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今日も家内の実家の近所のお祭りに家族揃って参加。 曇っていてそんなに暑くないかと思ったが、額からは大粒の汗が流れ落ちる。 休憩時に食べたかき氷は「うまいなぁ」と実感したが、次の休憩では缶ビールを飲めて、やはり こちらの方がたまらないおいしさでした。 昼食は昨日、私が父親の見舞いの帰りに中華街で買ってきた肉まん。 皆、満足して食べてくれました。 渋滞になる前に午後2時過ぎに家内の実家を出て、4時前に自宅へ帰着。 明日から会社の盆休みまであと3日間と思えば頑張れる…と自分に暗示をかけています。 写真は7月25日に鉄道娘と私鉄特急スタンプラリー、ハートキャッチプリキュア！スタンプラリーの スタート地点になった西武鉄道高田馬場駅の様子と「ハートキャッチプリキュア！」号です。 高田馬場駅早稲田口 鉄道娘とスタンプラリーに行く時の食事はほとんどがそばを食べる。 この日はスタート前の午前10時に早めの昼食として駅近くの富士そばで済ませた。 手塚治虫のキャラクター壁画 西武高架下の壁画のタイトルは「歴史と未来〜過去から現在そして未来へ」だそうである。 30000系38102F「ハートキャッチプリキュア！」号（高田馬場駅） 30000系38102F「ハートキャッチプリキュア！」号後追い（高田馬場駅） この電車に乗らないと知った鉄道娘はがっかりしていたが、その後に来た10000系レッドアローに 乗れてご満悦だった。 |
西武鉄道
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コメント（5）
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今日は午前8時半に自宅を出発し、家内の実家に来ました。 家内と子供達は地元のお祭りに参加し、私は電車で父親の病院に見舞い…という名目で乗り鉄を してきました。 普段からマイカー通勤の身からすると、電車に乗れる機会というのはどこかワクワクしてしまいます。 京急、相鉄、小田急、東急と私鉄4社に揺られながら、片道1時間の道中で鉄分補給といった感じです。 父親も来週月曜日には退院することになりましたが、当分は首にコルセットを巻いたままの生活となり コルセットが取れるまでは自動車の運転も出来ないそうです。 不便な場所に住んでいますので、買い物に行くことも出来なくなり、宅配に頼る生活になってしまう ようです。 思えば約10年ぶりでしょうか。父親と二人きりで私の仕事の話や子供の話など1時間強の見舞いの中で ほとんど喋りっぱなしの見舞いになりました。 入院している厚木では今晩、花火大会があるようで、帰りがけの道中は浴衣姿の若い人たちの姿を横目に 帰ってきました。帰りがけに家内と家内の両親に中華街で肉まんのお土産を購入し、家内の自宅に 戻った次第です。 明日も家内の実家の地元のお祭りに参加し、午後には自宅に帰る予定です。 子供たちや家内にとっても、そして私にとってもいい週末だったといえる過ごし方をしています。 写真は7月25日に鉄道娘と私鉄特急スタンプラリー、ハートキャッチプリキュア！スタンプラリーで 訪問した西武鉄道で見かけた銀河鉄道999デザイン列車と大泉学園駅の銀河鉄道999関連ネタです。 3000系銀河鉄道999デザイン列車(所沢駅） 銀河鉄道999の車掌さん立像(大泉学園駅） 改札内コンコースに2008年3月16日、松本零士の漫画作品『銀河鉄道999』などに登場するキャラクター 「車掌さん」のFRP製立像（高さ165cm、重量30kg）が設置された。 これは同日に開催されたイベント「ねりたんアニメプロジェクト in 大泉」の一環として置かれたもの で、「車掌さん」は同日より当駅の「名誉駅長」とされた。 大泉学園駅では2009年3月8日から、映画『銀河鉄道999』の主題歌「銀河鉄道999」を発車メロディに 採用した。 大泉が日本アニメ発祥の地とは知りませんでした。というか何を根拠に？とも思いますが。 |
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朝からどんよりと曇っている。 気温は低いようだが忙しく動き回っているとあまり寒いとは感じない。 車の車検やらお歳暮やら家のことも、いろいろとやることが多い。 週末には続々と忘年会やら接待が予定に入ってくる。 気分的にはまだまだと思っていたが、年末は確実に近づいてきたことを感じる。 写真は11月29日に広角レンズの試し撮りで青梅街道の踏切から撮った西武新宿線。 広角の面白さを実感できたのはよかったのだが、たまたま撮った車両が2000系で、4編成しか 残っていない非LEDの幕式行先表示器だったことに後から気付いた。 2000系(小平−花小金井間） |
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休むと生憎の天気。 会社で仕事をしていると晴れてくる。 これでは休みの悪循環だ。日本経済で起きているデフレスパイラルにも似ている。 いや、そんな大袈裟なものでもないのですが。 撮影に出掛けなければ昨日みたいに、自宅で料理をしたり子供と遊んだり休養ができたり… さて、写真は一昨日（11月29日）に府中本町で西武鉄道の甲種輸送を撮ったものです。 新秋津から小手指までEF34+EF31の重連で牽引したそうだったので府中本町から小手指に向かって 西武線内でも撮っておけばよかったかなと少し後悔も残った撮影となりました。 EF65 1064+西武鉄道30000系（8両×1本）（府中本町駅） 後追い |
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突然ですが 〃l / ヽ ＿ ミ ) ン / 々⌒ノ ｌ ))＼ ｜｜ ヽ／⌒ヽ とと 丿 想像力の乏しい私には全く分かりませんが、メールに送信者の名前だとか、社名だとか、電話番号とか 書いてある所に記されていました。 分からないことで何だかモヤモヤします。 さて、西武鉄道4000系です。 秩父鉄道に行ったときに、乗り入れている車両をいくつか見かけました。 昔は車両内に自販機があったのを覚えていますが今はもう無いそうです。 4000系（三峰口駅） 4000系は主に池袋線飯能駅−西武秩父線西武秩父駅間で使用されているが 土曜・休日ダイヤでは2編成を連結した8両で快速急行として池袋駅から、 平日ダイヤでは各駅停車として飯能駅から秩父鉄道線三峰口駅・長瀞駅に乗り入れる運用にも就いています。 4000系（長瀞駅） 秩父鉄道線三峰口駅・長瀞駅に乗り入れる運用の際は、横瀬駅で分割・併合を行い、三峰口駅発着列車は 西武秩父駅に停車し、長瀞発着列車は西武秩父駅を通過して近接の御花畑駅に停車する。 なお、長瀞行はかつて寄居駅まで乗り入れていた。 一時期、秩父鉄道において日中の間合い時を利用して線内区間列車に充当されていたが、 同線列車のワンマン運転開始により中止されている。（ウィキペディア参照） |
