オープンカーな日々

１１００も進行中２

写真：現状


４月１日
vivioの作業をやってる所に昼ごろK氏が登場
そして横で孤独に作業開始

「●ちゃん、ジャッキはどこにかけるん？」
「ジャッキはここで、馬はここです、馬を２段ぐらい伸ばした所まで上げて下さいね」
「わかったー」

ジャッキアップして馬を使うのは初めてだそうです

左のユニバーサルジョイントをバラス所まで終わりました
ユニバーサルジョイントを緩めようとするとドライブシャフトが回ってしまい四苦八苦してました
工夫しないと･･･
先は長いぞ！

時間があったらやってあげますからね♪
けどvivioが大変な事になっちゃたからあんまり期待しないで･･･

1100も進行中

写真：携帯画像でスンマセン

２００６年２月１８日

軽四レースや仕事の都合で長期中断していました
“寒い！”ってのが最大の理由ですけど（笑）

エンジンを降ろす段取りです

配管、配線、補器類を取り外します

日本でクーラーを取付けたみたいです
その為にダイナモが移設してあるのですが、そのステーがヘッドに共締めしてあります！
なぜかイグニッションコイルも移設してあって、同じくヘッドに・・・

後々の為に出来るだけＫ氏自ら作業してもらいます
「これはこうして、それはこうやって云々」
指示だけして僕は焚き火の監視です、焚き火はいいですね〜♪
勿論、時には手伝いますよ

上から外せる物は外しました
次回は駆動系のバラシになります

馬：約5千 計２３万

ねじは折って外しましょう？

２００５年１０月１０日

僕はヴィヴィオと格闘中なのでＫ氏自ら作業
グリル、バンパーの取外し
ボルトが錆びているので苦労したみたいです
「あ！」
「わ！」
殆ど折れたそうです
「古いボルトナットは使わないからどんどん折って下さいね」
それでもリヤは外せなかったみたいで、まだ付いています

再メッキって幾らぐらいかかるのかなぁ・・・

１１００ゲット！

２００５年９月
何気なくヤフオクを覗いていました

お！１１００が15万スタートで出てます
不動、ボディの錆は酷く無いみたい
あと5日、入札者なし
即決20万
とりあえずならプラス２０万までで路上復帰出来そうな感じです

「ほしいなぁ、屋根のある車。。。４0万かぁ・・・無い！」

翌日会社で先輩ＴＫ氏に
「斯く斯く云々・・・」
「買っといて」即答！
「マジで？」

旧車趣味のある人ではありませんが、ビンテージバイクの事はよく知ってらしゃいます
ＴＫ氏オーナー、僕アドバイス＆手伝い
落札できたらトーシローペアで復活させる事になり代理入札します

入札前に問い合わせ
「場所？」「岡山東部」１時間少々で行けます
「サブフレーム？」「問題なし、ハイドロもOK！」いいじゃないですか

あと２日、入札者なし

作戦は１時間前まで監視
入札があったら即決価格２０万出す
「２０万即決を誰も入れませんように・・・」
祈りながら最終日を迎えました

終了は夜だったのですが午前中に１５万の入札がありました
昼に２０万を入れて終了〜
落札出来ました♪

ＴＫ氏の家では作業が出来ないので、僕の実家で作業する事にしています
２週間後に積車を借りて引き取りに行きました

御対面〜♪

ほぼ予想通りの姿で安心しました
ウンドウモールやヘインズのマニュアル、小物部品をサービスして下さいました
Ｆさんありがとうございました

車体２０万＋積車１．５万 計２１．５万