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６／２６（火）最悪の朝
一昨日の朝は、最悪でした。
おいドンは降水確率が一日を通し３０％以下のときにジテツウをしています。
（ただ、雨に濡れたくないだけですが・・・・。）
前の日の天気予報では雨模様だったので車で通勤するつもりでしたが、
当日になると降水確率３０％でした。
「これは、ジテツウできるぞ」と思い急ぎ朝食を済ませ早めに家を出ました。
実は、今月はきつくて３週目は丸々サボったのと梅雨に入ったので
ジテツウをまだ５回しかしていません。
目標の１２回は絶対に無理ですが、いける日は出来るだけ行こうと思っています。
そんな訳で急遽のジテツウです。
前週の２０日以来６日ぶりですが、調子よく進んでました。
と、ところが！
５分ほど進んだところで突然尻がガタガタいう感じになりました。
そうです。ついに来ました。
後輪がパンクしてしまいました。
自転車に乗っていたらいつかは訪れるとは思ってましたが、
まさかこんな朝の通勤時にやってくるとは！
おいドンがクロスバイクを買って２年と４か月ですが、本格的に乗り出したのがジテツウを始めた今年の４月。
このクロスバイクで初めてパンクしました。
一応パンク修理の道具と、チャリには携帯の空気入れをつけていますが、
実際にパンク修理は中学生の時が最後でもちろん走行途中にはありません。
それも、一昨日は出社後すぐに外出し商談の予定が入っています。
もたもたして、会社に遅れるわけにはいきません。
幸い、５分ほどの距離でしたので家に戻ってく車で出勤するのが最善です。
しかし、自転車で５分でも歩くと２０分くらい掛ってしまいます。
空気を入れてみて、すぐに減らないようなら乗っていけるかも？と思い携帯の空気入れを取り出します。
トピークというメーカーのターボモーフというゲージ付の空気入れです。
し、しかし！
ホースの先のアダプター部分がバルブにうまく入りません。
スポーツタイプの自転車は、チューブについている空気の入れ口のほとんどが仏式バルブです。
おいドンのクロスバイクも仏式で、買って初めて空気を入れるときにはてこずりました。
家にある普通サイズの空気入れでは何とか入れることが出来るようになりましたが、
携帯の空気入れで試したことがありませんでした。
やっぱり普段の備えが大事ですね・・・。
というか、なんでフランス人はこんなややこしいバルブを作ったんだよ！
ママチャリとかで使われている英米式だと簡単なのに。分からんやないか！！
やっぱり英米は合理的で資源も金も持っていて、それで日本は前の戦争に負けたのだ。
フランスも連合国だったがドイツにあっさり占領され
英米のおかげで領地を取り戻したんだったな。
とか考えたりしたが、
たぶんツール・ド・フランスとかの長い歴史の中でこの形が最善になったんだろう。
虫ゴムとか無いし・・・・。
いかんいかん、つまらんことを考えてないでさっさと家に戻らなければ。
試しにパンクしたまま乗ってみたが、ガタガタしてやばい！
このまま乗っていたらタイヤやチューブがズタボロになり、
パンク修理どころでなくタイヤもチューブも交換となると金がかかる！
ところで、タイヤやチューブは何キロくらい走ったら変えなければならないのだろうか？
目安はあるのか？すりへったら交換だろうけど・・？
それに、おいドンはメタボで体重過多なのに乗ったらタイヤやチューブだけでなく
リムまで変形してしまうかもしれない。
しかたなしに、押して歩いたが気が焦る。
しばらく押して、２００ｍ位のなだらかな下り坂にさしかかる。
突然悪魔の声がっ！
「おい乗っちゃえよ！！・・急いでるんだろ！」
「下りだから前輪に荷重がかかるから少しはダメージがなくなるよ！」
ちょっと長くなったので、続きは次回ということで
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