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なんか、本気で恥ずかしい、ひさしぶりの更新です。前回が2月のHealey Spriteとのランデブーでしたから、あれから1ヶ月以上経っていますネ。。。 私もMidgetも元気だったのですが、この1ヶ月、忙しいのと気分的な余裕がなかった上に、スギ花粉が飛びまくっていてプチ引き篭もり状態でしたので、自然と仕事以外は話題もなく、必然的に更新が途絶えておりました。 でもでも、毎日覗いてくださる方もいらっしゃるし、どうしたの?と心配してくださる方もあり、心苦しいばかりのひと月でした。 更新されているかどうか見にに来てくださった方、そしてお見舞いのメールを下さった方、どうも申し訳ありませんでした。 また、ぼちぼちと更新していきますので、よろしくお願いします <(_ _)> さて、春分の日のこちらは、風は強いものの暖かい日和でした。 仕事の大きな山が終わったこの日、本当に久しぶりにMidgetのカバーを外してみました。 まずは、ボンネットを開けて、オイル、冷却水、ブレーキフルード、その他一応の始業点検をしました。 やっぱり、少し不安ですからね (^^; エンジン、素直にかかるかな。これだけ放置してあると、とても心配になります。 ところが、チョークを思いっきり引っ張ってクランキングしてやると、最初こそクッ、クッと苦しそうな雰囲気でしたが、すぐにボワンッとエンジンに火が入りました。 ほ、よかった、よかった。 しばらく、スロットルを煽ってやって、エンジンが落ち着いてきたところで少しチョークを戻してやって。暖気運転に入ります。 ふと見ると、例のへタレ犬はさも迷惑そうに、不機嫌になっています。 で、ヤツの座っている足元は、なにやら液体が。。。 「う、また漏らしたのかい!」 はい、Midgetではありません。犬の方です (-_-メ まあ、暖気中だから時間はあるので、彼の粗相を水で流してやって。 でも、相変わず不機嫌なヤツ。もういいや、ほっとこ。 やっと走り出したMidgetですが、そんなに遠くに行くつもりもないので、いつもの海岸まで行くことにしました。 毎度のことなのですが、久しぶりにエンジンをかけると、細かい振動や音がすっごく気になります。 「あれ、こんな音がいままで出てたかな?」とか「この振動、何?」なんて、ね。 そんなに気になるのなら毎日乗ってればいいのに、というところですが、なかなかそうもいかないのが現実です。 エンジンもだいぶ感じが出てきたので、いつものように5000rpm/hあたりまで引っ張ってやると、まあまあの加速になってきてくれました。ああ、よかったぁ〜。 で、いつもの海岸について、記念撮影というか、動かした証拠写真の撮影(笑) こうして自分のクルマを撮影するのって、他人が見ると「クルマバカ」か「ナルシスト」としか思えないでしょうね。自分がもしクルマに興味がなかったなら、そう思いますからね。 ま、でも久しぶりに太陽の下に出してあげたMidgetだもん、いいよね (^^) これから梅雨に入るまで、せいぜい動かしてやることとしましょう。 あの鬱陶しいスギ花粉も、かなり減ってきたことですし。もうあまり鼻もムズムズしなくなりましたから。 今度の土曜日は、桜並木の下をオープンで走りに行ってこよっと (^m^)
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そろそろ桜ドライブですね!きっとまたニヤニヤしながら写真撮っちゃいますね〜(笑)もちろん私もです!その前に直さないと・・・!
2007/3/26(月) 午後 10:22
M.G.B.さん、速攻ですね(@_@)いやいや、おひさしぶりです。はい、花粉もなくなってきたので、ようやく這い出してきたという、啓蟄のカエルのような状態です。あれ、そちらのBクンはダウン中なのですか?
2007/3/26(月) 午後 10:35 [ mid*e*0948 ]
お久しぶりです(*^_^*)あ〜本気で嬉しいです!Midget様もご機嫌がよろしいようでなによりです。お写真も何時見ても素敵ですね!今度は桜と一緒のMidget様も見てみたいですね〜。『益々クルマ馬鹿なちも』より(笑)
2007/3/26(月) 午後 11:15 [ ××××××××× ]
わわ、ちもさんも早いですね! はい、ほったらかしの割には、あまり拗ねずに動いてくれました(笑) ではリクエストにお応えして、宮川堤で撮影してくることにしましょう。これからも、よろしくお願いします。
2007/3/26(月) 午後 11:19 [ mid*e*0948 ]
うちのもそうですが、案外時間あいていてもバッテリーさえ元気ならかかってくれるんですよね〜(^^)なかなかエライ!だいぶあったかくなってきたけど京都は桜はまだちらほらです。今年はイイ写真を撮らなきゃ。
2007/3/27(火) 午前 9:13
yasuさん、ご無沙汰しています(汗) 以前乗っていたSpriteは、3週間以上動かさないとクラッチが張り付いて、これを剥がすのに荒療治が必要でした (^o^; なぜか、これはそういうことは今までないので、助かっています。
2007/3/27(火) 午後 3:12 [ mid*e*0948 ]
お久しぶりです!しかし相変わらずジェントルなミジェットですね。
2007/3/27(火) 午後 10:06
撮影してうっとりしているのはみんなやってますから(笑)心配なさらないように・・・正常です!!!
2007/3/28(水) 午後 5:58
くにじさん、お褒めいただきありがとうございます。実は、「遠目に夜目」だったりして(苦笑)
2007/3/28(水) 午後 9:47 [ mid*e*0948 ]
ZBさん、おひさしぶりです。やっぱ、みんな「ナル」ちゃんなんですなあ(笑)
2007/3/28(水) 午後 9:48 [ mid*e*0948 ]
お元気で何よりです。あれ?これはハードトップを被ってるんですか?
2007/3/30(金) 午前 8:40
マルスさん、いらっしゃいませ。ウチのMidgetは、ハードトップが本来の姿なのです。これのレストアをした友人から「このハードトップは、非常に珍しいワークスハードトップなのだから、大事にするように」と言われております (^^;
2007/3/30(金) 午後 8:41 [ mid*e*0948 ]
お元気でよかった。もちろん車もですが。 チョークとは懐かしいですね。昔はオートマティック・チョークも無いし特に冬場、オーナー以外にはエンジンがかからない車が多かったですね。アクセルの踏み具合とかで・・・あんまりがんばるとバッテリーがアウトになったりして。
2007/3/30(金) 午後 11:04 [ mer*ury*1*p ]
mercuryさん、ご無沙汰していました。成城は、もう桜が見ごろでしょうね。見に行きたくても、500kmあるので、なかなかです。60年代以前のクルマは、オーナー以外はなかなかエンジンをかけにくいでしょうね。同じようで、やはりそれぞれに癖がありますので。以前、友人のエランSr.1を、思いっきりかぶらせてしまったことがあります。几帳面なオーナーは、プラグを全部新品に交換していました(汗)
2007/3/31(土) 午前 8:50 [ mid*e*0948 ]