鉄分補給とF分補給+α

過去の写真から・・・F3000フリー走行 27oct'91

この前にアップした日本GPと一緒にいくつかレースのネガが出てきたのでこれもスキャンしてみました。

何故フリー走行のみ？ってことなのですがこの日は朝から大雨で大会を行うかということで
関係者や参加者がコースのコンディションをみて開催するかを決めるための走行なのです。
天候の回復をギリギリまで待っていたのですが一向に弱くならなかった（確か）ので・・・

ちなみにサポートレースはやってましたがクラッシュ連続のボロボロな内容だったと思います。
（写真はありません・・・）

実はF3000もこれが私の最初で最後の観戦になってしまいました。。。
他の趣味などありいろいろなカテゴリーのレース観戦にまで手が回らなかったのが原因なのですが・・・
今考えるとかなり残念ですね。。。

（写真の順番は、ほぼバラバラだと思います。やはり雰囲気だけ感じてくださいませ）

この時のペースカーはフェアレディZ32でした。
いまでもこのデザインは好きですね〜

鈴木利男選手のユニバーサル ローラ91T。
この方は私は日産プロトカーのドライバーのイメージが強いです。
（プロトカーばかりみていたからかな？）
星野一義選手とのコンビは当時最強でした（と私は思ってます）。

片山右京選手のCABIN ローラ91T。
実はこの次の年からはF-1参戦が決まっていたので私が見に行ける最後の右京選手の走りでした。
それだけにこの雨での中止（この年はこのレースだけでした）はとても残念でした。

ピットロードを入ってくる2台のローラ。
写真が鮮明でないので前の方はわかりませんが、後ろはADVAN ローラの高橋国光選手。
名ドライバーの国さんも今ではチーム監督として頑張ってますね。
今でも走りは素晴らしいようです。

ピットインした国さんのローラ。
その前にはトーマスダニエルソン選手のローラが停まっています。

中谷明彦選手のTOSTEMローラ。
フロントノーズ上の目玉が特徴のカラーリングでした。

中嶋企画のPIAAカラーのフォーミュラに乗る黒沢琢弥選手。
車種はすいません、ちょっと私にはわかりません。
PIAAレーシングなのでラルトかレイナードだと思うのですが・・・
多分レイナードだと。。。

ちなみに名前の通り中嶋悟さんのチームです。
今はナカジマプランニングの方が名前の通りがいいのかな？

メインストレートを走る鈴木利男選手。

暗くてブレブレですみません。
片山右京選手の走り。


この後、星野選手も走られたのですがメインストレートでマシンのコントロールを失いクラッシュ！

クラッシュしたCABIN ローラが運ばれて行きます。
これだけのクラッシュをしても星野選手は無事だったようです。



そのクラッシュを最後にこの日のレース中止が宣言されました。
写真はありませんが選手代表として高橋国光選手があいさつをしていました。。。



残念ながらレースは行われませんでしたがF3000の走りを見れたことは貴重なことだと思ってます。
特に片山右京選手の国内フォーミュラ最後の年の走りが少しでもみれたのはさらに自分の中では
貴重なことでした。

過去の写真から・・・F-1 Grand Prix'91 in Japan 20oct'91

今週末いよいよ日本グランプリが開催ですね。
（決勝は5日です）
私はさすがに行けないのですが（鈴鹿サーキット行きの特別列車撮りたかったのです・・・F-1ではないですね・・・）
今年は地上波でも4年ぶり（かな？）放送するようなので家で楽しくみようかな？と思っています。

ということで今回は唯一行ったF-1日本グランプリの写真をアップしようかと思います。

1991年は日本初のF-1フルタイム参戦の中嶋悟さんの引退の年でした。
中嶋さんのファンなのでどうしても生で鈴鹿ラストラン見たいって気持ちだけで行ったのです。



この当時はF-1ブーム真っ盛りで凄い人でした。
自由席だったので動いたら場所取られる（かなり侵略されましたけど）
って感じで全く動けませんでした・・・
場所は多分S字か逆バンクあたりだと思います・・・（違っていたらすみません）

サポートレースは見学だけにして（確かシビックのワンメイクだったような・・・F-3もやったかはちょっと自信なしです）
本戦だけの写真の一部です。

すいませんこんな写真が何枚か続きますが・・・

リジェ・ランボルギーニに乗るティエリー・ブーツェン。
ウィリアムズ時代から何か好きなドライバーでした。

レイトンハウス・イルモアに乗るマグリシオ・グージェルミン。
レイトンハウス懐かしいですね〜
人気がありました。

マクラーレンホンダMP4/6に乗るゲルハルトベルガー。
このレースのウィナーでした。
この年かどうか忘れましたが「（テクニカルサーキットの）鈴鹿で一番好きなコーナーは？」という質問で「130R」と
答えたのが今も忘れられません。
（ちなみに130Rはアクセル全開で回れるストレートのようなコーナーです・・・）
好きなドライバーの一人でした。

