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【韓国海軍】ユトランド沖海戦97周年特集 『世界の艦船 2013年7月号 朝鮮半島をめぐるシーパワー』の書評

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Die Grose Kreuzer der Kaiserliche Marine S.M.S. "Lutzow"  
ドイツ帝国海軍  デアフリンガー級巡洋戦艦『リュッツオウ』
 
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　本日、5月31日は第一次世界大戦中の1916年にユトランド沖海戦が開戦してから97周年にあたります。
 
　そこで、本日も毎回恒例のアマゾンの軍事関連書籍の評価を行うことにしました。評価の対象は、ユトランド沖海戦に全く関係ない「世界の艦船 2013年 07月号 朝鮮半島をめぐるシーパワー」です！ｗ
 
　ユトランド沖海戦をご存じない方は、リンク先の"Wikipedia"の項目をご覧下さい。下の動画は、適当に選択したものです。参考までにどうぞ！
 
 
 
 
 
　下にアマゾンに公開したレビューを掲載します。
 
「外華内貧の海軍力」
評価 ★★★★★
イメージ 2　今月の世界の艦船は「特集・朝鮮半島をめぐるシーパワー」と題して、南北朝鮮海軍の記事で構成されています。その内容は以下の通りです。

●特集・朝鮮半島をめぐるシーパワー
　朝鮮半島をめぐるシーパワー その現状と今後……小原　凡司
　韓国海軍力の現況……大塚　好古
　北朝鮮海軍の実力は？……岡部いさく
　極東における日米中の海軍戦力 その展開と関係のダイナミクス……竹田純一
　気になる北朝鮮のミサイルと核……野木　恵一
　北ミサイルに対応する日米BMD体制……山崎　眞

　あまり知られていない事実ですが、朝鮮半島の情報を取り扱うのは非常にリスクを伴う作業で、あの劇画「ゴルゴ１３」でさえ朝鮮半島が登場しないので有名で、恐らく執筆者の方はかなりの苦労を強いられたと推察されます。

　例えば、「［写真特集］今日の韓国軍艦」で海上自衛隊の「おおすみ」より充実した装備を持っていると評された強襲揚陸艦「独島」の場合、レーダーモニターに虚偽標的（ゴースト）が発生し、設計ミスから接近防御火器システム「ゴールキーパー」は敵機もろとも甲板上にある自軍のヘリコプターを掃射し、搭載ヘリが未だに無いという恐るべき状況ですが、言及されていません。

　また、大塚好古氏が執筆された「韓国海軍力の現況」では、公表されている情報から中立的に韓国海軍を取り上げ、その文章の大部分は韓国は一定の海軍力を有しているとの読み解ける趣旨の文章がありますが、それは公表されている海軍力が問題なく運用されているのが前提条件で、その行間からは、「外華内貧」を国是とする韓国の外見至上主義の現状を断片的ながら言及されています。

　具体的には「兵装関係の問題」と題する一章の中で、大塚氏が韓国海軍が推し進める兵器の国産化が魚雷が行き詰まっていること、さらに「韓国海軍力の現況」の最後章である「まとめに変えて」では、演習中に中破判定を受けた艦が、ダメージコントロールに失敗して沈没した例証からヒューマンファクターを中心に破綻しつつある韓国海軍の現状を特筆する事態となっています。

　韓国軍関連情報は韓国マスコミの正規ルートの情報でさえ、あまりにもぶっ飛んだ韓国軍の状況のためアンダーグラウンド的な様相を帯びており、（韓国で日本の「読売新聞」に相当する「中央日報」が、2013年5月20日付のコラムで原爆投下を「（日本軍国主義に対する）神の懲罰であり人間の復讐だ」と論評して、大騒ぎになったばかりです）「世界の艦船」は高級誌であるため、このアングラ的な情報をストレートに取り上げるのは憚れた部分もあったと思われるため、この様な体裁な記事になったと思われます。

　この様な困難な条件から、真実を伝えようとした「世界の艦船」誌と執筆者に敬意を表して、星5つです。
 
　上のアマゾンに公開したレビューにご賛同いただける方で、アマゾンの「このレビューは参考になりましたか？」の項目に「はい」にクリックをお願いします！
 
　レビューへの賛同を頂けるとより多くの人にアマゾンでのレビューが見られる仕組みになっております。
 
冒頭の写真は、ブログ「旧日本海軍・艦艇写真のデジタル着彩」様の作品「SMS Lutzow」より引用しました。
 
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【韓 国軍】中 国と日 本に対 抗する予算が無いニダ！マンセ！！な記事

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　本日のエクストリーム国家・韓国ニュースは、「韓国軍崩壊！」編です。
 
ミサイル指針改正後、安全保障戦略の新たな枠組みに向けて
イメージ 1哨戒艦「天安」爆沈事件（2010年3月）後、予備役軍人および民間の軍事専門家を集めて結成された国防先進化推進委員会は、10年12月に李明博（イ・ミョンバク）大統領に「能動的抑制戦略」と「3軸体制」の構築を建議した。能動抑制戦略とは、防御よりも報復能力を強化し、抑止を重視する戦略のことだ。また3軸体制とは、能動的抑制を支える中心的手段になるもので、具体的には、ミサイル、潜水艦、最先端の戦闘機が提示された。

■第一の軸はミサイル

　国防先進化推進委は当時、対北朝鮮戦略としてこのような案を提示したわけだが、これは中国・日本の脅威に備える戦略にもそのまま適用できるというのが、専門家の評価だ。金泰宇（キム・テウ）統一研究院長は「3軸体制は、北朝鮮の挑発を抑止するに当たって必要なだけでなく、統一に向けた安全保障上の手段であり、また統一韓国の生存手段にもなり得る」と語った。

