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いよいよ今年の仕事も最終週。 年末は1年で一番忙しいのだが、今年は例年にも増して忙しい。 貧乏暇無しで結構なことではあるのかもしれないが。 さて今日も2011年を振り返る3〜4月編です。 春先はこんなところで撮影をしました。 2011年3月〜4月 3月 5日〜7日 北陸遠征（富山地鉄、高山本線、北陸本線、北陸鉄道など） 3月27日 流鉄（さよなら流山幼稚園号） 4月10日 流鉄（桜と絡めて） 4月14日 房州春めぐり（小湊鐵道・いすみ鉄道） 4月17日 銅の国から2011春（わたらせ渓谷鐵道） 4月26日 岡山機関区のEF65、京阪電鉄 4月29日 東横線渋谷、有楽町で東海道新幹線 小湊、いすみ、わ鐵など桜のシーズンに人気の撮影地に効率よく 行けました。天気にもまずまず恵まれて、来年は桜のシーズンに 遠征に行ければなぁと思います。 三度目の北陸遠征も良かったです。 高山本線のさよならキハ28・58は国鉄色をようやく最後になって撮れましたし 北陸本線では日本海の原色と419系、485系国鉄色の北越と撮れました。 言わずもがな、この期間で特に印象に残ったのは北陸遠征でした。 今日の写真は12月4日に祖父の通夜前に行った苗穂での有名撮影地から。 時に撮影地で小さくフェンスが切られていて、そこからカメラのレンズを 出せるようにしてあるところがあります。マナー云々はありますが、 撮影地にペンチを持ってきて切っているのかなぁ？などと考えてしまいます。 切られたフェンスも入れて撮ってみるとこうなります。 721系 エアポート151号（白石−苗穂間） |
ＪＲ北海道
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コメント（4）
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12月も20日を過ぎ、来年のスケジュールを手帳に書き込む機会も増えてきたが 私の手帳には時々、意味不明な単語が並んでいる。 最近では 12月12日の欄に「うまづらはぎ」と書いてある。 調べてみるとこの日は銀座で飲み会。 その時に食べたカワハギの仲間の魚らしい。 肝和えが美味しいということだ。 つまり 酒を飲んだ時に、大抵後になって覚えていないので メモをしておくということなのだ。 他にも 10月5日の欄には「シャンディー ガフ」とある。 調べてみると ビールベースのカクテルで、ジンジャー・エールと合わせたもの。 ビール特有のホップの苦味をジンジャー・エールが和らげ、 同時に生姜のピリッとした風味を添える。 これは多分、自分で飲んでいない。 他の人に「何を飲んでいるの？」と聞いて聞き慣れなかったのでメモしたのだろう。 後で見返すことで、頭に入ることもある。 この癖はやめようとは思わない。 今日の写真は 12月4日の札幌近郊から。 上りと下りが交差する時に撮影したもの。 雨なのか雪なのかよく分からないが 降っている中、傘をさしながら撮影したものだ。 5016D キハ283系スーパー北斗16号（後追い）＆192M 731系（白石−苗穂間） |
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今日は家内の誕生日である。 1年の中でも緊張感のある、侮れない日なのである。 例年、その日を忘れていたり、 ケーキを用意していなかったりで、 魔王…じゃなかった、 家内の機嫌を損ねてしまうことが多々あった教訓を生かして 今日に関してはここまで完璧な流れである。 これからケーキ屋に行き 好みのモンブランで作った特製のバースデーケーキを受け取り帰宅。 これで多分大丈夫なはず… 今日この日に機嫌を損ねてしまうと 先日支給されたボーナスからこずかいを貰うのに、大変苦労する。 下心見え見えであっても こうした家族内の行事ごとを疎かにすると しっぺ返しを食らう羽目になる。 今日の写真は 12月4日に撮影したL特急すずらん5号です。 すずらんの花言葉は 『純潔』『純愛』そして『幸福の訪れ（再来）』 私と娘達にも幸福が訪れますように！ 1035M 785系 すずらん5号（白石−苗穂間） 愛称表示器はLED式で、正面右側の運転台直下に設置されている。 すずらんの絵が分かるだろうか？ |
