鉄道娘育成プロジェクト

伝えなければいけないことが多すぎて…

鉄道関係博物館

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最近、会社でも飲み会が極端に少なくなった。
忙しくて行けないこともあるが
昨日、お偉いさんが来たときに
「あいさつや感謝の言葉が飛び交う明るい職場を…」
というようなことを言われたので
身近なメンバーともコミュニケーションが
不足していると感じた私が
事務所内のスタッフ5人でミーティングという名の
飲み会でもやろうかという誘いをかけてみた。

大抵、5人もいれば
一人くらいはパスする奴がいそうなものだが
私が一人ずつ口説きに行くと全員OKが貰えたのでひと安心。
来週の水曜日がちょっと楽しみではある。


今日の写真は
6月25日に軽井沢へ家族旅行の帰りに立ち寄った軽井沢駅から。
(旧)軽井沢駅舎記念館というのがあったので
有料だったが(200円だったか?)入ってみることにした。












イメージ 1

旧駅舎(復元)
(旧駅舎は新幹線の開業で取り壊された。)












イメージ 2

2階にある貴賓室
なぜか假屋崎省吾さんの生け花が…












イメージ 3

EC40
碓氷線が最初に電化された明治45年に走った電気機関車。
ドイツから輸入された。












イメージ 4

EF63 2












イメージ 5

国鉄第3次長期計画ポスター






この日、ここで写真を撮った時のシチュエーションは
鮮明に覚えている。

軽井沢からの帰り道に、日帰り温泉に立ち寄ろうということになり
碓氷峠近くの日帰り温泉に行くことになっていた。

前日にめがね橋の撮影はしていたが
通り道ということでその他の旧信越本線の橋梁やトンネルを撮影しては
峠道を走るようなことをしていた。

家内が帰りがけに
碓氷峠鉄道文化むらに寄って行ってもいいんじゃない?
みたいなことを云ってくれて、車内のムードは良かった。

ようやく撮影も終わり
日帰り温泉に向かう車中、足首が痛痒い。
運転中ながら足元に目をやるとヒルが。

ヒエーッと悲鳴をあげたかは覚えていないが
手に取ったヒルをこともあろうか、助手席側に放ってしまった。

それがまた運悪く家内の足にくっついたものだから
車内は一転、悲鳴地獄と化す。

勿論、謝ったが怒りは収まらず
温泉の後に楽しみにしていた碓氷峠鉄道文化むらはスルー。

温泉から出て助手席でフテ寝した家内を置いて
子供たちと敷地外から写真を撮ったというわけである。

今でも家内からは軽井沢に行った時の話をするだけで睨まれてしまう。










イメージ 1
キハ20 467(碓氷峠鉄道文化むら)











イメージ 2
EF63 21 EF63 25(碓氷峠鉄道文化むら)













イメージ 3
EF3020 EF58 172(碓氷峠鉄道文化むら)













イメージ 4
後方の山と車両(碓氷峠鉄道文化むら)
あーやっぱり中に入りたかったなぁ





今年最後の記事投稿になりますので先にご挨拶から…

本年も多くの方にご高覧いただきありがとうございました。
一向に腕の上がらない駄写真と私の日常の一端、そしてメインに報告せねばならない娘たちの様子など
とりとめもなく、その日の気分で続けることができました。
来年は年初から仕事面でハードになりそうですので、今年ほどアクティブに動けるかどうかが不安な面も
ありますが、時には遠出をしたり、近場に出没したり、たまにはイベントにも顔を出したいと思って
います。
思えば、今年の5月の長野、6月の北海道、10月・11月の北陸、そして先日の大阪と関東から出て撮影旅
に行けたことが、ここで報告している以上に私の思い出として大きな収穫だったのではないかと思って
います。日本列島、行けることができる鉄道路線は限られてくると思いますが、何年もかけてまだ
見たことのない風景、再訪したい土地にこれからも行くつもりです。
来年もひとり旅、おっさん旅、会社の旅行会や出張を利用した撮影旅には積極的に行ければいいなと
思っています。

さて本年最後の記事は12月24日から大阪に出張に出た私でしたが、ホテルにチェックインしてすぐに
カメラバッグだけを携え、ホテルの最寄り駅にある交通科学博物館に行きました。
実は1年半前にも同じホテルに泊まったことがありまして、その時から気付いていましたので、今回も
到着時間が早ければ寄ってみたいと思い、閉館間際に駆け込んだ次第です。









イメージ 1

JR大阪環状線の弁天町駅に隣接する形であります。









イメージ 2

リニアモーターカーML/500と0系新幹線









イメージ 3

屋外に展示されている左からキハ81形ディーゼルカー、C62形蒸気機関車、D51形蒸気機関車









イメージ 4

第2展示場屋外に展示されている左からDD13形ディーゼル機関車とDF50形ディーゼル機関車


昨日はひどく疲れました。

昼近くに家を出て、まずつくば市のさくら交通公園に向かいました。
静態保存されてれているD51があると聞き、ちょっと興味があり行きましたが普通の公園でした。

何回かに分けてレポートしますが、まずは腕木式信号機を。









イメージ 1

腕木式信号機


今日は会社の休みを取っていますが、忙しく動き回る1日になりそうです。

まず、9時になったら保険会社の営業所に行って保険の解約。
10時には自宅にファイナンシャルプランナーが来て今後の保険についての相談です。

昼食後は小学校に行って鉄道娘の授業参観を見て、自宅に帰ってくると午後3時くらいになるのでは
ないかと…

他にも部屋の片づけとかもしたいのですが、土日もあるから「まあいっか」ってことになるのかも。

写真は鉄道博物館に展示されているかつての上越特急「とき」です。
記念suicaっぽい写真を狙いましたが、うろ覚えであったことと技術が伴わないとこうなります。










イメージ 1

クハ181形式電車「とき」


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