　3軸体制のうち、陸の要素としては弾道および巡航ミサイルが挙げられる。弾道ミサイルの速度は、巡航ミサイルの5倍以上に達し、速やかな攻撃が可能だ。ただし日中双方を念頭に置く場合、射程距離800キロでは足りないため、射程距離を1000−1500キロ以上に延長する必要があるという主張も出ている。

　巡航ミサイルは、飛行速度は遅いが、目標の3メートル以内に着弾するという精密攻撃が可能なため、相手にとって脅威となる。特に、移動式の地上発射台のほか、戦闘機・水上艦艇・潜水艦などさまざまな手段で発射できるのが強みだ。

■海上・水中の対応手段は潜水艦

　海で中心的戦略兵器となるのは潜水艦だ。中国は最近、初の空母「遼寧」を実戦配備した。また日本も、既に保有している排水量1万7000トン級のヘリ搭載型護衛艦（DDH）2隻に続き、今年に入って排水量2万4000トン級の新型DDHの建造に着手した。このように、日中両国は中型・小型の空母を保有しているが、韓国の空母保有が適切なのかをめぐっては、意見が分かれている。一方の潜水艦は、費用対効果の面から見て、少ない費用で日中の空母や駆逐艦、潜水艦などの海軍力を脅かすことができる。特に、韓国も今や攻撃型原子力潜水艦の保有を積極的に検討すべきだという主張が提起されている。韓国軍の消息筋は「有事の際、敵に発見されても回避できるスピードや潜航能力などの点で、原潜は通常動力のディーゼル潜水艦とは比べものにならない。原潜は核兵器ではないため、韓半島（朝鮮半島）非核化宣言や核拡散防止条約（NPT）にも違反しない」と語った。中国は「商」級など6隻の攻撃型原潜を保有している。一方日本は、攻撃型原潜を保有していない。

■空ではステルス機・無人機

　これと共に空では、ステルス機など最新鋭の第5世代戦闘機や、射程500キロ以上の長射程空対地ミサイル（ASM）、空中給油機などが3軸体制に含まれる。とりわけ、無人偵察機や無人攻撃機（戦闘機）などの無人機（UAV）は、その重要性が日に日に大きくなっている。また偵察・通信衛星など独自の情報収集手段を確保し、先端指揮統制（C4I）システムを構築することも、3軸体制の構築には重要な要素だ。尹徳敏（ユン・ドクミン）国立外交院教授は「現代兵器システムの主流は、潜水艦やステルス機になっていくだろう」と語った。最大の難関は、この3軸体制を整えるのに数十兆ウォン（数兆円）規模の費用が掛かるという点だ。国家の戦略的観点から、自衛力の確保と費用に対する国民的合意をいかに導き出すか、という問題が課題として残っている。 2012/11/07 14:02
 
来年の国防予算総額に匹敵
中国や日本などの脅威に備えるため、最先端の兵器からなる「3軸体制」を構築するには、数十兆ウォン（10兆ウォン＝約7100億円）もの天文学的な費用が掛かると推定されている。専門家たちの分析によると、費用は少なく見積もっても26兆−30兆ウォン（約1兆8300億−2兆1200億円）以上になるという。これは来年1年間の国防予算の総額34兆6000億ウォン（約2兆4400億円）に匹敵する額だ。

　まず、弾道ミサイルや巡航ミサイルは、1発当たり30億−40億ウォン（約2億1200万−2億8200万円）程度の費用が掛かるが、北朝鮮や周辺国の脅威に対応するためには1000発程度必要になる見通しで、計3兆−4兆ウォン（約2100億−2800億円）程度掛かることになる。政府や軍当局はまず、北朝鮮のミサイルの脅威に対処するため、今後5年間で計2兆5000億ウォン（約1800億円）を計上し、数百発の弾道ミサイルを導入する方針だ。

　また、攻撃用の原子力潜水艦（4000トン級を基準）は、1隻当たり1兆5000億ウォン（約1100億円）掛かり、6隻建造した場合は9兆ウォン（約6350億円）を要する。現在、海軍では1200−1800トン級のディーゼル潜水艦を18隻、3000トン級のディーゼル潜水艦を6隻保有することを目指している。なお、中国は71隻の潜水艦（原子力潜水艦9隻を含む）を保有し、日本はディーゼル潜水艦を18隻から22隻に増やす計画を進めている。

　航空兵器では、ステルス機など最先端の戦闘機の価格が1機当たり1500億−2000億ウォン（約110億−140億円）掛かり、60機導入した場合は9兆−12兆ウォン（約8500億円）を要する。このため、3軸体制の構築に対しては、反対意見やけん制する意見が少なくなく、国民的な説得が必要だ、と指摘する声が出ている。

　政策研究機関のある専門家は「国民的な支持を得るため、政治的な努力がなくては不可能な課題だ」と語った。このうち、空軍の次世代型戦闘機（F−X）や弾道ミサイルの導入など、すでに進められている事業もある。

　また、現時点で進められている陸・海・空軍の兵器の導入に必要な予算のうち、一部を3軸体制の構築に回すこともできると指摘する声も出ている。軍の消息筋は「2020年ごろまで計上されている陸軍の歩兵火力の予算が30兆ウォンを超えているが、その一部を3軸体制の構築に回す案を検討する必要がある」と語った。 2012/11/07 14:04
 
