鉄道娘育成プロジェクト

伝えなければいけないことが多すぎて…

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今日も4月6日の京滋遠征の続きです。
大山崎での名阪クロス→保津峡でのトロッコ列車→嵐電北野線の桜のトンネルと
予定をこなして続いてやってきたのが、初訪問の叡電です。

京都の中心部から10kmちょっとで
結構山の中に入って来れるのには驚きでしたが
鞍馬寺や貴船神社への参詣・行楽路線として、
特に秋の紅葉の時には賑わうようです。

私が訪れた日は平日の午後だったこともあり
観光客もちらほらでひっそりとしていました。









イメージ 1

鞍馬駅
目を奪われたのが写真の紅梅で
山を下りれば桜のシーズンであることを考えると少し得をした気分。

疲れていたので駅からバスが出ている、くらま温泉でゆっくりしようかとも考えたが
撮影枚数を稼ぐことを優先した私は断念。
行った人の感想を見ると実に良い感想が多いので、次回は必ず行こうと思っている。









イメージ 2

鞍馬といえば天狗
梅と天狗を絡めてみました。









イメージ 3

鞍馬寺
駅前を散策するとすぐに見えてくる。
ここで私は大失態をやってしまう。
日本一短い鉄道を撮り損ね(乗り損ね)たのだ。
その名も鞍馬山鋼索鉄道。
鞍馬寺への参詣者の利便を図るため、
宗教法人鞍馬寺が運行しているケーブルカーなのだがその距離191m。
乗務員や「出札」係員などの多くは作務衣を着用しているなんて魅力的すぎる。

2箇所も行き損ねたとなると再訪優先度も高いな。これは。









イメージ 4

デナ21形電車の先頭部と動輪
案内板によると昭和4年8月に就役し、最盛期には10両を有し
平成6年11月に引退とあった。
先頭部のみならず1両まるまる保存してもらえればな。









イメージ 5

おうす(抹茶)と牛若餅
駅前の多聞堂さんで休憩です。
甘さ控えめのこし餡が入った牛若餅で疲れを癒し次の撮影地に向かうことに。






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