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4月から町内の自治会の役員をやることになった。 1年間の持ち回りで、1回やれば多分20年以上は回ってこないのだとか。 役職はいろいろあるのだが「くじ引き」や「じゃんけん」で毎年決めるとのこと。 新住民が多い地域なので仕方ないのかもしれないが 町内に泥棒が入ったとか車上荒らしがあったという話しを時々聞くが 自治会で防犯パトロールをやっているという話しを聞かない。 そのくせ文句を云う輩は多い。 年に一度の自治会の総会に出ても、町内のフットサルチームの メンバー募集とかやっているのを見ると 「違うだろ」としか思わない。 本当はやりたい人が何年もやってくれればいいんだけどね。 それはそれでまた文句を云うのもいそうだし。 子供会も隣の自治会の子供会に入れてもらっている状態。 （自分達で作ろうという心意気も無いのか？） なので我が家に限らず大体のご近所は子供会に入っていないので 娘達は夏休みのラジオ体操の存在を知らない。 （そんなに不幸なことでもないように思うが） なので仕事の少なそうな役員になれたらいいなとは思う。 今日の写真は一昨年3月の北陸遠征より福井鉄道です。 私の中で、列車の塗色で真っ赤といえば名鉄。 2005年まで名鉄モ880形として走っていたのが福井鉄道880形 となればこのラッピングは塗料の経費節減を目的に？ などと、どうでもいいことを考えてしまう一枚は 蔵出しに相応しい障害物だらけです。 880形889+888（西武生−武生新間） 現在では西武生駅は北府駅に武生新駅は越前武生駅にそれぞれ改称された。 私が訪問したのが2010年3月20日で、 駅名の改称を5日後の3月25日に控えていたのだが 両駅共に新駅名の駅名票の準備などは特にしていなかったと記憶している。 |
福井鉄道
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コメント（1）
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36人との人事考課面接のうち、今日で29人と終わった。 いつも思うが、様々な人がいる。 考え方がしっかりした人。 何を考えているかよく分からない人。 自分勝手（わがまま）な人。 前回と比べてモチベーションが上がった人、下がった人。 くよくよしている人。 自信過剰な人。 控えめな人などなど… 面接は半年毎に行うのだが、以前はこちらも様子をうかがったり、言いたいことを言えなかったりした が何回か回数と人数をこなすことで、最近では開けっぴろげに接することができるようになってきた。 しかし、とにかく疲れる。疲れるもう一つの理由として、昨日と今日が午後11時まで勤務というのも あるだろう。 ちなみに自分の成績は自己評価した上で、上司に提出し面接する。 今回はどんなによく見ても、前回よりも点数が付かないのは否めない状況だ。 最近では点数や昇格・昇給より、もう少し早く帰宅できてゆっくり休める環境がほしい。 せめて「貧乏暇あり」くらいにはなりたいと思う。 写真は3月の北陸旅行の時に訪問した福井鉄道の蔵出しです。 北府駅で撮影した880形にはマラソンの高橋尚子さんが大きくラッピングされていました。 最近の柳家マイブームとしてブログのタイトルから内容を想像させない捻りという訳の分からんことを 楽しんでいますので、敢えて勝手に親しみを込めてＱちゃんと書かせていただきました。 880形 880+881（北府駅） 名古屋鉄道岐阜600V線区間に投入された車両で、福井鉄道オリジナルの200形同様2車体を中間台車に よって接続する連接車で、日本車輌製造により全5編成10両が、昭和55年に製造された。 880形 880+881（北府駅） せっかくなのでＱちゃんのその情報必要か？情報を。 �―仗塙盥擦任△觚�立岐阜商業高校の同級生にはプロ野球選手の和田一浩（中日）がいる。 ただ、高橋と和田は高校時代は互いに面識こそあったものの会話したことは一度もなかったという。 ��中日新聞社客員という肩書きを持つが、このラッピング車両の日刊県民福井は、中日新聞社の福井支社 が発行する福井県の県域新聞だそうです。金沢市の中日新聞北陸本社で紙面を製作して発行されて いるとのこと。 ��「何も咲かない寒い日は、下へ下へと根を伸ばせ。やがて大きな花が咲く。」とはＱちゃんの 座右の銘。そのうちブログ左上の一言メッセージに使おうかと。 |