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12月5日の札幌からの帰りのこと 朝から吹雪で新千歳空港出発の飛行機が何便か欠航に なっていると、お昼のニュースを見て知った。 私の乗る便をネットで調べてみると… 無事に茨城から到着しており出発するだろうと安心していた。 火葬場からマイクロバスで斎場に戻り 荷物を持って斎場を後にしたのが午後2時をちょっと過ぎた頃だった。 この後、親族は会食をすることになっていたらしいが 私は飛行機の時間の関係で欠席することに。 私の母が 「空港で何か食べなさい」と食事代にしてはちょっと多い金額をくれた。 札幌まで地下鉄で2駅、JRに乗り換えようとすると 改札のあたりに人だかりがあったが、構わず千歳線が出発する ホームに向かい、来ている列車に乗り込んだ。 各駅停車の千歳行き まあ途中で快速エアポートに乗り換えればいいやという気持ちで 乗り込んだのだが、札幌を出発して1分もしないうちに停車。 すぐに発車するのかと思いきや10分ほど停車していた。 車内放送で札幌発の段階で5分、停車で10分の計15分遅れているとアナウンスがあった。 その後、順調に列車は各駅に停車しながら進み、車掌がやってきたので 「新千歳空港に早く到着するには乗り換えた方がいいですか？」と聞くと 「次の北広島駅で快速エアポートに乗り換えてください。 遅れていますが、すぐ後に続いて来るので」と教えてくれた。 北広島に到着する頃には午後3時10分近く。 あれ？ずいぶん時間がかかったな。空港で食事は無理だな。と思った。 ホームで立っていると、先ほどの車掌さんがダッシュでやってきてこう云った。 「この後の快速エアポートが運休になりました。」 「へ？」 「4時の飛行機に乗るには、これ乗っていって間に合いますか？」 「多分…間に合わないと思います」 まさかの大ピンチ。 とりあえず、北広島の位置もよく分からないまま 改札を抜けてタクシー乗り場に。 タクシーに飛び乗り 「新千歳空港まで。4時の飛行機に間に合いますか？」 「この吹雪でどうだろうなぁ？」 と云いながら年配の運転手は後輪を滑らせながら急いで向かってくれる。 茨城空港まで自家用車で来ているので何としても乗り遅れたくない。 これを逃せば、羽田行きのチケットを買いなおして向かうハメになる。 車はいつ取りにいけばいいんだ？ 最悪の状況が脳裏をかすめる。 あとは祈るだけ。 途中から天候も回復し、新千歳空港でタクシーを下車したのが 午後3時43分。母から貰った食事代以上にタクシー料金はかかった。 スーツケースを持ってチェックインカウンターにダッシュ。 チケットを発券し、検査場を通って搭乗口に向かうと既に搭乗中。 あ、と思いだし立ち止まって売店へ。 自宅用と会社用に六花亭のお菓子をお土産として購入し 飛行機に乗り込むと、私が最後だったのかすぐに扉が閉まった。 こんな時に限って定時出発とは… こんなバタバタな帰途だったのです。 というわけで写真は 前日の12月4日に苗穂駅から少し歩いた場所で撮影した 721系の快速エアポートです。 721系 エアポート145号（白石−苗穂間） |
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3日ぶりの更新となります。 週末は土曜日が次女の幼稚園の運動会 日曜日は休養…のつもりが家の近所で 子供たちとスケボーの練習に興じてしまった。 （最近の流行りなのだろうか？前輪も後輪も車輪がひとつずつのタイプ） 最初は興味が無かったのだが ちょっと自分でも練習したら、 子供たちより先に乗れるようになってしまい コツをつかむと面白いのもので スピードを出したりコーナーをうまく回ったりと すっかり大汗をかいてしまった。 肝心の娘たちは長女が夜になって乗れるようになり 私と同じで完全にハマってしまった。 次女はまだ乗れないが、数日もしたら 私よりもうまく乗っているような気がする。 お陰で全身がガチガチに痛いのだが 運動での筋肉痛は久々で心地よい痛みでもあった。 今日の写真は、蔵出しから。 北海道遠征（5月27日）の日高本線です。 判官館で海沿いを走る写真を撮った数秒後に カメラを構えて撮ったものだが、 望遠レンズのままレンズ交換する時間も無く、 構図としてはもっと海を入れ込んで 右下のテトラポットを避けたかった1枚。 2235D キハ40系350番台（節婦−新冠間） |
