鉄道娘育成プロジェクト

伝えなければいけないことが多すぎて…

万葉線

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今日はこれから西伊豆の実家まで帰省。
首都高速や東名の渋滞は覚悟しているけど
何とか日付が変わらないうちに到着したいところ。

この夏のレジャー費がハンパなくかかっている我が家ですが、
それも子供が小さいうちだけかと思いつつ
今週末も結構かかりそうです。

今日の写真は2週間前の家族旅行でのひとコマを。

8月1日(月)
前夜から家族で勝浦のホテルに宿泊し、
海岸の波の音で起床。
窓を開けると・・・












イメージ 1

早朝の勝浦の海岸
天気予報では曇りだったのに見事に晴れた。
窓からは潮の香りと穏やかな風が室内に入ってくる。

早速、起床し着替えて、朝風呂から帰って来た家内や
寝ていた子供たちと共に、日本三大朝市の一つ
勝浦の朝市へ行ってみることに。
(ちなみに他の二つは石川県の輪島・岐阜県の高山だそうです)












イメージ 2

勝浦朝市
午前6時半過ぎに行ったら、まだ朝の開店準備をしている
お店がほとんどだったが、野菜や魚、海産物、佃煮や和菓子など
多くの店の前を歩いているだけでも飽きない。
いくつかの店では買わなくても試食をさせてくれるのも嬉しい。












イメージ 3

勝浦朝市で見かけた魚屋さん
新鮮なマグロやカツオが並ぶ中、
我が家が購入したのは右上の勝浦産ワカメ。
自宅でサラダや酢の物で出てくるが抜群に美味しい。

その後、昼過ぎまで海水浴→ホテル内のスパで
子供たちを中心に遊びまくり、午後2時ごろ勝浦を出発。

帰りがけに私の希望でお隣のいすみ市にある
農産物直売所のポッポの丘へ。
ココへ来た理由は
いすみ鉄道、北陸鉄道の車両と共に万葉線の路面電車が
解体を逃れ、農産物の直売所として静態保存という形で
残っているという新聞記事を見たからだった。












イメージ 4

元万葉線 デ7052(いすみポッポの丘)
現役末期は違う塗装だったが加越能時代の標準塗装へ戻っていました。
今年の4月19日に陸送されてきたそうです。
ちなみに車内は鶏卵の直売所です。





万葉線 米島車庫にて

朝から雨が降り続いています。
昨晩はなかなか寝つけず、寝不足&腰痛で出社しました。
明日は休みなのですが、朝から車の点検にディーラーに行き、その後部下が入院しているので
病院に見舞いに行く予定。
行きか帰りに時間があるようだったらどこかで撮影もしてこようと目論んでいますがどうなることやら。

写真は北陸ブログ旅の続きで高岡駅から再び万葉線へ。
時刻が午後2時近くなっていたので米島車庫で撮影し、向かいの回転寿司で昼食を・・・と思い
やってきました。










イメージ 1

米島車庫
デ7070形アニマル電車、MLRV1000形などレパートリーも豊富。









イメージ 2

デ7070形7074、7076及びデ5010形5022除雪車(米島車庫)
5022は1992年に車両としては車籍廃車となり、現在は移動機械の扱いとなっている。









イメージ 3

車庫付近には昔の電車のりばが!









イメージ 4

運輸部軌道課
きっぷや定期券も買えるそうです。









イメージ 5

車庫でお休み中のアニマル電車(米島車庫)




雨の高岡 万葉線

職場に空気清浄機が入った。市販されている製品だがあまりに静かで浮遊カビ菌やウイルス、アレル物質
まで除去するというので自宅でも欲しくなった。
今日は寒くなるのかと思い、昨日より厚着をしてきたが午前中、建物から一歩も外に出なかったので
寒いのか暑いのかさえもよく分からない。
日曜日から出勤していて曜日感覚がよくわからなくなってきたが、週末にスタミナ切れを起こさないよう
頑張りたい。

写真は北陸ブログ旅の続きで高岡市内にやってきました。途中本数の少ない氷見線も1枚撮影しましたが
雨や風の勢いは相変わらずでカメラを濡らさないように抱え込んでいたのが思い出される。









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デ7070形(本丸会館前)
本丸会館の本館は1934年に株式会社高岡電燈本社ビルとして竣工。
外装にはストーンブロックが使われている。
内部は入らなかったが柱・大梁・小梁などが現しになっており、建築構造の実直さを表現している。
富山県内に現存する初期モダニズム建築の代表建築作ということで1枚撮ってみた。









イメージ 2

デ7070形(江尻)
雨が次第に強くなってきた。行き先表示が間違ったまま運行されていた。









イメージ 3

デ7070形(米島口−能町口間)
氷見線や新湊線との交差する付近で。とにかく風が強かった。







イメージ 4

MLRV1000形(米島口)
写真右側には万葉線本社や米島車庫がある。









イメージ 5

MLRV1000形後追い(高岡駅前)
看板広告が地方都市らしさかなと・・・


万葉線 庄川口駅にて

昨晩の飲み会は6人で行ったのだが、雨の中行きたくないなぁと思っていたが、
電車に乗って最寄り駅で降りると、駅に併設されたような場所に目的の居酒屋があり、
雨に濡れずに行けたため、「こりゃ便利」ということになった。

おまけに火曜ということと、私と私の上司が本日午前中に出張ということもあるので、
午後8時代にお開きとなったので、随分早い時間に帰宅できて、たっぷりと睡眠を取ることができた。
ここ数日の中では寝起きが爽やかであったので、体調も回復してくるだろうと思う。

写真は10月31日に訪問した万葉線の庄川口駅から撮った1枚。
今思えば、もう少し引いて右側の住宅の同じような屋根が続く様子をメインに撮ってみた方が、
よかったような気がする。









イメージ 1

MLRV1000形(庄川口駅)


万葉線 庄川鉄橋にて

今日は全国的に天気がいいそうで、遠出をするには先週末よりも今週末の方が恵まれていたかもなぁ
と思った。とはいえ、関東平野部でも紅葉は本格的になってきたので、今日は近場に出かけてみようかと
思っている。明日は鉄道娘と出かけるので、早めに帰ってこれる場所にでも…

さて、写真は昨日紹介した氷見線の雨晴から、北陸道方面にナビを操作していると、ほど近くに万葉線が
あることが分かり、急遽訪問してみることにした。
とは言っても、覚えがあるのは庄川鉄橋を渡っている写真ぐらいだったので、とりあえず庄川口駅を
目指した。









イメージ 1

MLRV1000形(六渡寺−庄川口間)
愛称は「アイトラム」









イメージ 2

庄川口駅に停車中のアイトラム
庄川の堤防の上にある駅なので風が強いときが多いので、風避けの待合室が上下とも設置されている。
また、庄川鉄橋には強風時に電車を止めるための風速計が設置されている。


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