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午前中はISO14001の審査を受審。 思わぬ方向の質問を受けたが、難なく終えることができた。 が疲れが激しく、頭痛がしてきたのでこれから頭痛薬を飲もうかと･･･ 午後からも忙しくなりそうだが、明日は完全休養にすることで 明日も天気が回復せず寒そうなので幸いであるが、家内も体調を崩しているので家中で寝休日になって しまいそうだ。 写真は北陸ブログ旅の続き･･･ではなく初日に訪問した福井鉄道の武生新駅で朝の運用が終わり これから車庫に入るのか、方向幕が試運転になっている200形202編成です。 200形202編成（武生新駅:現在は越前武生駅） 路面電車と同タイプ塗装の編成 |
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今週に入り仕事では休憩時間が不規則である。 普段はデスクワークが主なのであるが、新設備の立上げということもあり朝から夜まで現場で仕事を している。 体力的には辛いが、1日休んだ負い目もあり体は動けている。 （栄養ドリンクのお世話にもなっているのだが･･･） さて北陸ブログ旅で福井鉄道福武線の西武生駅で撮影した後に、終点の武生新駅にやってきた。 実はこの武生市には10年ほど前に日帰りで出張に来たことがある。 東京から米原まで新幹線、乗り換えて特急しらさぎに乗った覚えがある。 出張した日は土曜日だったこともあり、列車内は加賀温泉や和倉温泉に行く団体客と一緒の車両に 乗った。団体客は車内販売のかにめしを頬張り、ビールを飲み実に楽しそうだった。 仕事が終わったら帰りの列車で食べよう！と心に決めて帰りの列車に乗ったところ、かにめしは 売り切れていて、ふてくされて米原までビールとおつまみで過ごしたことを思い出した。 さて武生新駅も今日からのダイヤ改正で越前武生駅と名称が変更された。 かといってその準備らしきことはまだやっていないようで、のんびりとしたいつもの土曜日の午前中 という感じであった。 駅の窓口でスポーツ公園駅開業記念乗車券（500円）を購入した。（残金4,070円） 特に欲しかったわけではないが、列車に乗らないのだからせめて･･･という思いで購入した。 武生新駅のホームを見ると福井鉄道オリジナル車両の200形が停車中。 これから回送されて車庫にでも入るのかと思いきや、行き先表示は福井駅前となっている。 ということは、ということは… 慌ててレンタカーに乗り込み、再び西武生駅へ。 ソフトバンクのＣＭと同じ構図で撮れる〜。 何のことやらという方は↓を http://www.fukutetsu.jp/otousanken.html 200形201編成（西武生駅） ＣＭの撮影時は雪景色でしたがテレビでの記憶を思い出し同じような構図で撮ってみました。 200形201編成（西武生駅） |
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北陸本線を湯尾駅近くのインカーブで撮影後、武生（たけふ）市内ヘ向かった。 まずやって来たのは北陸鉄道福武線の西武生（にしたけふ）駅。 終点の武生新駅の次の駅なのであるが、ここが第1のチェックポイントになる。 キーワードは「ソフトバンク」 西武生駅駅舎 近々駅舎は老朽化により建て替えられる計画があるとのことである。 また明日3月25日に北府駅（きたごえき）に改称される予定である。 ここで午前9時のサイコロTIME 前回の午後3時から午前9時までの訪問者は136人（ありがとうございます!!!） コメント数は驚きの13件 136＋13×10＝266ポイントとなりました。 そして注目のサイコロの出目は… 前回と同じサイコロキャラメル(白）を西武生駅前で高々と投げると… 「四」 １や２といった悪い目も出ないが６のようないい目も出ない。 しかし2,660円が支給され、残金は4,720円 気温が上がってきてノドが渇いたので自販機でお茶のPETボトル500ml（150円）を購入。（残金4,570円） 駅舎内待合室 待合室に自転車置場があり、窓口は無人駅なので閉鎖されている。 駅の北隣には福井鉄道の車両工場があり、西武生駅の北側で留置線と福武線が接続している。 ホームから福井側を見ると･･･ デキ3形電気機関車＋600形電車 デキ3は昭和26年に東洋電機製造で製造された名古屋鉄道のデキ111で、東洋紡績の私有機だった。 昭和43年に遠州鉄道に譲り渡され、同社のED213として使用された。さらに昭和50年に福井鉄道がデキ1を 南越線に転属させるために不足する予備機関車として譲り受け、形式がデキ3と改められた。 後ろの600形が気になったので行って見ると･･･ 600形602号 居酒屋電車 12月から1月にかけての忘・新年会シーズンに運行するらしい。 しかし電車の中が酒臭くなりそうで運転士さんはちょっと可哀想な気もする。 チェックポイントのキーワードの謎については近々ご説明します。 つづく |
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