中国と日本が海軍力の30%程度で対応したと仮定
韓国は国防予算の4分の1相当が追加で必要
韓国の機動戦隊、現在わずか1部隊
イメージ 22010年2月に釜山の海軍作戦司令部で開催された第7回機動船団創設式。写真はイージス艦「世宗大王」や4500トン級の韓国式駆逐艦など複数の艦艇が待機している様子。
 
中国、日本と独島（日本名：竹島）、離於島（中国名：蘇岩礁）をめぐる紛争が発生した場合、これを守るための海軍力を整えるには最低で8兆4000億ウォン（約6000億円）の追加予算が必要となることが分かった。これは年間の国防予算全体のおよそ4分の1に相当する額だ。

　防衛事業庁は10月11日、これらの内容を骨子とする「独島領有権と離於島領有権を守るための海上戦力増強案」についての研究結果を国会国防委員会に提出した。研究結果によると、独島と離於島で紛争が起こった場合、日中両国から海軍（海上自衛隊）の30%が動員されたと仮定しても、これに対抗するには3−4隊の機動船団が必要になるという。

　1隊の機動船団はイージス艦2隻と韓国式駆逐艦（4500トン級）2隻、作戦ヘリ16機、輸送艦1隻、次期潜水艦（3000トン級）2隻、海上哨戒機（P-3C）3機、輸送艦1隻などで構成されるが、現在、韓国はこの機動船団1隊分しか保有していない。このレベルの機動船団を3隊保有するには8兆4000億ウォンの予算が必要で、海軍の兵力も3600人ほど増員しなければならない。機動船団4隊なら22兆ウォン（約1兆5500億円）、海軍兵力6100人が必要とみられている。

　これについて防衛事業庁は「これだけの戦力を確保できたとしても、周辺国からの脅威が低いレベルの場合にしか対応できない」との見通しを示している。国防部（省に相当）は最近「国防改革基本計画（2012−30）」と「国防中期計画2013−17」を発表し、その中で2019−25年の間に韓国式次世代駆逐艦6隻の追加建造など、海軍力増強計画を発表したが、そのほとんどは過去の政権で一度取り掛かるも、後に延期されたものばかりだ。

　現在、独島と離於島で紛争が起こった場合、これに対応する韓国の海軍力は中国と日本に比べてかなり劣っている。

　韓日間で独島領有権をめぐり実際に軍事衝突が起こった場合、日本はまず海上自衛隊第3護衛隊を出動させる見通しだ。その戦力はヘリコプター空母（1万7000トン級）1隻と駆逐艦7隻（イージス艦2隻）、海上用作戦ヘリ8機だ。

　これに対抗する韓国の東海第1艦隊は駆逐艦（3500トン級）1隻、護衛艦（1800トン級）3隻、哨戒艦（1200トン級）8隻となっている。

　離於島で紛争が起こった場合、中国は駆逐艦20隻以上に潜水艦20隻以上の戦力を持つ東海艦隊を出動させることができる。これに対し韓国海軍は、海軍作戦司令部所属の駆逐艦8隻（イージス艦2隻）と大型上陸艦（1万8000トン級）1隻で対抗しなければならない。 2012/11/07 14:06
 
【ソウル聯合ニュース】韓国軍の軍事力拡充は来年から、合同参謀本部が統制権限を持つことになる。

　現在は、陸海空の各軍が兵器体系の所要量や戦力化の時期、作戦運用性能（ＲＯＣ）などをまとめて所要を提示する。合同参謀本部が調整した後、合同参謀本部議長が所要を提示し、国防部長官が決定する仕組みだ。

　軍幹部は８日、「今の所要決定手順は多段階にわたるため、時間がかかり、効率が落ちる。今後は、各軍が必要な能力を要求すると合同参謀本部が統合的に詳細事項を定める方向へと、改編されるだろう」と明らかにした。

　現行の防衛事業法施行令によると、陸海空軍は合同参謀本部に対し、▼兵器体系の必要性▼運営範囲▼戦力化の時期▼所要量▼ＲＯＣ▼戦力化支援要素――などの詳細を盛り込んだ要請書を提出しなければならない。国防部はこの条項を、各軍が大略的な能力だけを要求する内容へ改正する。

　同部関係者は「所要決定手順の改編は、各軍参謀総長への指揮権付与などの上部指揮構造の改編と連携したもの。陸海空軍の均衡発展と合同性の強化、各軍の利己主義克服などのため」と説明した。施行令改正は閣議で決定される。来年１月の施行をめどに推進中だ。

　国防部はまた、防衛事業法の改正案も国会に提出した。現行では国防部長官が兵器体系の所要を決定するが、これを兵器体系の運用に責任を負う合同参謀本部議長が軍事戦略などを考慮し最終決定するよう変更する内容を盛り込んだ。

　しかし軍の一部からは、合同参謀本部の権限が肥大化し、戦力事業が陸軍中心になりかねないとの懸念の声も上がっている。 2012/11/08 13:13
朝○日報より引用
 
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【韓国海軍】国産兵器が全て失敗ニダ！マンセ！！な記事

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　本日のエクストリーム国家・韓国ニュースは、「韓国軍崩壊！」編です。
 
韓国軍：対潜ミサイル10発試射へ、大統領が指示
実射後行方不明になった今年7月の事件が契機、少なくとも300億ウォンを投じてテスト
李大統領「10発試射して性能が駄目なら契約を破棄せよ」
イメージ 1実戦配備された後、最初の実射に失敗した韓国製対潜サイル「紅サメ」の失敗原因究明などのため、韓国軍当局は今月末から来年初めにかけて、計10発のミサイルを試射することとした。紅サメの価格は1発20億ウォン（約1億4000万円）で、さらに試験評価のための標的や追跡装置設置などにも1回につき10−20億ウォン（約7000万−1億4000万円）を要する。試射を10回行うには、少なくとも300億ウォン（約21億円）の予算が要る見込みだ。これまで韓国軍は予算不足という理由から、ミサイルの場合、通常は5発ほど試射して性能評価を行った後、量産するかどうかを決定していた。韓国軍内外からは、300億ウォンもの予算を要する紅サメの大規模試射を契機に、韓国製兵器に対する評価基準が大幅に強化されるという見方が出ている。

