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既報の通り今日から11時までの勤務です。 昨晩は6時半に退社して、家族プラス家内の両親と近所のお風呂屋へ。 サウナで大汗をかいて風呂から出た後に飲むビールは最高。食事はラーメンと決めている。 ラーメンを食べながら大汗をかいて、もうひと風呂浴びたい所でしたが、鉄道娘が寝てしまい帰宅。 帰宅後も早々に眠くなり午後10時過ぎには就寝。 サウナのお陰か睡眠時間が取れたせいか、今日はこの時間までまだ元気です。 帰省のことを今日も書こうと思います。 8月21日（土） 朝はゆっくりめの午前8時起床。 8時半頃朝食。実家の食事はこんな感じです。 右上から下にイカの塩辛、ニガウリの漬物、モロヘイヤのおひたし アサリの味噌汁、きのことフキの煮物、粒うにの瓶詰 ジャガイモとヒジキの炒め物、オクラのおひたし これにご飯ですので、ご飯がすすみます。特に私にとってジャガイモとヒジキの炒め物はお袋の味で 大好物です。 朝食後、子供達が待ちに待っていた海へ遊びに行くことにしました。 鮭やたらこ、梅干などのおにぎりや玉子焼き、魚肉ソーセージを軽く炒めたお弁当を母親が作り 10時過ぎに出発です。 向かったのは実家から車で20分ほどの妻良（めら）漁港の奥。 ここに海上アスレチックというのが7月上旬〜8月下旬の間、設置されるのです。 小さな磯を利用して造られており、浮台やロープネット、ブランコなど約10種の遊具が楽しめます。 海上アスレチック ここに来れば鉄道娘は喜ぶだろうとは思っていましたが、予想通りの反応です。 普段プールでは禁止されている飛込みがやり放題なので浮台やすべり台から飛び込みます。 特に気に入ったのがターザンロープで海に飛び込む遊具で、帰るまでに20回ほどやったとか。 昼ごはんの時間も忘れてずーっと海上アスレチックで遊んでいました。 しかも利用料金はタダ。宝くじの補助金で建設されたそうです。 駐車料金は1000円かかりますが、家族で1日遊んでこの料金ならお安いのではないかと。 私はちびわること磯遊びをしていました。海の中にはカラフルな熱帯魚のような魚が泳いでいて お弁当の魚肉ソーセージで餌付けしたり、干潮時に岩場でカニややどかりを探したり… 午後3時近くまでたっぷり遊んで帰路につきます。 帰りがけに寄ったところがあるのですが、それはまた明日にでもご報告したいと思います。 さて、今日の鉄道ネタです。 8月13日におっさん二人旅inわたらせ渓谷鉄道に行ってきた帰路、わ鐵の大間々駅から徒歩で 上毛電鉄・東武鉄道の赤城駅へ。そこから中央前橋まで乗ったのですが、その時に乗ったのが 風鈴電車です。 700型711F（赤城駅） 控えめに「ふうりん でんしゃ」のＨＭも付いている。 711Ｆ車内の風鈴 アサガオの造花とガラス製の風鈴が100個以上飾られ涼を演出している。 また、今年から募集した俳句と川柳の入選作も短冊にしたためて一緒につるし、中央前橋までの 車中、読みふけっていました。 |
上毛電鉄
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コメント（4）
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午前中の仕事はプレゼンも検査員の案内もなーんか出来はイマイチ。 午後も案内があるので、もうひと頑張りせねばなりません。 雨はひと段落しているようですが、このまま止めば相当蒸し暑くなりそうです。 さて、写真は上毛電鉄大胡駅で静態保存されているデハ104です。 2006年のイベントの際に1960年代以来の「カラシ色」に再塗装された。 梅雨空に明るさを取り戻す色ではないかと… 上毛電鉄 デハ104（大胡駅） |
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例年に比べて今年の春は雨が少ないような気がする。 昨晩は風雨が強かったけど、赤城南麓はどうだったのだろう？ 群馬は雷や空っ風など、自然環境が厳しく、平野部が少ないために養蚕が発達しました。 「上州名物、カカア天下に空っ風」 「カカア天下」とは気が強いというより、「うちのカカアは天下一働く」という言葉から派生した説が ある。養蚕を支えてきたのが女性でもあるように昔から女性が活躍する土地だったようです デハ715+クハ725（中央前橋駅） 平成10年3月16日京王廃車(車号3009) 平成10年3月11日京王廃車(車号3007） 平成11年5月7日陸送により大胡駅到着 京王車号 3009 → 上毛車号 715 〃 3007 → 〃 725 平成11年5月21日営業運転開始 平成19年6月7日全般検査後ジュエルピンクへ そんなジュエルピンクの運転士さんは若い女性でした。 やはり上毛電鉄でも女性が大活躍。 雨の憂鬱が一気に吹き飛ぶなぁ。 |
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久々の鉄道娘との鉄活動ということで親子共々早起きです。 鉄道娘は朝から勉強。私はこうしてＰＣに向かっています。 今日の鉄活動は �”�活運転の583系特急「はつかり」を撮りに行く �∪症霤監擦燃�催しているケロロ軍曹のスタンプラリー �Ｅ監伺酳�館（今日のみ有効の入場券が私の分だけある） などが考えられますが、鉄道娘にカゼをひかせてはならぬということで 家内から午後4時帰宅を言い渡されていますので、午前7時半に出発しようと目論んでおります。 さて昨日も桜の話題でしたが、先週訪問した上毛電鉄でも3月2日から4月末まで「桜電車」を 運行しております。 電車内を桜の造花などで飾付けをしているのですが、とても春らしく電車に乗る楽しみが ひとつ増えそうな感じです。 デハ717＋クハ727（中央前橋駅） 車内はこんな感じです。 |
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昨日、春闘のことを書きましたがその結果は… 定期昇給は確保。 その他に食事代補助増額、家族手当増額、若年層への仕事給増額で 賃金改善分獲得といった内容でした。 かいつまんで説明すると、組合員は平均で月数百円の賃上げ。 管理者はゼロ。 新聞で電機関連が定昇凍結だったことを考えると、定期昇給確保というのは一定の満足を せねばならないのだろう。 さて、3月14日に訪問した上毛電気鉄道の一番のお目当てはデハ101号臨時運転＆砕石散布でした。 残念ながら私が撮影していたポイントでは砕石散布が終わってしまっていてその様子は撮影できません でしたが、久々に見たデハ101号は貫禄十分で、ゆっくりとそして堂々とホキを牽引しておりました。 ひと仕事終えて一旦帰還（大胡駅） 「貨物」の表示が勇ましさを感じる。 デハ101号＋ホキ（膳−新里間） あれ？砕石散布やっていない！ 赤城と絡めて…しかし強風と時折雨が吹き込んでくるのが辛かった。（膳−新里間） 桜の木に花を付けてこの位置にデハとホキがあると最高だよと職員の人が言っていました。(新里駅） |
