英国製旧式幌型複座自動車と暮す ということ

madeinntosaさん、はじめまして。
75年のMidgetなら、ブラックバンパーでしょうか？
ブラックバンパーのMidgetも貴重な個体になってきましたので、レストアがんばってくださいね。

ハードトップについては、メールにてお知らせしましたので、ご覧ください。

はじめまして。
75年の1500をレストア中の者です。
このハードトップ最高にカッコ良いですね！
いったいどこで手に入るのでしょうか？
もし良ければ、メールにて教えて頂けないでしょうか？
madeintosa@yahoo.co.jp

ゆいかさん、いらっしゃいませ！
「伊勢まつり」、私も見に行きました。ただし、他のイベントにうつつを抜かしていましたら、三重オールドカークラブのミーティングは解散していました。。。
今後ともよろしくお願いします。

検索からお邪魔します〜
古い記事にすいません。。
今年も「伊勢おおまつり」にクラシックカーが集合したようで
その記事を紹介したところです。
トラックバックさせてくださいね〜♬

こんにちは！ おひさしぶりです (^-^)
こちらも気まぐれ更新になっていますので、のんびりマイペースでやっています。

ステキな画像ですね。富士山に登られたのですか？
拙宅の奥方が、富士山に登りたいと常々言っています。
私は、イマイチ体力に自信がありませんぬ。。。 (>_<)

それはおいといて、と。
今後ともよろしくお願いします。

維持費、このクラスにしては安いと思いますよ。
特に、私のように新車で買うのではなく（あ、自分では買っていないか）、今から中古で買うのであれば乗り出しは100万円切っていますよね。
で、余裕を考えて200万円手元にあれば、新車のスカイラインとかマークＸより安い価格で同じ程度の期間は乗ることが出来ると思います。

あとは、これに対する思い入れだけですね (^-^)v

clecocoさん、こんばんは。

はい、バモティは存じていますよ。ミニライトを履いた、小粋なヤツでしょ！
やっぱりあのボディ形状だと、燃費はそのあたりなんですね。
Today後継をうっすら考えていて、いろいろ積めるキャブタイプも考えているのですが、ちょっと燃費がね〜。
やっぱり、ダイハツのＣＶＴ搭載「ミラ・カスタム」あたりにしようかなぁ〜？

何てったって仕事用のクルマですから、まずは燃費が優先なんですよ。趣味は、二の次で（苦笑）

ほう、305は今年で終わりなんですか。それは、残念ですね〜。
随分長く続いたイベントでしたよね。25年くらいはやっていたんではないでしょうか？

あ〜コレこれ！一時「家族用の車」として候補にあがりました。
現在でも欲しい車の１台。どぉ〜も「丸目玉」が苦手で（笑）

たしかに・・・維持費がねぇ〜。どぉ〜捉えるかですよねぇ。
でもイイなぁ〜。。。

拙者も「足」は現在ホンダです・・・人呼んで「バモティ」！
御存知？？？な訳ないっすねぇ（笑）
以前「mixi」にも掲載しましたが「ミッドシップドライブ」なのです。
ちなみに燃費は街中で13km/Lくらいでしょうか。
荷物も積め小回りも利き「おりこうさん」ですよぉ〜。
今度「MINI305ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ」が今年最後となるそうなので顔出しに
ボモティ君と富士まで走ってきます。

yasuさん
拙宅のW124も18万キロ走行していて、まああちこちに綻びが出てきています。
足回りはリフレッシュしたんだけど、オイルが漏れまくりで、こちらもいずれはオーバーホールしなきゃならない。
40諭吉かかるみたいですので、今のところはケミカルで応急手当しています（笑）
ただ、エンジン・ミッション・ハーネスを全部やっても100諭吉くらいですから、確かに新車購入よりは安いですね。
でも、そういった金額問題ではなく、今の新車で欲しいモデルが一切なく、でW124は気に入っているので、結論としてはこれをまだまだ使うぞ！ ということになります。

でも、国からの税金による買換え圧力もあるのには、腹が立ちますよね！