■「10発撃ってみて性能が不十分なら契約破棄」―李大統領が指示

　今年7月、東海（日本海）海上で試射された紅サメ（射程20キロ）は、目標に向かって約10キロ飛んだ後、海に潜り、海中を航行中に流失した。韓国軍の消息筋は2日「紅サメの試射失敗後、韓国軍当局が『ミサイルの価格が高いため4発しか撃てずに受領した』と大統領府（青瓦台）に報告すると、李明博（イ・ミョンバク）大統領が『10発撃ってみて軍の要求性能を満たせない場合、契約を破棄せよ』と指示した」と語った。また大統領府は、既に韓国海軍に納入された約50発の紅サメについても、メーカーのL社に返却するよう指示したという。

　これにより、防衛事業庁や韓国海軍などでは計10発の紅サメを試射することとし、このほど試射の日程を確定した。演習用の紅サメは、10月第3週と11月第1週に4発発射され、実戦用の紅サメは今年中に2発、2013年にさらに4発が発射されるという。演習用の紅サメは、実戦用の紅サメと外見は全く同じだが弾頭部分に爆薬がなく、航行中の情報などを計測するセンサーが取り付けられ、発射失敗時の原因究明が可能だ。韓国軍の消息筋は「1発10−20億ウォンもするミサイル・魚雷などは、これまで10発未満の試射にとどまっていた」と語った。また別の消息筋も「10発の試射が実現すれば、事故原因の究明や問題点の補完が可能になるだろう」と語った。

■先進国は数十−数百発試射してから配備

　韓国製兵器は、試験評価を通過しても、量産後にしばしば問題点が明らかになってきた。03年に実戦配備された韓国製重魚雷「白サメ」は、同年中の2度の実射（5月・8月）にいずれも失敗した。K21歩兵戦闘装甲車は10年7月、渡河訓練中に沈没し、下士官1人が死亡した。こうした事件が起こるたびに韓国軍は、試射回数・試作品数の不足、試験場の条件不備など、予算を言い訳にしてきた。白サメは、韓国軍の運用試験評価で5発発射しただけで量産決定を下し、K21は試作品を2両しか使わなかった。

　防衛産業関連のある消息筋は「米国や欧州など先進国の場合、ミサイルは数十−数百発試射し、戦車・装甲車は試作品を数十−数百両作って、さまざまな環境で試験評価を行ってから実戦配備する」と語った。また米国など先進国は、ミサイル・ロケットを実戦配備した後、実弾発射実験を随時行うが、韓国軍は廃棄直前のミサイルを選んで発射実験を行うという。韓国軍の関係者は「試験評価のときにはたくさん撃ってみるのが当たり前で、そうするのが良いのだが、そうすると開発費が増え、兵器の価格が上がる」と語った。 2012/10/03 10:58
 
　韓国国民は今や韓国軍での兵器の故障に関連するニュースを聞くと、最初から怒りがこみ上げてくる。軍の発表だけではその原因や対策はもちろん、改善策に乗り出した後の結果も何も分からないからだ。最近では最新兵器であるはずのK9自走砲が訓練中にエンジンがストップし、火災が発生したほか、弾薬を装填する装置まで故障し、速射ができないという問題も発生した。

　K9自走砲とは2010年11月、北朝鮮が延坪島を砲撃してきた際に問題となった兵器だ。当時、K9自走砲6門のうち1門は不発弾が詰まり、2門は砲撃統制装置の電子回路に異常が発生していずれも役に立たなかった。朝鮮人民軍（北朝鮮軍）が短時間に170発もの砲弾を撃ち込んでくるという緊急事態の中で、K9自走砲部隊は800発の砲弾をすぐ横に積み上げておきながら、実際は80発しか撃ち返すことができなかった。K9自走砲が北朝鮮の長射程砲に反撃を加えることができなければ、韓国軍は朝鮮人民軍の砲弾を浴びても何もできなくなってしまうだろう。

　K9自走砲の国産化率は、部品基準で76.6%とされている。しかしこのような数字は全く信頼できない。武器の心臓あるいは頭脳ともいえるエンジンや航法装置（GPS）は輸入に頼らざるを得ないからだ。つまりK9自走砲は、見方によっては心臓や頭脳の回転が止まった重病の状態だ。ドイツのエンジンメーカーは、今回故障した従来型のエンジン制御装置（CDS）の製造をすでに終了しているため、新たに設計されたCDSを製造・供給すると伝えてきたが、確認したところ、現在のK9自走砲に新しいCDSを装着することはできないことが分かった。航法装置も昨年7月と9月に2台のK9自走砲で故障したが、米国のメーカー以外は分解や確認ができない契約となっているため、今もなお欠陥の原因さえ分からない。

　1000億ウォン（約70億円）もの資金を投入し、韓国国内で開発された対潜水艦ミサイル「紅鮫」は、開発過程で行われた試験発射では4発中3発が命中し、実戦配備されたが、その後最初に行われた試験発射では目標に命中せず流失した。そのため今後改めて10発を発射した上で実戦配備するか決めることになっている。K21装甲車は訓練中に水中に沈んで教官が溺死し、1台78億ウォン（約5億5200万円）のK2黒豹（ひょう）戦車は試験中に停止、K11複合小銃は配備中に照準鏡の欠陥が見つかり、製造が中止となった。国民はこのような情けないニュースをいったいいつまで聞かねばならないのだろうか。 2012/10/06/13:45
 
