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2011.12.3 01:19
 【ワシントン=佐々木類】国防総省高官が、日本の次期主力戦闘機(FX)の最有力候補で、レーダーに捕捉されにくい最新鋭の第5世代戦闘機F35について、不具合を理由に生産計画を遅らせるべきとの見方を示した。ロイター通信が2日、報じた。日本政府が近く最終決定を下すことになっているFX選定に重大な影響を与えそうだ。

 この高官は、F35の開発計画を担当するデービッド・ベンレット海軍中将。ベンレット中将は、軍事専門誌「AOLディフェンス」(電子版)のインタビューで、生産計画を遅らせる理由について、「この1年以内に金属疲労を調べる実験で、亀裂などの不具合が見つかった」と指摘した。

 また、度重なる計画の変更と、開発に莫大(ばくだい)な費用がかかっていることに驚きを禁じ得ないとし、「開発試験と生産を同時平行で実施していることが根本的な誤算だ」と述べた。

 日本政府はF4の後継機としてFXの選定作業を進めており、2016年度に4機、17年度に日本国内で最終組み立てをした4機の導入を計画している。

 F35は米国やカナダなど9カ国が共同開発。F35をめぐっては、開発費の高騰に加えて、運用試験の開始が「2017年春にずれ込む」(ギルモア国防総省装備評価担当局長)との懸念が出ていた。
産経ニュースより引用
 
F35の調達計画、さらに先延ばしも 品質管理理由に
2011/12/3 10:04
 【ワシントン=中山真】開発の遅れが指摘されている米国防総省の次世代ステルス戦闘機F35の調達計画がさらに先延ばしされる可能性が出てきた。同省の開発計画責任者が米専門誌のインタビューでF35の品質管理を理由に生産ペースを落とすべきだとの認識を表明。開発主体のロッキード・マーチン社は問題ないと主張するが、日本の次期主力戦闘機(FX)選定にも影響が出る可能性がある。

 国防総省の開発計画責任者のベンレット海軍中将が「AOLデフェンス」のインタビューで「過去1年で見つかったF35の不具合はその量と費用で我々を驚かせるものだ。すべての対応が終わるまで生産ペースを落とすべきだ」と指摘。試験飛行と生産を同時進行させるF35のビジネスモデルは「根本的に間違っていた」と明言した。

 AOLデフェンスによると、国防総省はすでに2011会計年度での発注数を42機から30機に減らしている。ベンレット中将は今後どの程度、生産を減らすかについては明確にしていないが、さらに減産された場合、1機当たりの生産コストが上昇する可能性もある。

 一方、ロッキード・マーチン社はベンレット中将の発言について「試験飛行は非常に順調で、すでに予定していた飛行試験回数を上回っている。生産と試験飛行の同時進行はコストを抑制する効果がある」などと反論した。
日本経済新聞より引用
 
 そう言えば、昨年の下の記事で、駄菓子菓子氏が言われていたことを思い出しました。
 

352 afvfan ◆pCTl9IeWysPC sage ▼ New!2010/04/18(日) 19:55:48 ID:QC5Vsk8I
 駄菓子菓子氏に伝言.

 ユーロが日本に導入される見込みはかなり薄いです.
 理由は現場のFI乗り(と空幕)が「アメリカ製でなきゃヤダ!」と言ってい
るから.(ついでにステルスじゃなきゃヤダ! とも…)

 でも,英国が日本と組みたがっているのは理解できます.
 トランシェ3のAESAレーダ(CAESAR)が開発資金難で…

 ところで… これを英国やイタリアに紹介しちゃ駄目ですよ.

ttp://obiekt.seesaa.net/article/146358316.html

> 結果、J/APG-1火器管制レーダー(改)の「空対空射撃」能力は、どの程度 > 向上するのか。一説では、F-X候補機でもあるボーイングF/A-18E/Fスーパー > ホーネット戦闘攻撃機の積むレイセオン製AN/APG-79AESAレーダー以上とも > 言われる。

ttp://obiekt.up.seesaa.net/image/JAPG1.jpg

 まだ噂段階なので,ワロスワロスで…

558 Trader@Live! sage ▼ New!2010/04/19(月) 02:18:52 ID:4TJlqklS
>>352
 ツイッタでも呟いておくニダが、現場の意見は関係者は皆理解しているニダ。
 駄菓子菓子、らぷタンは製造打ち切りケテーイ、電光2は大炎上中で雨製ステルスは現実に入手不可にリーチが掛かっているニダ。
 大体、電光2のgdgd具合ときたら、後でコメディー映画にしたら開発費の0.1パーセントぐらいなら回収できそうなほど、と聞いているニダ。

