BMSCの走行会見学 - Jaguar D-Typeに会う

昨日に続いて、BMSCの走行会におじゃましたお話の続きです。

前回お話しました通り、今回の走行会で私が密かに会いたいと思っていたクルマがあるのです。
そして、そのクルマは予想通りに参加していました。

そのクルマとは、こちらです。Jaguar D-typeです q(^O^)p

実は、このD-Typeのオーナーはもう一台、C-Typeもお持ちなのですから、驚きです (@.@)
本当に、このBig Catが好きなのでしょうね。
しかし、こうして暗がりに佇んでいる姿は、猫科の大形獣っぽいですよね〜。

いつも思うのですけれど、このヘッドフェアリングの造形、よく採用したよな〜。
やはり、空力を意識してのことなのでしょうけれど、デザインした方もすごいけど、それをOKした経営側も大胆きわまりない、と私には思われてなりません。

コックピットの中も、クラシックなレーシングモデルの雰囲気が漂っており、この手のクルマが好きなひと（例えば、私ね - 笑）にはたまらない魅力なんですよ。

たまたま、このD-Typeは私がサーキットに居る間に走行してくれました。うん、ちょっと嬉しかった (^-^)
ヘアピンカーブの立ち上がりを、リヤにしっかりと荷重のかかった安定した姿勢でクリアしていきますね。

う〜ん、運転してみたらどんな感じなんだろう。正直、F40よりもこちらを運転してみたい、みじぇきちであります。

こうして、フロントクゥォーターから見ると、前後フェンダーの豊かな張りがよくわかります。
レース用車両ですから装備もスパルタンなのでしょうが、こういう豊かなデザインのレーシングカーを作ってしまうところこそ、贅沢の極みですよね。
ホント、50〜60年代って クルマにとっていい時代だったのだなあ、と今に残るクルマを見ると、つくづく思います。

あ、ウチのMidgetも含めてね（笑）

これＳさんが持ってたヤツですかねぇ？

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えー、どうでしょうかね。まあ狭い中でぐるぐる回っているでしょうから、可能性もアリかと（笑）

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昔マイク・ホーソンが活躍した車ですね。エンジン音は今の車とは全く違う音がします。ジャガーといえば幻の車、ルマン用Ｖ-12をミドシップに積んだXK-13が好きでミニチュアも持っています。でも13と言うナンバーをなぜつけたのか分かりません。

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そうですね、エンジン音はどちらかというと、レシプロの飛行機のエンジンみたいな感じでした。いやあ、好きだなぁ、こういう音！

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マイク・ホーソンなんて、知っているひとが少なくなったでしょうね。とてもダンディなレーサーでした。

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まぁ〜〜〜美しい・・・私の憧れｼﾞｬｸﾞﾜｧ〜〜〜（*^_^*）綺麗ですね〜。しばし写真にうっとりしてしまいました。ポチッ

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ちもさん、いらっしゃい！ こういったフルメのクルマも、お好きだったのですね。いやいや、リアルでお目にかかったら、クルマと葉山談義で徹夜になってしまいますね（笑）

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そして、ポチッにもありがとう！ > ちもさん

[MGB@]

これ、本物なんですか(^^;;・・ 触りたいとは言わないから生で走ってるのみたいもんです。DもCも1/43なら何台もバリエーション持ってるんですが。

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う〜ん、どうなんでしょうか？？？ 一説によると、この方が持っているCはホンモノで、このDはレプリカだというのですが、真偽のほどはオーナーだけがご存知なのでしょう。