発射失敗を繰り返す1発20億ウォンのSM-2ミサイル･･･補償も受けられなくて
イメージ 3我が軍が保有する艦対空ミサイルSM-2が2010年に続いて去る6月発射に失敗して いたことが明らかになった。軍は事故責任が米製造社にあると明らかになった場合 補償を要請する計画であるが、契約条件が不利で補償を受けることは難しいという 展望だ。

軍当局が10日セヌリ党キム・ソンチャン議員に提供した資料によれば、去る6月 ハワイ付近で実施されたリムパック(RIMPAC・環太平洋訓練)に参加したイージス 駆逐艦であるユルゴク・イ・イ艦と韓国型駆逐艦チェ・ヨン艦はSM-2ミサイルを それぞれ4発と2発試験発射した。この中ユルゴク・イ・イ艦から発射されたSM-2 1発が発射直後空中で爆発した。韓米海軍とSM-2製作社であるレイセオン (Raytheon)社で事故原因を調査中であり、結果は年末に出ると予想される。

SM-2ミサイルは去る2010年、リムパック訓練当時イージス駆逐艦であるセジョン・ デワン艦が発射した時も4発中2発が失敗した。2010年以後計10回の発射中 3回が失敗したのだ。SM-2輸入当時1発当たりの価格は17億〜18億ウォンで、 現在価格は20億ウォン程度だ。

軍当局は事故原因が製造社過失と明らかになっても、契約条件のため補償が 簡単ではないと明らかになり対策用意に苦心している。SM-2は米政府が品質を 保証する購買方式である対外軍事販売制度(FMS)方式で導入されたが、契約 当時‘誘導弾実射撃命中失敗に対する特殊保証条件’を契約内容から除外した ためだ。

2010年発射に失敗したSM-2の場合‘自動飛行装置内電源作動スィッチ不良’ (1次)、‘操縦翼駆動装置未作動’(2次)など事故原因が製造社側にあると 判明した。我が軍は瑕疵処理要請をしたが、米側は契約上に補償条項が無い という理由でこれを拒否していることが分かった。 2012/10/11 06:45
 
韓国軍：イージス艦のソナー保護装置破損、対策は…
「海のごみ避けろ」
防衛事業庁「その場しのぎ」の対応
韓国海軍にとって3隻目となるイージス駆逐艦「西�僉μ�成竜（リュ・ ソンリョン）」（7600トン）のソナー（音波探知装置）保護装置が水中の浮遊物にぶつかり破損したが、軍はその対策として、海上のごみなどの浮遊物を避けて航行するよう指示していたことが分かった。

　防衛事業庁が10日に安圭佰（アン・ギュベク）議員室＝民主統合党＝に提供した資料によると、「西�僉μ�成竜」は、今年3月に航海中、ソナーを保護する装置「ウインドウ」が破損した。ウインドウの中間部分が未確認の水中の物体にぶつかり衝撃を受け、このためウインドウ上部と下部が破損したと海軍では見ている。ソナー自体は損傷を受けていなかったため、軍はウインドウの破損部分だけを急きょ修理した。修理したウインドウの強度は下がっており、本来なら取り急ぎ交換が必要だが、新しいウインドウは来年2月でなければ入手できず、実際に交換できるのは8月とみられている。防衛事業庁はこうした事態に対する策として「航海中、水中浮遊物との接触を回避せよ」と指示した。

　ソナーのウインドウ破損はこれが初めてではない。韓国型駆逐艦（KDX-II）「姜邯賛（カン・ガムチャン）」（4500トン）も2007年の航海中にウインドウが破損し、修理した。こうした状況にもかかわらず、軍はウインドウ製作時の強度基準を設けていないことも分かった。

　ウインドウの破損はソナーの故障につながる可能性がある。つまり、敵の潜水艦探知が難しくなるということだ。

　イージス艦は1隻1兆1000億ウォン（約770億円）で、ウインドウの価格は約10億ウォン（約7000万円）だという。安議員は「イージス艦の価格の1000分の1にもならないウインドウの強度が弱いという理由で、イージス艦が浮遊物を避けて航行しなければならないというのは理解しがたい。ウインドウの製作基準を強化すべきだ」と主張している。
2012/10/11 11:04
朝○日報より引用
 
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【韓国海軍】毒島で海兵隊が演習出来なかったのは米帝のせいニダ！マンセ！！な記事

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　本日のエクストリーム国家・韓国ニュースは、「日本侵略！竹島演習」編です！演習をすると意気込みながら、ヘタリアと化した韓国の妄想をご覧下さい！
 
独島：韓国軍、来月7日から防衛訓練実施へ
韓国軍当局が24日、独島（日本名：竹島）防衛訓練を予定通り9月初めに実施することを決めたことが分かった。具体的には9月7日から訓練に入る。

　韓国政府の消息筋は同日「海軍第1艦隊は来月7日から3泊4日の日程で、東海（日本海）で海上機動訓練を実施する予定」と明らかにした。また、海兵隊はヘリコプターで独島上陸訓練を実施するという。

　韓国軍は1996年から、海軍第1艦隊の主管で、年2回ずつ独島防衛訓練を実施してきた。今年は、当初は8月中旬に実施する予定だったが、韓米合同軍事演習「乙支フリーダムガーディアン（UFG）」の日程を考慮し、9月初旬に延期していた。