 あと、レーダーに関して、その性能の素晴らしさは紅茶紳士もエッフェル塔も、フラメンコや合体超人もその他も“全員知っている”ニダよ♪
 そもそも、紅茶紳士が湯路パイターを持ちかけてきた理由に、その敷島の魔改造技術と雨の兵器開発のgdgdがあった為ニダ。
 紅茶製の導入に関しては、以前の中期防などで針亜導入計画なんかを立ててたことを思い出すように、と言っておくニダ。
 ということで、やはり「はいはい、ワロスワロス」としておくニダ。
 
567 Trader@Live! sage ▼ New!2010/04/19(月) 02:35:30 ID:np4OXuVx
日本国内での運用を考えた場合、
ステルス機能はどれだけ必要なのですか。
高度な能力を備えた強力なレーダーと、
変態機動性能を備えた機体の方が良いような
気がするのですが。

569 Trader@Live! sage ▼ New!2010/04/19(月) 02:45:37 ID:4TJlqklS
>>567
 攻め込んでも、何時、何処から迎撃機が上がってきて落とされるか判らない、というメリットがあるニダ。
 あと、敷島の「専守防衛」の範囲内には「攻撃の意図を確認したら、その敵国の基地の先制打撃もおk」というシナリオも入っているニダ。
 つまり、軽空母導入&艦載機導入も法的に問題は無いニダ。

573 Trader@Live! sage ▼ New!2010/04/19(月) 02:53:44 ID:np4OXuVx
>>569
ありがとうございます。
確かに、その方向ですとステルス機の方が
圧倒的に、敷島パイロットの生存率と撃墜率が
上がりますね。

これまでのPAC3配備や亡国の人工衛星打ち上げ時の議論を
見ている限りでは、敵地に攻め込むオプションはないものと思っておりました。

ブログ「チラ裏の倉庫」さんより引用
 
 
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 本日10月14日は、1947年チャック・イェーガーが操縦するX-1が水平飛行で音速を突破。人類史上初の有人超音速飛行に成功した記念日にあたります。(上の写真は、ストライクウィッチーズのシャーロット・イェーガー中尉の写真とフィギュアと共に写真に納まるチャック・イェーガー本人!w)
 
 そこで、本日も毎回恒例のアマゾンの軍事関連媒体の評価を行うことにしました。
 
 評価の対象は、「ストライクウィッチーズ 限定版 第3巻 [DVD] 」です。
 
 下にアマゾンに公開したレビューを掲載します。
 
 そもそも「ストライクウィッチーズ」とは、どの様なアニメだったか紹介するために、ストライクウィッチーズのMAD動画を用意しましたので、ご覧下さい。内容に微妙な誤差が有るかも知れませんが気にしないで下さい!w
 
 拙ブログに甚だしく相応しくないような感じですが、たまにはこのような現実が存在するを知るのも必要と諦めてください!
 
 
評価 ★★★★★
 評者が、ストライクウィッチーズの中で好きなエピソードが収録されているのが、本作である。

 まず第五話は、シャーロット・イェーガー中尉の音速突破ネタである。

 恐らく、レシプロエンジンの"P-51D"でどうやって音速を突破したのか!?と、疑問に思われた方は本作をご覧頂きたい。思わぬ形で、実現されている。

 余談であるが、シャーロット・イェーガー中尉のモデルとなった(と同時にストライクウィッチーズのモデルとなった人物の中で、放映当時に明確な形で唯一健在な)チャック・イェーガー氏もストライクウィッチーズを肯定的に黙認されている模様である!w

 この第五話で注目すべき点は、シャーロット・イェーガー中尉が比較的低高度で音速を突破した点である。ご存知の方も多いと思うが、チャック・イェーガー氏が人類初の音速を突破した際に音速突破論争が発生した。即ち、チャック・イェーガー氏の記樹立以前に音速を突破した機体(評者の知る一番古い記録では、米陸軍航空軍のP-38の急降下による記録が挙げられる)があったのではないか?という論争である。この論争は、最終的に音速は大気温度や高度によって異なり、標準大気中の音速1225km/hを突破していないという点で決着を見た。恐らく、それを踏まえてあのような描写に成ったと思われる。

