鉄分補給とF分補給+α

かなりマニアックですよ。

残念ながら、ジスはこのマンガのことは
知らないのですが、キングは覚えています。(^-^)/
小６から中１にかけて、ファーストガンダムが最盛期で、「台詞」だけの二枚組のＬPレコードを持っていました。
当時はまだ、ビデオも普及しておらず、
これを聴いては、アニメのシーンを思い出していたもんです。

伝説のライダー、マイク・へイルウッドの名も懐かしい。

懐かしい、思い出を甦らせて下さり、ありがとうございました。(*´∀`)♪

JISさん、こんばんは。

富士山をバックに撮れるのは地元の強みです(^^)
ただ、中央線は富士急行線や東海道本線・御殿場線のように
大きな富士山が一緒に撮れないのが
残念なのですが・・・(^_^;)

全てではありませんが、LEDのヘッドマークやサボは
走行中は特に綺麗に撮れませんね〜
特別列車の場合はその表記が大事ですからね。
私もE351やE257が走っているうちに綺麗に残すように
撮らなければ。。。

本当、撮影が終わった後のコーヒーは美味しかったです(*'▽')
この時期は気持ちも身体もホッとしますね(o^-')b

雪を頂いた富士山をバックに撮影できるなんて、いいなぁ〜っ！

ＬＥＤの表示って、どうしてもちゃんと撮れませんよね。＾＾；
以前、阪急の十三で能勢電鉄からの直通特急「日生エキスプレス」を
撮影出来たのですが、肝心の「日生エキスプレス」の文字が「がちゃがちゃ」
・・・＾＾；
ふつうの阪急電車となんら変わり映えしませんでした。(笑)

やり終えた後のコーヒー、旨いですよね。
今回も良い写真ありがとうございました。＾＾

JISさん、こんばんは。


この撮影ポイントは、以前にも富士山を絡めての撮影に行ったことが
あったので最期に撮るならここかな？と思って出撃しました。

JISさんのおっしゃる通り国鉄時代の車両がどんどん減ってきていて
寂しくなってしまいます。
このM50編成は以前に地元のキャラクターのデカールを貼って走って
いたこともあり、私も思い入れがあったりしました。
その編成がなくなるのはとても寂しいです・・・

実はまだ、中央線を走る別編成の189系は3編成残っていますが、こちらも
いつ終わりになるか不安です(^_^;)

この後、一気になくならないことを願いたいですね。

寒い中、お疲れ様でした。＾＾

雪の富士山をバックに良い引退写真を撮ってもらって、
１８９系も幸せ者ですね。
国鉄の優等列車車両がドンドン無くなってゆくのは寂しいです・・・

お疲れ様！１８９系！！

甲府撮り鉄隊さん、こんばんは。

たまたまいい感じで流し撮り出来ました(^^♪

これがいつも撮れるといいのですけど・・・(^_^;)

JISさん、こんばんは。

この写真は本当にたまたまいい感じに撮れたものです。
車内の灯りの感じは結構好みでした(^^)

そうですね、おっしゃる通り暗くなると難しくなりますね。。。


こういう時間の撮影のためにもう少し性能のいいカメラと
それを使いこなしていい写真が撮れる腕が欲しくなります(^_^;)

おはようございます。
よく流れていますね。

車内に灯りが灯り、１日の終わりを告げる良い写真です。(*´∀`)♪

普段でも難しいのに、暗くなると更に難易度が上がりますよね。
夕暮れにしか撮れない光景、いっぱいあれるんですけどねぇ。(^_^;)

JISさん、こんにちは。

はい、短い時間でしたが楽しんできました(^^♪

撮影内容としてはとても満足しているのですが、
出かけられた時間があまり良くなかったのが残念でした。
まあ、仕方がないのですけどね・・・(^_^;)

今度は時間を変えるかポイントを変えて撮影してみようと
思っています(^^)