　その後韓国軍は、李明博（イ・ミョンバク）大統領の独島訪問をめぐって日本が反発していることを受け、訓練を予定通り9月初めに実施するかについて協議していたが「わが国の領土である独島で毎年定例的に実施している訓練を、これ以上延期する理由はない」と判断し、訓練の実施を決めたという。
2012/08/25 12:44
 
4日午後の時点でも、将兵約30人が訓練参加を予想して待機
イメージ 1韓国軍海兵隊は、1986年に独島（日本名：竹島）防衛訓練が始まったときから、毎年欠かさずこの訓練に参加してきた。

　海兵隊の「独島上陸訓練」は、独島が敵軍に占領された状況を想定し、海兵隊が独島に潜入するというシナリオを基にして進められる。個人装備だけを持った海兵隊捜索隊約30人が、CH47チヌーク・ヘリ1機に乗って浦項から独島まで移動した後、島に無事進入するのが目標だ。

　この訓練で、海兵隊のヘリが実際に独島に着陸した例は、2000年以降2度あった（01・09年）。毎年ではない理由は、訓練期間中に独島周辺の気象状況が悪化し、途中で訓練計画を修正したケースがあったからだ。

　09年に海兵隊員約30人が独島に入ったときも、気象状況の悪化を懸念し、入島からわずか30分で再びヘリに乗り込み、浦項に戻った。

　韓国軍の関係者は「今回の独島での海兵隊の訓練も、通常なら20−30分程度で済ませる予定だった。気象状況は良好と予想され、上陸後の訓練を拡大する案も用意していたようだ」と語った。独島上陸訓練への参加を予定していた海兵隊の将兵約30人は、4日午後の時点でも、訓練に参加すると思って待機していたという。

　韓国軍の内外からは、海兵隊の独島訓練が取り消され、海洋警察が主導し韓国軍が支援する方向に計画が変更されたことをめぐり、批判の声が上がっている。韓国軍の関係者は「韓国海軍・海兵隊・空軍が参加する合同軍事訓練が、実施数日前になっていきなり変更されるというのは、異例のこと。韓国の領土内で実施する訓練なのに、日本や米国の顔色をうかがっているのではないか」と語った。また、ある予備役将官は「李明博（イ・ミョンバク）大統領は先月10日に独島を訪問し“独島は命を懸けて守るべき場所なのだから、誇りを持って守ろう”と言ったのに、今回の訓練取り消しで、韓国軍の誇りに傷が付くのではないかと懸念している」と語った。 2012/09/05 08:05
 
予定されていた海兵隊の独島上陸訓練が突然中止に
その背景と疑問点
独島（日本名：竹島）防衛訓練の一環として予定されていた海兵隊による上陸訓練が中止となったことについて、大統領府（青瓦台）の幹部は4日「李明博（イ・ミョンバク）大統領による独島訪問により、わが国による独島防衛の強い意志は十分に伝わった。そのため海兵隊が独島で訓練を行っても『過ぎたるはなお及ばざるがごとし』と判断した」と述べた。

　同幹部はさらに「今年の訓練には世界の注目が集まるため、普段とは意味合いが大きく異なる可能性もある。これも理由の一つだ」と述べた。「韓国領独島」で海兵隊が訓練を行うことに「国際社会からの注目」が集まり、不要な議論を引き起こす恐れがあるため、急きょ中止したというわけだ。

（1）海兵隊の上陸、誰が中止にしたのか

　上記の大統領府幹部は4日「海兵隊による上陸訓練の中止は、金星煥（キム・ソンファン）外交通商部（省に相当）長官主宰で先月30日に大統領府で行われた外交安保政策調整会議で決まった」「これまでは独島防衛訓練に関心がなく、よく分からなかったが、李大統領による独島訪問（8月10日）以降、メディアの報道を通じて知るようになった」「（海兵隊による上陸訓練中止は）もっと早くに決めるべきだったが、国会スケジュールの関係上、毎週の定例会議が今回は開かれず、先週になって決まった」と語った。

　しかし大統領府の説明とは異なり、外交通商部、国防部など関連部処（省庁）は、3日午前の時点でも訓練中止の事実を把握していなかった。本紙が3日に「海兵隊による訓練の中止」について両部に確認を求めたところ、いずれも「そのような話は聞いていない」とコメントした。外交安保政策調整会議は毎週木曜日に開催され、外交通商部、国防部、統一部、国家情報院のトップと大統領府の外交安保首席が必ず出席することになっている。

（2）日本からの中止要請も影響したのか

　日本政府は韓国政府に対し、独島防衛訓練の中止を要請していたが、これが今回の上陸訓練中止に影響した可能性もある。

　先月31日にはシン・ガクス駐日大使が東京で佐々江賢一郎外務次官と会い、またソウルでは外交通商部の安豪栄（アン・ホヨン）第1次官が武藤正敏駐韓日本大使に会って両国間の懸案について意見を交換した。ある外交筋は「これらの面会はいずれも日本側から求めてきたもので、日本は今回の訓練中止を要請した」と語った。

これに対して上記の大統領府幹部は「日本が抗議したから訓練の規模を小さくしたというのは間違っている。独島防衛訓練を行うかどうか、あるいはどのような訓練をするかはわれわれが決めることだ」と述べた。

（3）韓日の和解を求める米国の口利きが影響か

　訓練中止の背景として、中国をけん制するため韓米日の協力強化を目指す米国の思惑が反映しているという。

　米国は韓日両国の対立が深まった先月10日以降、数回にわたり「韓日両国の対立は不都合」とのメッセージを伝えてきた。米国務省のヌーランド報道官は先月23日「韓日間の対立は米国にとっては間違いなく不都合」「この問題（独島領有権）は平和的な協議を通じて解決すべきだ」と主張した。

