「競輪っていいな。」

　知っている人は知っている。知らない人は知らない。


　私は競輪が大好きです。そこに人生があるから・・・。


　競輪の魅力に嵌ったのは、やっぱり同郷の吉岡稔真選手（当時）の存在が大きいでしょう。


　福岡、小倉が発祥の地といわれている　”ケイリン　”。


　競輪は９人の選手で闘いますが、普通は３分戦といって３人×３組の争いです。


　３人の内訳は、先行型・マーク・追い込みです。


　９人のなかで、地域的に近い選手達が、ラインを構成します。


　九州ラインとか、南関ラインとか、がそうです。



　基本は、先輩が後ろについた場合は、先行型の選手は、がむしゃらに先行します。


　ツールド・フランスでもそうですが、先頭で走る選手は風の抵抗を受けて体力を消耗してしまいます


　そこで、二番手につけた選手がゴール前で差しきる。３番手の選手は、後続のラインを


　弾き飛ばす役目を背負っているので、下手すると６着くらいになってしまいます。


　
　『同郷の先輩の為に・・』ガンパル先行型の選手は、力を使い果たし結局は９着に・・・。


　そんな競輪が主流に時代に、赤板先行して、１着でゴールする選手が現れたのです。


　それが、吉岡でした。Ｆ１先行と呼ばれ、競輪の新時代を築いた男。



　彼の事を語っていきたいです。