オープンカーな日々

ミイラ化か冷凍保存か？

昨日１月２４日、１号車の名札を返納してきた。

それはあの日から４年と８日目のこと。

何時検査を受けられるか解らないのに税金払ってられないから｡｡｡
一時抹消した。

その間の走行距離は約５万キロ。

路上遭難は数回あった。

オルタネーター断線でバッテリー上がりが１回。

ファンベルトが外れてオーバーヒート数回･･･

けどねぇ･･･ドナドナは無し！ゼロ回！えらい！

長距離は三重へ数回、佐賀へ１回、島根１回、敦賀は２０回以上･･･いっぱい走った。

１号車のお陰で物凄く大勢の友達というのか仲間というのかが出来た。

名札を外して陸自へ行った時は別に何でもなかったけど今、これを書いててちょっと感傷的な気分になってしまった｡｡｡

いつか道路に戻してやるから待っとれよ〜！

桜咲く

写真は昨年の桜です

ラインが進んだので僕も入りますが勝手が分からないのでＯ君が横を歩きながら指示してくれます

ブレーキ前後、速度計、サイドスリップ、光軸、ガタガタゆするやつ、ピットでカンカン（やさしくしてね♪）
排気漏れ、排ガスと一発合格でした！

合格の時はライン出口ではんこを押してもらうのですが、「年式が古いから寸法行って！」・・・何？
Ｏ君「出て右の建物やで」

そこへ行って「寸法って言われたのですが？」
検「もうちょっと入って・・・ストップ、降りて」「あー！そこ踏んだらアカン！」
重量を測っています、表示を見ると抹消登録証と２ｋｇしか差がありません

「幌を閉めて」「ありません」「高さ測られへんやん！」「すみません・・・」
フロントガラスの枠の上５センチのあたりで手を水平にして「これぐらいです・・・・」「そのままにしとって・・・はい、ええよ」
手の高さを測ってくれました（笑）
長さ、幅共にええかげんな測り方で「合格！」

この後、どこへ書類を持って行ったのか・・・記憶喪失・・・
１階の右奥で新しい名札をもらったと思います。

僕が名札を取付けて封印待ちをしている間に、Ｏ君は自分の車の検査を終わらせてきました
Ｏ君のお陰で無事に検査が終わりました

Ｏ君、本当にいろいろとありがとう！

検査費用：８万弱
合計約３１万
実際は細かな部品代や消耗品代が掛かっていますので路上復帰代３５ﾏｿって所かな

このブログを参考にレストアを初められても、曖昧な記憶、虚構がたくさん含まれていますので問題が起こっても小生は責任を負えません。
（こんなのレストアじゃない！ってか？ごもっともでございます）
御自身の責任の下で作業なさって下さい。
もっと参考になるサイトをご覧になられるのが賢明だと思います。


「路上にて」他に続きますが、復活前の事を思い出したら追記していきます。
お粗末様でしたー
ヨッシｨー

検査場へ

写真：ウインカーは日本で付けたんでしょうね
−−−−−−−−−

受付を済ませて書類を返してもらい「検査場行って」「はい」
ほんの少しでいいから愛想良く出来ないのですかね？

Ｏ君も一緒に行ってくれました

フードを半開きにして検査場の入口へ行きました
検査官とのやり取り
「ボンネットどうやって開けるの？」「ややこしいからやります」
「車体番号はこれ？」「それは後ろです」
「ほな、エンジン番号を先にしよ、読んで」「ＦＰ＊＊＊＊＊＊」「オッケー」
トランクを開けて「どこ？」「ここです」「東＊＊＊＊東やな・・・オッケー」
書類と車体が同じ物と確認されました

監査官「右！」僕「え？」Ｏ君「ウインカー出して！」
「左・・はいハザード有るの？・・じゃ点けて・・・はいスモール・・・はい」後の検査官「点いて無いぞ！」
僕「暗いから手で囲って下さい」後ろ「ホンマに暗いな・・・まあええわ・・・ナンバーも暗いな・・・ええで！」
前「ロー・・・ハイ・・・オッケーホーン」「ポー！」「ちょっと音小さいなぁオッケーワイパー・・・オッケー」
テンポよく指示されるので指示に従って操作すれば良かったのですね
ガラスの色やキズはここで見ているようです
検「横のガラスあるの？」「あります」「出して・・（半分くらいの所で）ええよ」

前がつかえているのでいろいろ聞かれました
お約束の「寒ないん？」から「何年？」「ちっちゃいなぁ」「どこのん？」
ここの人達はいい感じでしたよ

陸事？自？へ（自衛隊ではありません）

写真：リアフェンダには元から反射板が付いていませんでした、穴埋めの形跡も無し
−−−−−−−−−

正月休みの間にバンパーを付け
電球を替えたりして車検の準備を始めました

車庫証明、委任状、自賠責（Ｏ君が代理店をやっているので検査を受ける日から切ってもらった）、等々
書類も揃えました

Ｏ君に仮ナンバーを取ってもらい

試運転をして近所の旧車ショップでキャブ調整をしてもらい、止まりそうなくらいにジェットを絞り
2004年1月いざ参らん！魚崎浜！

と言ってもユーザー車検さえ行った事がありません
Ｏ君が車検に行く日に合わせての受験です

テスター屋さんでサイドスリップと光軸を調整してもらいました

まずお金をいっぱい払って、名義変更の書類を代書屋さんに頼み、検査の書類を書いて
検査の受付に行くと受付の人が「予約番号？」
Ｏ君が「キャンセルの分です」
ん？
車検の予約をしてくれていると思っていたのですが・・・
後で聞くと、いつもあの方法で行っているそうです・・・

その会話を聞きながら目は受け付けの人の・・・
ここではやめておきます、公共の場では発表出来ません
知りたい方はコメント下さい
内緒でお教しえしましょう

長い！の真相

写真は元々エミッションコントロールが付いていない１５００のファンの付近
ヘッドもLHDと少し違うのですが解りますか？


エンジンがかからなくて四苦八苦している頃の話

幌は破れが酷かったので早々に捨てていました
修理出来そうですが幌骨が一部折れていますので、とりあえず保管中

値段を調べるとトノカバーの方がはるかに安かったので、オープン人生を選択します！

そしてトノカバーをＦＡＸでＢＲＧに注文

トゥルルルルー
ＢＲＧからＦＡＸが帰ってきました

「型番が違いますよ、正しいのは％＆＄＃‘＆です」
え？パーツリストで確認・・・合ってるぞ？
知らせて頂いた型番は左ハンドル用でした･･･ん？

電話で
私「うちのは右ハンドルですよ」
奥さん「まぁ！そうなのですか！ごめんなさい、珍しいですね」
私「そうらしいですね」
奥さん「ずっと左と思っていたので今まで何回か左右違いで部品を送っていますよ・・・」
私「付きましたよ？」
奥さん「それなら良いのですが」
私「トノカバーは時間がかかりますか？」
奥さん「ちょうど、向こうから部品を送る便が有りますから１０日少々です」
私「よろしくお願いします」
奥さん「右ならエミッションコントロール付いて無いんでしょ云々・・・

これが2006年3月17日記“長い！”の真相です
エアポンプが無いのでファンベルトは短い
ラジエターの幅が狭いのでホースが短い
注文していませんがアクセルワイヤも短い等々・・・

次から気を付けて注文しよっと

到着後トノカバーを張りました
カッコエエ！
トノカバーにカンパーイ♪

トノカバー：約３万