　韓国政府が海兵隊の上陸訓練中止を決める直前の先月30日、米国務省の幹部は、クリントン国務長官のアジア太平洋地域歴訪をめぐるブリーフィングで「われわれは（両国に対し）この問題の取り扱いに『自制と落ち着き、政治的手腕』を発揮することを求める」と述べた。また、今週末にロシアのウラジオストクで開催されるアジア太平洋経済協力会議（APEC）首脳会議も、今回の訓練中止決定に影響したようだ。「首脳会議を前に韓日両国の緊張が高まるのは望ましくない」との判断が作用したという。

　日本の玄葉光一��外相は4日の会見で「安全保障上、韓日間の協力関係は非常に重要だ」とした上で「韓国の次期政権にできる限り影響を及ぼさない方法も考えなければならない」と述べた。 2012/09/05 08:06
 
海兵隊の姿はなく、海洋警察が主導
外交通商部、日本大使館による抗議を一蹴
韓国軍は7日、海兵隊による独島（日本名：竹島）入島訓練を除外したまま、独島防衛訓練を実施した。

　韓国政府の関係者は「東海（日本海）で7日から3泊4日の日程で実施される海上機動訓練の一環として、独島防衛訓練を同日午前に数時間にわたり実施した。独島防衛訓練はきょう終了した」と語った。

　今回の訓練は、外国の民間人が船舶などに乗って独島への不法上陸を試み、海洋警察がこれを阻止・退治、韓国軍が海洋警察を支援するという内容で進められた。韓国軍の関係者は「外国軍ではなく、民間人による不法な行動に対する阻止活動のため、海洋警察が主導的役割を果たした。韓国軍が全般的な訓練を計画し、統制するという点に変わりはない」と語った。

　当初計画されていた海兵隊の捜索隊約30人の独島入島訓練は取り消された。日本政府は先月31日、韓国政府に対し、独島防衛訓練の中止を要請した。

　しかし、韓国政府の関係者は「海兵隊の訓練取り消しは、先月30日に大統領府（青瓦台）の会議で決定された。日本とは関係ない」と釈明した。

　倉井高志・駐韓日本大使館総括公使は7日午後3時ごろ、外交通商部（省に相当）庁舎を訪れ、独島防衛訓練に対して抗議したが、外交通商部側はこれを一蹴したという。 2012/09/08 09:12
朝○日報より引用
 
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【韓国海軍】日本を脅すためにミサイル実験をしたら失敗ニダ！マンセ！！な記事

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　本日のエクストリーム国家・韓国ニュースは、「日本を恫喝！ミサイル実験失敗ｗ」編です。「【韓国軍】日本を攻撃するミサイルを諦めないニダ！マンセ！！な記事」編と合わせてご覧下さい！
 
1000億ウォン投じ開発した「紅鮫」、目標に当たらず流失
イメージ 1韓国軍が1000億ウォン（約69億円）以上をかけて開発した韓国製対潜ミサイル「紅鮫」（写真）が、実戦配備後初めての実射テストで目標を攻撃できず流失し、韓国軍当局が経緯を調査している。

　韓国海軍の関係者は23日「浦項近海で先月25日、イージス艦『世宗大王』が初めて紅鮫の発射テストを実施したが、約20キロ先の海面下60メートルにある仮想標的（潜水艦）の攻撃に失敗し、その後流失した。現在、技術的な問題について調べている」と語った。

　韓国軍当局は、国防科学研究所や企業関係者などを投入し失敗の原因を究明した後、2度目の発射テストを行う予定だ。

　2004年に開発が始まった紅鮫ミサイルは、性能評価と試験を経て、今年初めて韓国海軍の艦艇に実戦配備された。紅鮫は、同じく韓国製の魚雷「青鮫」にロケットモーターを装着したもの。艦艇の垂直発射装置（VLS）からミサイルのように発射され、約20キロ飛行した後、水中に潜り潜水艦を攻撃する兵器だ。

　03年にも、韓国製の重魚雷「白鮫」が実戦配備後の発射テストに相次いで失敗し、韓国海軍が配備済みの魚雷を全て回収したことがある。 2012/08/24 09:53
 
イメージ 2韓国軍は、国防科学研究所（ADD）や国防技術品質院など関係機関と共に事故原因を調査しており、第1次の分析結果は、早ければ今月末か来月初めにも出るといわれている。

■「水中航走の途中で流失」

　韓国海軍によると、問題の紅鮫ミサイルは、先月25日に慶尚北道浦項に近い東海（日本海）の公海上にいた韓国型イージス艦「世宗大王」から発射されたという。目標は、発射地点から約20キロ離れた海域の海面下60メートルに設置された仮想標的（コンテナ）だった。紅鮫は、発射から80秒ほどで10キロ余り飛行した後、パラシュートを開き、海中に潜った。ここまでは正常に作動した。

　着水後、紅鮫は水中を航走し、その途中、目標のはるか手前で流失したといわれている。魚雷の専門家たちは「音響探知装置など標的を監視するセンサーが誤作動したか、魚雷の推進系統に欠陥があった可能性がある」と分析した。

　韓国軍の関係者は「東海は水深が深く、紅鮫を探し出すのは困難な状況。発射当時集めたデータなどを基に事故原因を分析するのも、かなり難しいだろう」と語った。

■試験評価で4発中3発が命中し、量産を決定

　紅鮫ミサイルは、2004年からADDが開発を始め、09年から実戦配備が始まった。09年の運用試験評価で4発中3発が命中し、防衛事業庁（以下、防事庁）が戦闘に適合という判定を下した。