 だが最後にそれが原因で、思わぬ結果をシャーロット・イェーガー中尉にもたらすのだが、それは見てのお楽しみ。

 第六話は、アニメ版ストライクウィッチーズで唯一の夜間航空作戦が展開される。

 サーニャ・V・リトヴャク中尉のモデルとなったリディア・ウラジーミロヴナ・リトヴァク中尉は昼間戦闘機乗りとして著名で、モデルとなった人物に沿った描写の第五話とは好対照のエピソードである。恐らく、サーニャ・V・リトヴャク中尉がリヒテンシュタイン型魔導針を使用していることから、他の史実のドイツ空軍の人物もモデルになっている可能性もある。

 なお、公式記録では1943年に戦死したリディア・ウラジーミロヴナ・リトヴァク中尉には、存命説がある。1944年にサーニャ・V・リトヴャク中尉が活躍していることから、存命説に沿ったキャスティングがされている可能性も指摘したい。(また、放映当時に健在である可能もあるので、チャック・イェーガー氏の解説で「明確な形で」と入れました)

 第六話の注目点は、夜間航空作戦の特殊性が全面に押し出されている点である。

 闇夜に慣れるために昼夜逆転の不規則な生活をおくるサーニャ・V・リトヴャク中尉を中心とした夜間専従班の3名のウィッチ達。そして不慣れな夜間飛行に怯える宮藤 芳佳軍曹。彼女達に待ち受ける結果とは…。

 この宮藤軍曹のシーンは、バーティゴ(vertigo:空間失調症)に陥る恐怖へを描写したものと推測される。夜間飛行の怖さ詳しく知りたい方は、ドイツ夜間防空戦―夜戦エースの回想 (光人社NF文庫)をご覧になることをお勧めするが、そこまでするのは面倒くさいという方には、ストライクウィッチーズ 公式コミックアラカルト 〜いっしょにできること〜 (角川コミックス・エース 179-14)に夜間飛行をコミカルに描いた4コマ漫画があるので、そちらに目を通されることをお勧めする。

 小説版ストライクウィッチーズ 乙女ノ巻4 (角川スニーカー文庫)では、再度夜間専従班が再編成して活躍するので、本作で夜間専従班に興味を持った方はそちらもご覧にならるもの一興でしょう。
 
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 報道によると、ロシア空軍の戦闘機T50が、モスクワの公開された模様です。それに因んで、対抗馬であるアメリカ軍のF35のグダグタ特集を組んでみました!
 左の絵は、微妙に記事の関係あります!w
 
2011.8.3 20:37
 【ワシントン=佐々木類】レーダーに映りにくい第5世代戦闘機、F35ライトニング2をめぐり、オーストラリアが開発の遅れと価格高騰を理由に導入を断念する可能性が出てきた。国防相がF35導入に否定的な見解を表明したためで、年内に決定する日本の次期主力戦闘機(FX)の選定にも影響を与えそうだ。

 7月27日付「オーストラリアン・ナショナル・アフェアーズ」(電子版)によると、同国のスミス国防相は、巨額の米財政赤字が米国防予算の大幅カットにつながり、F35の開発に影響が出ると指摘。すでに豪空軍が運用しているFA18スーパーホーネットについて「追加調達は明確な選択肢だ」と述べた。

 豪州の判断が日本政府に影響を与えるとみられるのは、ともにF35の導入を目指してきたが、計画通りの調達が困難なためだ。F35の導入を断念した場合、豪州は従来型のFA18の追加調達を検討し、日本はステルス性を備えた最新鋭FA18の調達を視野に入れるなどの共通点もある。

 豪空軍は2009年から従来型のFA18を24機配備するとともに、F35の共同開発国として18年までにF35の運用を目指している。

 日本は次期中期防衛力整備計画(11〜15年度)でF35導入を念頭に「新戦闘機12機」の整備を明記。16年度に4機、17年度に国内で最終組み立てした4機の引き渡しを求めているが、米国は運用試験が「17年春にずれ込む」(国防総省)とし、日本の要求を満たすのは絶望的な状況。価格も当初予定から倍増している。
 
