158.ウドの大木－重戦車Ｔ−３５の末路－ ( 軍事 ) - シルクロードから嫁が来た！！

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【ロシアのウドの大木　Ｔ－３５の勇姿！画像の人間と比べてもそのデカサが分かります。下は、全体イラスト。砲塔をたくさん付ければいいってもんじゃないってものの代表例ですね。ところで、このＴ－３５、どこか宮崎駿さんのアニメ映画に出てくるようなデザインの印象を受けました。皆さんはいかが思われますか？（画像は、ロシアで購入した書籍『クラースナヤ　アルミヤ』より転載）】

『ウドの大木』
ご存知の通り、見かけだけは凄いけど、実際はまったく役立たずと言う物の日本の例えですね。

さて、この『ウドの大木』。ソビエトにもありました。
今回ご紹介するソビエト軍Ｔ−３５重戦車です。

Ｔ−３５は、多数の大砲や重機関銃を備えた多砲塔戦車です。
多砲塔戦車は、元々１９２０年代にイギリスで初めて開発されました。

『ドデカイし、大砲も機関銃もいっぱい搭載しとる！こーりゃ強そうや！』と言うことで注目されます。

しかし、多くの国は、多砲塔戦車を優秀と思いつつも、開発や生産を進めませんでした。
何故でしょうか？

一言で言うと、『生産費がバカ高いから。』です。
好景気ならまだしも、時は、世界恐慌時代。明日の戦車より今日のパンと言う訳ですね。

唯一、違ったのがソビエトでした。
ソビエトは猛烈な勢いで多砲塔戦車の開発にのめりこみます。

これは、当時の５カ年計画が成功し、資金に余裕があったこともありますが、
一番の理由は、スターリンが“戦車好き”だったからです。

スターリンは、第一次世界大戦に出現した戦車という新兵器を新国家ソビエトのシンボルと考え、戦車開発を非常に熱心に行いました。

独裁者は、とかく“デカくて強そうなものが好き”な場合が多いですが、スターリンも同様。
戦車の王様とも言える風格の多砲塔戦車は、“赤い皇帝”のハートを鷲づかみしたことは想像に難くありません。

その集大成が、Ｔ－３５重戦車だったのでした。

このT-35、とにかく物凄く大きな戦車でした。