　防事庁の関係者は「価格が1発20億ウォン（約1億4000万円）と高いため、試験発射の回数に限界があった。韓国製のほかのミサイルやロケットの試験評価と比べ、同じ水準の試射」と語った。防事庁の盧大来（ノ・デレ）庁長は24日、国会国防委員会の全体会議で「（ミサイル・魚雷などの）試験評価のための発射回数が少ないと思う。今後、これを増やすことを検討したい」と語った。

米国など先進国には、魚雷が水中を移動する際の微細な変化を感知するセンサーを水中に仕掛けて、試験に失敗しても原因を突き止められる海上試験場があるが、韓国国内にはない。

　また先進諸国は、実戦配備した後も随時実弾発射実験を行うが、韓国軍は演習の期間中に、古くなったミサイルやロケットで発射実験を行うといわれている。

■韓国製魚雷「白鮫」も実射テスト時に誤作動

　魚雷の発射の失敗したのは、今回が初めてではない。韓国製の魚雷「白鮫」は、03年に実戦配備された後、同年5月に実射テストを行ったが、このときは魚雷が目標に命中したのに爆発しなかった。その後、同年8月に2回目の実射テストを行ったときは、魚雷が目標に到達する前に爆発した。ADDやメーカー側は、信管など爆発系統の不良（5月）と標的監視センサーの誤作動（8月）などが原因と分析した。当時、第1次分として数十発の納品を受けていた韓国海軍は、2回行った実射テストがいずれも失敗したことから、保有する白鮫全てをメーカーに返納した。その後、韓国軍は03年11月、12月に、メーカー側で問題点を改めた白鮫を使って実射テストを行い、正常に発射・命中したことから、再び白鮫の納品を受けて実戦配備した。

　また、08年に実戦配備された韓国製軽魚雷「青鮫」の場合、09年12月に訓練の過程で魚雷が発射されたものの、目標に命中するかどうかの追跡が行われず、魚雷が流失した。韓国海軍は、納品された青鮫全てを対象に独自調査を行ったが、問題はないと結論付けた。

　当時、国防技術品質院は「偶発的欠陥によるもの」という結論を下し、調査を終えた。防衛関連企業の関係者は「失敗原因を究明できなかったことを“偶発的欠陥”と表現した」と語った。 2012/08/25 08:50
 
イメージ 31944年6月、ドイツは爆薬を積んだ無人の飛行体「V1」をロンドンに向けて発射した。ジェットエンジンを搭載した「飛行爆弾」だ。最高時速はわずか645キロで、英国の戦闘機に撃墜されることもあったが、2カ月間で2400発が撃ち込まれた。9月には、1トン弾頭を搭載したV2ロケットがロンドンに飛来した。空に飛行機が見えないにもかかわらず、市街地は火の海と化し、ロンドン市民は恐怖に震えた。V2の飛行速度は時速5760キロに達し、撃墜は不可能だった。発射された1358発のうち、1115発がロンドンに着弾した。

　V1とV2は、ロンドンだけで約5000人の命を奪ったが、戦況を覆すことはできなかった。ヒトラーは「V2があと数年早く登場していたら」と嘆いた。アイゼンハワーは「あと6カ月早く登場していたら、歴史は変わっていただろう」と語った。V1は巡航ミサイルの元祖、V2は世界初の弾道ミサイルに当たる。旧ソ連と米国は、V2を宇宙ロケットや核攻撃用の大陸間弾道ミサイル（ICBM）に発展させた。弾道ミサイルは、ロケットで打ち上げ、大気圏の内外を飛行し、落下する。速く、高く、遠くまで飛ぶため、効果的だ。

　韓国は78年に、弾道ミサイル「ベッコム（白クマ）」を開発した。米国は、核弾頭を搭載するのではないかと疑い、射程距離を180キロに制限する「ミサイル指針」という足かせをはめた。86年には、98%まで韓国で製造し、命中率も向上した「玄武」が誕生した。2001年には、射程距離の制限が300キロまで緩和されたことを受け、「玄武2」を製造した。しかし、40年にわたり弾道ミサイルを開発してきた北朝鮮は、ロケットを3800キロ彼方まで飛ばしている。

　巡航ミサイルは、ジェットエンジンを搭載している。低速だが小型で、低空を飛行するため正確に命中する。立体地図を入力しておけば、レーダーで常に実際の地形を測定し、地図と照らし合わせて軌道を変更する。韓国は「ミサイル指針」の制限を受けない巡航ミサイルの開発に力を注いだ。射程1500キロの「玄武3C」がその代表だ。3年前に開発した対潜ミサイル「紅鮫」も、韓国軍の誇りだ。「紅鮫」は、潜水艦が潜伏している海の上空まで飛行し、水中に潜って攻撃する。米国に続き世界で2番目に開発し、射程距離も米国の対潜ミサイルのおよそ2倍に達するという。

　その紅鮫ミサイルが、先月の実射テストで目標物の攻撃に失敗し、海の底に消えた。原因を突き止めるだけでも数カ月かかるという。1970年代に米国ロッキード社でステルス機開発の責任者を務めていたベン・リッチは「爆撃機は落ち目、ミサイルの時代」と言われ、こう言い返した。「ミサイル（missile）をヒットル（hittle）と呼ばないのは、ヒットするよりミスする方がはるかに多いからだ」。ミサイル発射が容易でないということは、北朝鮮がよく示している。韓国の弾道ミサイルも、最初はブタのしっぽのようにぐるぐると回って落ちたものだった。それでも、恥をさらしたことに変わりはない。 2012/08/26 09:22
朝○日報より引用
 
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