2011.8.4 14:24
イメージ 1 米国で開発中の次世代ステルス戦闘機F35の1機で、エンジン関連装置に不具合が見つかり、カリフォルニア州の空軍基地で予定されていた飛行試験が延期された。ロイター通信が3日、報じた。F35は日本の次期主力戦闘機の候補。

 同通信によると、不具合が見つかったのは2日。米国防総省筋は、延期は原因判明までの念のための措置としている。開発主体である米ロッキード・マーチン社は「問題解決に努力しており、試験を再び始められる」と強調している。

 F35をめぐっては、米政府は今後約20年間で2443機を調達する計画だが、価格の高騰を問題視する声が出ている。(共同)
産経ニュースより引用
 
2011.7.23 05:00
イメージ 2 日本政府が年内の選定を目指す次期主力戦闘機について、米ロッキード・マーチンは22日、同社のF35が採用された場合、日本国内に製造ラインを設置する方針を明らかにした。部品製造や機体組み立てなど生産、整備にあたっては、三菱重工業など国内メーカーと連携する方向だ。機種選定をめぐっては、米ボーイングのFA18、欧州4カ国共同開発のユーロファイターなどが激しい商戦を繰り広げており、ロッキードは日本での生産をアピールし、受注で優位に立つ考えだ。

 スティーブ・オブライアン副社長が同日、フジサンケイビジネスアイなどとのインタビューで明らかにした。

 F35はレーダーで捕捉されにくいステルス性が売りで、性能的には最新鋭の「第5世代」にあたる。ただ、開発が遅れるなどし、日本が定める2017年3月の納入期限に間に合わないとの見方も強い。

 この点について、オブライアン副社長は「飛行テストのスケジュールなどを前倒ししており、最終的には(期限に)十分間に合う」と強調。採用が決まれば、17年から30年にかけて航空自衛隊2部隊分にあたる約45機を納入、1機当たりの価格は米空軍向けとほぼ同水準の「6500万ドル(約50億7000万円)を想定している」という。

 また、オブライアン副社長は「F35の新技術が日本の航空産業に及ぼす波及効果は大きい」と述べ、採用後は日本メーカーと共同で製造ラインを国内に設置し、部材製造や機体組み立てを行う考えを示した。

 機体製造では三菱重工や川崎重工業、IHIなど重電大手、整備では川重子会社の日本飛行機などとの協業を視野に入れているという。
SankeiBizより引用
 
 米国の次世代戦闘機F35の向こう50年余りの保有・運用に要する費用が1兆ドル(約82兆円)を突破するとの国防総省の新たな試算にワシントンが揺れている。同省は、ステルス機能を持つF35を2035年までに2500機購入する予定だが、その金額である3850億ドルは、これとは別だ。

米次世代戦闘機F35
イメージ 3 ジョン・マケイン上院議員(共和、アリゾナ州)は、今月の議会公聴会で、1兆ドルの費用について、「開いた口が塞がらないほどの驚き」と表現。ほかの戦闘機の運用コストと比較すれば、なおさらそうだ、と述べた。

 マケイン議員は「この試算は初期段階のものであり、変更もあり得るだろう。われわれは、プログラムのコストを引き下げる必要があると考える」と語った。

 米航空・防衛大手ロッキード・マーティンでこの計画を率いるトム・バーベージ氏は、「兆」という言葉が多くのセンセーショナルな反応を生んでいると指摘。予算が兆に達した計画がこれまで存在しなかったことが理由という。

 長期的な見通しは、その性質から、正確さを欠くのが通常だ。今後数十年間のインフレや燃料コストなどの要素が含まれるためだ。国防総省によれば、F35が運用期間に入れば、コスト試算は調整される見通し。

 今回の試算の発表で、国防総省にとって過去最大の兵器購入計画に対し、より厳しい視線が注がれつつある。予算への圧力が高まるなか、ロッキード・マーティンは長期コストを引き下げる方法を模索している、と表明した。

 国防総省のクリスティーン・フォックス価格評価担当部長は、上院での証言で、F35の飛行時間当たりコストについて、従来の戦闘機F16とF18を約33%上回る見通し、と述べた。一方、同部長は、F35ははるかに洗練されており、敵のレーダーに捕捉される可能性は低い、と明らかにした。

 海兵隊仕様のF35はホバリングに加え、垂直着陸が可能だ。海軍モデルは空母から離陸し、空軍モデルは地上に配備される。現在は試作機が試験飛行を行っている段階で、最初のF35の供用は今後10年の間に始まる見通し。F35の1機当たり価格は約1億1300万ドル(約92億円)。