ちょっとマニアックかな？
フォンドメタル・フォードのガブリエル・タルキーニ。
この前の年まではオゼッラというチームでしたがスポンサーであるホイールメーカーの
フォンドメタルがチームを買い取って91・92年の2年間だけあったチームです。
なんか懐かしくなってしまって乗せてしまいました。

頭切れてしまいましたが中嶋悟選手。
引退などしないでまだまだ走っていて欲しいと思いながらみてました。。。

ちなみにマシンはティレル・ホンダ020。
トータルバランスで苦労していた車両でした。

もう一枚。
勝ってほしかったレースですがマシントラブルでステアが効かず確か第2コーナーのウォールに
突っ込んでしまいました。。。

ちなみに「ありがとう中嶋悟」のPIAAの旗は買いました。
写真を撮影していて結局は使いませんでしたが・・・
（私の部屋にまだ新品のような状態で置いてあります）

こちらは中嶋さんのチームメイトのステファノ・モデナ。
とてもシャイな（一部では暗いとか言われてましたが）ドライバーでした。

ダラーラ・ジャッドのJ・Jレート。
一瞬フェラーリ？とか思ってしまいそうなカラーリングですよね。

頭切れちゃってますけどね・・・
この年からF-1に参戦していろいろな意味でセンセーショナルだったジョーダン・フォード。
ドライバーはアレッサンドロ・ザナルディです。
残念ながらマシントラブルでリタイアでした。
カラーリングは鈴鹿限定PEPSIカラーでした。

画面暗くてすみません。
そのジョーダングランプリでF-1デビューしながらもあっという間にベネトンフォードに移籍してしまった、
ミヒャエル・シューマッハとB191。
そのシューマッハ氏も今リハビリなどでとても大変ですよね。
状態がもっと良くなることを祈りたいです。

フェラーリのアランプロスト。
言わずと知れた偉大なるドライバーの一人です。

アランと言えばこの人ですね。

へたくそな写真ですがアイルトンセナ。
アイルトンが走らせるMP4/6のホンダV12エンジンの高い音がなんか思い出されました。

もう一枚。

丁度この年、私が見ているところでファンからブラジル国旗を手渡され走っていくのがみれたのが
とても感動的でした。

ナイジェル・マンセルとウィリアムズFW-14B。
私のとても大好きなドライバーの一人です。
あの豪快で型破りな走りとキャラはとても魅力的でした。
今年の鈴鹿ではいらっしゃるとのこと。
行きたかったですね〜
鈴鹿限定「マンセルの髭（付け髭）」買いたかった〜(^_^;)


全てのドライバーを撮れたわけではありませんがこんな感じです・・・
本当にいい写真があまりなかったですね・・・


でもネガをスキャンしながら久しぶりにこの時の写真を見ていてとても懐かしい気持ちになりました。



なんかこの頃のF-1観たくなりました(^^)
ビデオデッキをつなげてないのでちょっと難しいのですが・・・

過去の写真から・・・富士プロトタイプカー選手権・・・・

何年だったか忘れましたが昔、FISCOで行われたプロトタイプカー選手権の写真です。
多分、1992年だったと思うのですが。。。
（記録してないのです・・・すみません・・・）

ネガから起こしたもので調整はしましたが画像はいまいちなのはご勘弁を・・・

モータースポーツ花盛りのこの頃、たまにですがFISCOに出かけていました。

前に走っているのははエッソトヨタ。
後ろは長谷見さんのYHP日産。
その後ろはトヨタのワークスTS010です。

チャージカラーのマツダ。
767だったか787だったか・・・
恐らく見る人が見れば一目でわかるはず・・・
ロータリーの音は他のレシプロにはない高い音で走っていて戦闘機のような迫力がありました。。。

スタート前のメインスタンドからの写真。
このときのゼッケン1は星野・鈴木組だったかな？

同じような感じですが・・・こちらは長谷見さんのYHP日産。

これはスタート前の長谷見選手です。。。

これはチャージマツダ。
ドライバーはちょっと覚えていないです。。。すみません。
寺田さんだったか自信がない・・・
（チャージカラーは国内ではほとんど乗っていないはずなので・・・）

TS010と日産。

こんな感じです。。。

本当にこの頃はバブルの影響もまだまだあってモータースポーツに力が入っていました。
楽しかったですね〜

ちなみに「マッチも食べてる焼きそば」っていう登りがこの頃のFISCOにはありましたね。。。



これから、気が向いたら昔の写真をアップしようと思っています。
モータースポーツはそれほどありませんけど・・・