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この前の作業でチョンボ発覚しましたので直し
 しかし… いくらアルミのナットとはいえ こんなもんで大丈夫なのでしょうか？ |
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こんにちは、ゲストさん
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最新のコメント
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違いすぎますね。
純正でアルミナットを使用しているＺＺＲ1400などと比べてみたら如何でしょうか？
2015/8/16(日) 午後 6:04
> パパッキーさん
こんばんは!!
サービスマニュアルで調べてませんが
ZZRも127の様です。
休み明けたら美藤に聞いて見ようかな。
[ ハタリキ ]
2015/8/16(日) 午後 6:27
なまくらより引っ張り強度が大きい分低トルクでも良いという事でしょう。しかしクロモリ鋼も表面熱処理されていても初期伸び率が大きいので素材が安定するまでは増し締め管理をされたほうがよろしいかと思われます。・・・・と、おっさんが言ってました。
[ kid ]
2015/8/16(日) 午後 6:56
> iida kidさん
こんばんは!!
そうなんだぁ。
しかし半分以下とは不思議なもんですね。
[ ハタリキ ]
2015/8/16(日) 午後 7:31
アルミナットを127Nmで締めたら（≧∇≦）になると思いますよ（汗）おやすみなさい。
2015/8/16(日) 午後 9:39
外れんかったらええｗ
[ 小鉄工業 ]
2015/8/16(日) 午後 10:57
> Fubowさん
おはようございます!!
最初締めちゃった(。-∀-)
ヤバいかなぁ…
[ ハタリキ ]
2015/8/17(月) 午前 6:00
> 小鉄工業さん
おはようございます!!
49Nってかなり弱いから
外れるかも(´д｀|||)
[ ハタリキ ]
2015/8/17(月) 午前 6:02
それは悩みますね(-｡-;
ビトウさんに聞くのが早道でしょうが取り敢えず49N.mで締めてアイマーク付けて様子見しましょう(^.^)
[ ノリダー ]
2015/8/17(月) 午前 7:29
> ノリダーさん
こんにちは!!
アイマーク間違いないっす!!
ピンチボルトがあるので抜けは
無いだろうけどアクスルシャフトだけに
何かあったら怖いですからね(^^;
[ ハタリキ ]
2015/8/17(月) 午前 9:43
あらら・・・わたしもそのシャフトでしたよね^^;
わたしがｗeb***から買った時はそんな説明書ついてきませんでしたよ。。。たしか！？
あのナットってアルミだったのですか？（大汗
普通にkwasakiの指定トルクで締め付けてましたよ〜〜〜〜〜〜ｗｗ（大丈夫？(>_<)
2015/8/17(月) 午後 0:04
> 鉄の馬さん
こんにちは!!
僕も最初130Nで締めました…
仕入れてから一年以上たってたので
忘れてました(゜ロ゜;
美藤さんに確認してまた報告します！
[ ハタリキ ]
2015/8/17(月) 午後 2:19
自分は自分でしょっちゅうバラして組むので、締めすぎ締めなさすぎについてはよく分かります。
レースやってた時に一度トルクレンチで締めたんですが、締まってました（笑）
その時スイングアームピボットも締めたんですが、規定トルクだと締まり過ぎで動きが悪く、一番動きの良い、緩すぎずキツ過ぎずの所で締めなおしましたヽ(*´∀｀)ノ
規定とるくはあくまでも規定であって、ベストとは限りません。
何百回と組まないとわからない世界ですが…
[ コボちゃん ]
2015/8/18(火) 午後 6:53
> コボちゃんさん
こんばんは!!
何百回ですか？
まだまだ道のりが遠いっす(^^;
[ ハタリキ ]
2015/8/18(火) 午後 9:17