 国防総省の試算には、F35の格納から交換部品の取り付けまで、この計画が終了するまでのあらゆるコストが含まれる。バーベージ氏は、これらを合計し、インフレを織り込めば、「兆の単位になる」と語った。
記者: Nathan Hodge
 
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在日米軍:さらに失われた1年
2011.06.01(Wed) The Economist
(英エコノミスト誌 2011年5月28日号)
日米安全保障関係の語られざる真実
市街地と隣接する沖縄県宜野湾市の米軍普天間飛行場〔AFPBB News
2009年9月に日本に新政権が誕生してから1カ月も経たないうちに、米国の政府高官らは日本側の当局者に対し、長期にわたる不満についてこと細かに説明した。沖縄に米国海兵隊のための新たな基地を建設する計画が行き詰まっている一件だ。
 
 ウィキリークスによって漏洩した、東京の米国大使館がワシントンに送った極秘の議事録によると、カート・キャンベル国務次官補は、中国が軍事力を増強しているため、新たな飛行場が必要だと述べた。
 
 だが、「明白な理由によって」、それを公の場で議論することはできなかったのだという。
 
 別の公電によると、その数カ月後、キャンベル氏はさらに踏み込んだ。北朝鮮、中国、その他の国からの潜在的な脅威があるため、米国と日本は過去50年間で「最も困難な安全保障環境」に直面していると述べたのだ。
 

過去50年間で最も困難な安全保障環境

 だが、キャンベル氏は、国民へのメッセージはしばしばそうした事実を覆い隠していると述べた。恐らくこれもまた、中国の感情を害するのを避けるためだったのだろう。明かしていれば、新たな軍事施設がなぜそれほど重要だと考えられているのか、沖縄県民の理解を促す助けになったにもかかわらず、だ。
 
 日米両国はちょうど1年前、沖縄で危険なほど住宅が密集した地域にある普天間基地を閉鎖し、それを辺野古の海岸近くの人口の少ない地域に建設し直す計画を前進させることで合意した。
 
 両国は、費用の大部分を日本側が負担する形で、数千人の海兵隊とその家族を米領グアムへ移転させることも目指していた。それから5日後、当時の日本の首相、鳩山由紀夫氏は、普天間基地を全面的に県外に移設するという沖縄県民に対する約束を反故にしたことが一因となって辞任した。
 
 両国は現在、辺野古への移転計画が調印された時から、それを実施する方向に全く近づいていない。
 
 日米両国の政府高官と政治家が示し合わせて、計画の詳細について可能な限りバラ色の解釈を加えるよう努力しているにもかかわらず、沖縄県民は今もその計画に激しく反対している。
 
 例えば、ウィキリークスが暴露した公電は、グアムへ移転される予定の海兵隊とその家族の数が、反対を和らげるために水増しされていたことを示している。
 
 昨年の合意は、約8000人の海兵隊と9000人の家族を撤退させることに言及している。だが、2009年の米国大使館の公電には、2006年に計画が立案された時点で「8000人と9000人という数字はどちらも、日本における政治的価値を最大限に高めるために意図的に極限まで膨らまされていた」と書かれている。
 
 沖縄の当局者たちは、グアムに移転される海兵隊の数は、仮に彼らが本当に沖縄を離れるとしても、せいぜい3000人程度なのではないかと疑っている。
 

有力上院議員3人が出した代替案

 野党時代に辺野古への移設計画に反対していた与党民主党が2009年に政権に就いた時、民主党は、計画を前進させるよう米国政府から強い圧力を受けた。ウィキリークスによると、米国の政府高官は、公の場で代替案を議論した場合の米国の強い反発を警告して、そうした議論を行わないよう新政権に要請していた。
 
 ところが、上院軍事委員会のカール・レビン委員長と同委員会の共和党筆頭理事、ジョン・マケイン氏を含む3人の上院議員は今月、現在の普天間移設計画は「非現実的で実行不可能であり、費用も負担できない」として独自の代替案を公表した。日本では、彼らの案が物議を醸している。
 
 上院議員たちは、費用のかかる新たな施設を建設する代わりに、海兵隊を嘉手納と呼ばれる沖縄の既存の巨大基地に移転させ、現在嘉手納に駐留している米国空軍の一部をグアムに移転させるべきだと主張している。
 
 嘉手納近郊に住む沖縄住民は海兵隊に断固反対しているが、3人の上院議員は、この案であれば、土地を解放でき、嘉手納周辺の騒音レベルも減らすことができると話している。
 
 さらに彼らは、3月の地震と津波によって生じる莫大な費用のために、日本には財政負担を増やす余裕がほとんどないと語っている。嘉手納案を提唱した3人目の上院議員であるジム・ウェッブ氏は、退任予定の国防長官、ロバート・ゲーツ氏も「我々の提案を非常に前向きに受け止めている」と付け加える。
 

結局は嘉手納移転しかない?

