映画っていいな。

「F1中国GP]

　雨交じりの中国グランプリも、死闘だった。


　ポールスタートのハミルトンは、軽めの燃料でグイグイ後続を引き離しにかかる。

　番手はライコネン　以下マッサ、アロウソと続く。


　史上初のルーキーによるワールドチャンピォン獲得か〜と思われたレース展開で、最初に

　ピットインしたのがハミルトンだった。給油のみのピットアウトで４.８秒。

　小雨によるタイヤ磨耗が少なかった事が判断を狂わせたのだろう。

　タイヤ交換をせず、セミウェットで攻め続けたことで、雨が上がり、路面が乾いて

　タイヤに負担がかかり、遂にはグリップをまったく失ってグラベルにつかまりリタイヤ。



　優勝にはライコネン（100点）、２位アロウソ（103点）、３位マッサの結果となった。

　ハミルトン（107点）は変わらず。




　これで最終戦のブラジルで、三つどもえのチャンピォン争いが見られることになった。

　チーム戦略も含めて、面白いレースになるだろう。

「日本グランプリ」

　大雨のレースだったが、３０年振りに富士スピードウェイで行なわれた日本グランプリは

　男達の意地とプライドを賭けた、まさに死闘だった。



　セイフティカーの先導という異例のスタートで始まったレース。１８周目、ハミルトンは新人とは思


　えない老練なレース再開後のスタートダッシュで、着実に後続との差を広げていった。


　アロウソの焦りは、相当なものだったろう。何度もスピンを繰り返し、遂にはリタイヤ。


　０ポイントでレースを終えた。このアロウソのクラッシュにより、再びセイフティカーが入り、


　各チームの戦略の明暗が分かれることになるとは、思いもしなかった。


　結局、この時点まで我慢して、ワンストップ作戦を取ったチームが結果的には成功した。


　
　このレース、中盤までほとんどの車が同一周回上にいた為、あちらこちらでバトルが繰り返され


　て、本当に見ごたえのあるレースでした。


　各車のドライバーの勇気と度胸とテクニック、そしてプロ根性に拍手喝采を贈りたい。





　

「F1後半戦の展望」

　「フランスGP」、「イギリスGP」とライコネンの連勝に終わった。フェラーリの底力としかい得ない、

ヨーロッパ高速３連戦の前半２戦だった。アロウソが云うように、フェラーリは確かに速かった。


　でも、それ以上に嬉しかったのが、ハミルトンも人の子だということが解った事だった。

ピットアウトの際、彼は明らかに焦ってミスを犯した。ポールツゥフィニッシュはこの段階で消えた。


　セナ、シューマッハと、超人の走りを見続けてきた私の眼にも、彼の焦りを感じることができた。


　ワールドチャンピォンという称号は、誰にでも与えられる物では無いという事だ。


後半戦、コンストラクターズチャンピォンのフェラーリの加速は続くはず。。マクラーレンはチーム内に

不協和音を響かせている。。う〜〜ん、読みきれない〜。最終戦のブラジルまでもつれるだろう。


　これだからF1は止められない〜〜♪。

「アメリカGP」

　ハミルトンの圧勝だった。あのシューマッハを本気にさせた、F１界の風雲児アロウソを見事に押さえ

こんでの連勝は、もはやルーキーとは呼べない　確実にF1の歴史に残る怪物の登場だと思う。


　アロウソの表情が全てを物語っていた。二年連続のワールドチャンピョンで、M・シューマッハに

引導を渡した彼のプライドはズタズタなものだっただろう。同一チームなので、マシンの性能は同じ、

それがスリップストリームに入ってもオーバーテイク出来ないとしたら、後はドライバーの腕の差

しかない。”ハミルトンを援護した”という彼の言葉も陳腐な言い訳にしか聞こえてこなかった。

　
　解説の片山右京が云っていた言葉が、深く私の心に留まった。


　　”アロウソは、かつてのシューマッハのように「大人気ない」レースをすること。”


　確かにシューマッハは大人気ない位、貪欲だった。デーモン・ヒルにぶつけたり、ラルフに割り込んだ

り。。でも、鬼の走りで、最後尾から上位に食い込んでくる　”速さ”は確かにあった。


　皇帝の後継者になったアロウソにヨーロッパでの巻き返しを期待したい。


　※興奮して、PS3で、レースに参戦しましたが、２２位で撃沈！才能無いなぁ〜♪

「スペインＧＰ」

　スーパーアグリ、初ポイントおめでとう！！

　チーム結成から二年目でのポイントゲット！本当に凄い事をやってくれました！

近年のＦ１を見る限り上位チームの牙城はくずせそうもない、そんな状況の中でよく我慢の走りを

してくれました。ホンダワークスの不振が気にはなるけど、今日は琢磨でいいんじゃないでしょうか。

　レースはフェラーリのマッサがポールツーウイン、２位ハミルトン、３位アロウソ　でした。

久々にフェラーリのピットにシューマッハがいて、相変わらずの皇帝オーラを出していましたね。