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次女が昨晩から調子が悪い。 夜中に何度も吐いていたのでノロウイルスかもしれない。 （日中に病院に行ったがノロとは断定されなかったらしい） 明日は卒園遠足の予定だったがこの調子だと無理そう。 家族で卒園遠足を企画せにゃいかんな。 かくいう私も風邪ではないのだが この年齢になって顔にニキビらしき吹き出物が出来て 不潔なのか野菜摂取量が少ないからかは定かではないのだがケアせねば。 昨日もお伝えした通り ネタが無くなってきましたので蔵出しから。 3年前の6月に訪問した京王電鉄。 あじさいと井の頭線を絡めて撮りに行った際に 富士見ヶ丘車庫で見かけた3000系です。 当時は右上に障害物が写りこんだからボツにしたのかな？ 3000系3724Fサーモンピンク（富士見ヶ丘車庫） |
京王電鉄
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11月6日（日）のこと。 この日は午前中に所用があって珍しく電車で都内へ。 昼過ぎに終わり、2年ぶりに京王井の頭線を撮ることに。 狙いは言わずもがな、引退直前の3000系である。 実は学生時代にアルバイトに行く時に3000系で通った。 一時期、浜田山にある現場で建築仕事をしていた。 鉄筋工見習いのようなことをやった記憶があるのだが 建築現場には珍しく、この鉄筋屋さんが とても優しかったことをよく覚えている。 学生の頃、勉強はやったと云えないけれど バイトだけは人以上にやっていたと思う。 今でもその頃やった仕事が役立つことがあったりするのだが さすがに鉄筋工が役立ったことは無い。 3000系3778F（浜田山−西永福間） 2年前のアジサイの季節に撮った踏切へやってきました。 渋谷行は急行運用でした。 3000系3778F（西永福−浜田山間） 天気が悪かったので駅のホームから狙う人が多かったようですが 今週末は大変な人出になるのかなぁ… |
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昨晩は9時ごろにソファで寝てしまい、そのまま布団へ。 体調は悪くないのだけれど、この時期特有の疲れがあり、ここ数日、仕事でも疲れやすいです。 今日から来週の初めにかけて仕事も忙しくなります。 おまけに8月から残業代を抑制したい会社は「早く帰ろうキャンペーン」なるものをはじめました。 管理者は残業代がつかないので、早く帰れるのは大歓迎なのですが、その分仕事が増えるのでは ないかと内心、穏やかではありません。 さて、写真は8月2日に大船で京王電鉄の甲種輸送を撮ったものです。 撮影地の笠間大橋には到着の30分前に行って既に15人、到着直前には30人程度がカメラを構える状況 でしたが、特に混乱も無くほぼ定刻通り17時40分頃に通過していきました。 EF65 1059が牽引。 京王電鉄9030系（10両×1本）（大船−横浜羽沢間） |
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梅雨らしい天気が続きます。 しかし、シトシト降る雨ではなくて、最近はやりのゲリラ豪雨。 ああなると何もできませんね。 昨日は夕立ちと雷は、私のいるあたりでは大したことなかったようですが、すっきりと晴れ上がるのが 非常に貴重な時間に思えてならない今日この頃です。 写真は梅雨入り前に訪問した京王電鉄西永福駅。 アジサイは晴れていても、天気がイマイチでも映える花だと思います。 使い勝手がいいのでこの時期の、私の記事の登場回数ナンバーワンの存在です。 1000系ベージュ色（西永福駅） |
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たっぷり睡眠がとれました。 今日の予定は、これから会社に行き休日出勤している人へ差し入れを持って行き 子供たち二人を小学校に連れて、鉄棒の練習。 その間に家には電器屋さんが洗濯機を搬入します。（実はボーナスで買い替えることを家内が決断） そんなんで午前中が終わるでしょう。 日曜日に出かけてカゼをひいているので、今週末は「鉄」という言葉は家の中で言えそうにありません。 子供達と遊ぶ週末もそれはそれで楽しいので、そんなにがっかりもしませんが。 写真は井の頭線富士見ヶ丘駅から神田川沿いの遊歩道から撮った車庫内の写真です。 タイミングよく1000系が3000系の横を通り過ぎようとしたところです。 この日はバイオレット色との相性が良かったようです。 3000系＆1000系：バイオレット色（富士見ヶ丘車庫） |