 それでもやはり、キャンベル氏を含む日米の政府高官は先日、まるでこれら上院議員の案が俎上に載らなかったかのように、現在の移設計画へのコミットメントを再確認した。
 
 だが、2014年という当初の基地移転の期限が守られると思っている人は誰もいない。実際、沖縄の反対を考えると、恐らく辺野古に普天間の代替施設が建設されることは決してないだろう。
 
 その場合、結局は嘉手納が唯一の選択肢となるかもしれない。この選択肢について議論しないことは、中国の台頭に関してあれほど気まずい沈黙を守るのと同じくらい無謀なことのように思える。
 
© 2011 The Economist Newspaper Limited. All rights reserved.
英エコノミスト誌の記事は、JBプレスがライセンス契約 に基づき翻訳したものです。
英語の原文記事は
www.economist.comで読むことができます。

JBpress.ismedia.jpより引用
 
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5日、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地に駐機中のグローバルホーク
イメージ 1 米空軍と国防産業大手ノースロップ・グラマンは5日、大型無人偵察機グローバルホークを日本の一部メディアに初めて公開した。日本政府はグローバルホークの導入に向け、年末に策定する新たな「防衛計画の大綱」に基づく「中期防衛力整備計画」(中期防、2011〜15年度)への盛り込みを検討中だ。中国の軍拡や核開発を進める北朝鮮など日本を取り巻く安全保障環境が不透明感を増す中、中国漁船衝突事件が起きた沖縄・尖閣諸島など広大な海域での偵察能力の向上が期待される。
(ロサンゼルス 佐々木類、写真も)

 ■全貌あらわる

 ロサンゼルス市北方のノースロップ・グラマン社のグローバルホーク製造施設。地平線が見えるほどの広い荒野に立ち並ぶ格納庫の中に、製造途中のグローバルホークが3機あった。敷地を奥へ進むと、大きな白いアンテナを装備した地上司令部と黒光りする最新鋭の完成品が目の前に現れた。

 この後に訪れたエドワーズ空軍基地では写真撮影が許可されたのだが、ここでの撮影は禁止。代わりにコンテナを改造したような地上司令部内を案内された。

 7人分の座席が横一列に並び、1人に2台のパソコンが提供されている。操縦に際しては地形図とグローバルホークの先端にあるカメラがとらえたコックピットの映像が使用されるという。

 高高度偵察機U2の元パイロットで現在、ノースロップ・グラマン社戦略開発部のビル・ウォーカー部長は、「ソマリア沖の海賊やハイチ地震、国境付近や海上での麻薬密輸対策に活躍している」と軍事以外での効用も強調。軍人以外の民間人も操縦訓練に参加しているそうだ。

 同社から数十キロ離れたエドワーズ空軍基地内には米航空宇宙局(NASA)の施設があり、実際の操縦室が初めて公開された。

 操縦席の正面には大きなスクリーン画像があり、元U2のパイロットなどのベテラン操縦士と副操縦士が計十数個のコンピューター画面をにらみながら入力した飛行計画に基づいて画面上の指示をマウスでクリックして遠隔操縦する。操縦桿(かん)はない。

 同社によると、地上からの操作ができなくなっても事前に入力されたプログラムに従って目的地や離陸地点に自動的に向かうことができる。さらにエンジンが停止しても最大45分間はグライダーのように滑空できるという。

 撃墜や制御不能による行方不明はアフガニスタンでの運用開始から飛行時間延べ4万時間で皆無といい、ノースロップ・グラマン社のオーチャード・アジア太平洋地域副社長は「安全性には自信がある」と断言した。

 F16戦闘機のパイロットで、グローバルホークの操縦士のネート・スミス空軍中佐(41)は「操縦は戦闘機と同じように難しく、基礎訓練に5カ月はかかる」と強調。有人戦闘機と同様、高度な操縦技術を身につけるための訓練が不可欠と語った。

