ポスト 沈頭式ボルト 突き出し60 ベル取付ネジ付
・ドロヨケ： アルミショートフェンダー セフティキャップ付
・スタンド： 瓜止式 1本スタンド ロック付 ボールエンド EBメッキ
・サドル： ♯17 パンサドル バネエポクリヤ焼付
・リム： 18×1.75HE-1 28H ステンレス
・タイヤ： 18×1.75HE アメサイド ナイロンタイヤ
・スポーク： ♯14 メッキ
・ハブ： プレススモール（前） 5/16軸28H （後）3/8軸28H フリーハブ 14Tスプロケット
・ギヤクランク： 1/2×1/8 48T×165L 5アームコッタレス軽合金クランク ギヤカバー1体式
・チェーン： 1/2×1/8 94L
・ペダル： ラットトップ アンバーリフレクター付
・ブレーキ： 軽合金サイドプルキャリパー 軽合金レバー
・リフレクター： キャリパー止
・付属品： クサリ錠 ベル（直付）
・重量： 11.5kg
・サドル高さ最低地上高： 81cm
・全長： 140cm
・全幅： 52cm
瓜止式の1本スタンドって何でしょう？
まさか爪止式？
自分の素材車を見ますと、いきなりハンドルが違いますねぇ。
ハブ、スポーク周辺が一番の問題です。 まずはタイヤを仕入れてみましょう。
2012年3月18日（日）追加：
シートポスト径です。
ハイテンフレームのセオリー通り、
シートポスト径は26.2mmのようです。
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カマキリG Kamakiri G
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先日の『2012年 ｢温故知新｣新年会』で、
YASUさん＝44110さんが、素晴らしい資料を
持ってきて下さいました。 1980年9月号のニューサイクリングです。
カマキリ ジョイ KG-J \39,800.-
カマキリ シティルック（！） KG-CL \29,800.-
やっぱり高価ですねぇ。
と言う事は1980年にはジョイがあった訳です。
画像が粗いのですが、拡大してみますと2段肩ではないようです？？
う〜ん、ちょっとよく判りません
 YASUさん、ありがとうございました。
あとは地下さんからのカタログのフルサイズファイルを待つだけです
 と
軽くプレッシャーを与えたりして
 なんて冗談ですよ〜、地下さん！！
気長にお待ちしておりま〜す。 |
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