 ■尖閣防衛に期待

 日本政府がグローバルホークを導入した場合、太平洋の硫黄島を拠点にすることが想定され、東シナ海の尖閣諸島や中国が岩礁だと主張する太平洋の沖ノ鳥島など、離島防衛のための情報収集の強化が期待できる。

 また、北朝鮮東部の弾道ミサイル発射基地、中国沿岸部での偵察能力が向上するともされており、ミサイル防衛(MD)システムの一環としての運用も視野に入れることができる。ただ、機体製造には3年以上かかる見通しだという。

 現在の中期防は、無人偵察機について情報機能強化の観点から「検討の上、必要な措置を講ずる」と明記しただけだ。防衛省は米国産無人偵察機の導入を検討する一方、平成15年度から国産無人偵察機の製造と運用に関し基礎的な技術研究に着手している。

 今までのところ、グローバルホークの方が国産機より性能やコスト面で優位とされているが、「大切に育てた偵察要員の役割が減ることへの懸念がある」(防衛省筋)のも事実だ。

 グローバルホーク 主翼幅約40メートル、全長約14・5メートルの大型無人偵察機。高性能カメラや赤外線センサーなど高感度の通信傍受機能を備え、夜間や悪天候下でも目標の捕捉が可能だ。約560キロ先まで見通す偵察能力を持つ。攻撃能力は装備されていない。気象観測や災害状況を把握する目的でも活用されている。

 偵察機は約1万8千メートルの高高度を約30時間自動操縦で飛行、データをリアルタイムで地上の司令部へ送信する。価格は搭載装備にもよるが、1機約5千万ドル(約41億5千万円)前後。 2010.10.6 22:14
 
上の無人機記事だけでは寂しいので気になる記事を下に掲載します。
 
 尖閣諸島で中国漁船が海上保安庁の船に衝突し、中国人船長を逮捕した問題で、9月23日、訪米した前原誠司外務大臣は、クリントン長官との会合で、長官が、「尖閣諸島には日米安保条約が適用される」と述べたと説明し、それを外交成果だと強調した。

 嘘もいいところである。この発言は従来からアメリカが踏襲してきた見解にすぎない。今にも領土紛争が起きかねないタイミングで同盟国が助けを求めているのに、従来の見解を繰り返すだけだったことは、むしろアメリカに見捨てられた外交失点である。

 現に、日本で「クリントンが尖閣を守るといった」という報道が広がると、ホワイトハウスはすぐさま否定した。9月23日、ベイダー大統領特別補佐官は記者会見でこう語っている。

「日本側で報じられている話は、アメリカの従来の立場をいっているだけだ。アメリカは、尖閣諸島が中国の領土か、日本の領土か、どちらの立場もとらない。日米安保条約は、日本が統治するすべての地域を対象にする。尖閣は日本が統治している。それだけだ」

 つまり、「尖閣がどちらの領土かは知らないが、日本が統治しているかぎりは安保の対象。そうでなくなれば対象ではない」という意味なのだ。ならば日本が統治しているかぎりは米軍が守ってくれるのかというと、これも違う。それこそが日本政府が国民に知られたくない対米ポチ外交の核心である。

 小泉政権末期の05年、日米は外相・防衛相会合(2+2)で「日米同盟 未来のための変革と再編」と題する合意文書を交わした。

 その第2章「役割・任務・能力」に問題がある。

【日本は、弾道ミサイル攻撃やゲリラ、特殊部隊による攻撃、島嶼部への侵略といった、新たな脅威や多様な事態への対処を含めて、自らを防衛し、周辺事態に対応する

 つまり、尖閣諸島などの「島嶼部」の防衛は、在日米軍ではなく自衛隊の役割と定めたのである。

 これを裏付けるかのように、日米外交筋は「米国は歴史的に他国の領土紛争には関与しない立場を取っている。最大の同盟国イギリスとアルゼンチンが領土問題で戦ったフォークランド紛争でさえイギリスを支援しなかった。尖閣についても、今年3月に東アジア担当のセドニー米国防次官補代理が北京で、『尖閣諸島または釣魚島の最終的な主権の問題には立ち入らない。これは米国の一貫した立場だ』と言明している」とも語っている。週刊ポスト2010年10月15日号
 
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