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年度末の仕事も思ったより早く終えることができた。 例年ならプロ野球開幕ってことで開幕戦のテレビ観戦でも…と思うのだが 今年は思い入れのある球団も無いので 晩酌しながら何か他のことをしようかと思う。 そろそろ気になるのが桜の開花予想。 関東・甲信では開花が遅かった昨年と同じくらい遅く開花する。 とウェザーニュースでは予想している。 気になって昨年、小湊・いすみに桜を撮りに訪れた日を調べると… 4月14日。（こんなに遅かったのか！） ってことは来週末に咲き始めて、再来週末に満開なのかな？ ということで今日は蔵出しから昨年4月14日にいすみ鉄道の国吉駅付近で 撮影した桜といすみ200型です。 いすみ200型後追い（国吉−上総中川間） |
いすみ鉄道
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2日間更新できませんでした。 前にもお伝えしたとおり、 昨日から出張で大阪に来ています。 昨日は午後から移動だけになってしまい、 実際の仕事は今日なのですが、 昨晩遅くまで飲んでしまい、少々気持ち悪いです。 とはいえ、夕方にこちらに到着して2箇所で撮影できました。 今朝もきたぐにでも撮りに行けたらと思いましたが さすがに体力的に厳しく断念。 今日は機械の試運転立会いをして夕方にまた 新幹線で帰ります。 今日の写真も房州春めぐりから いすみ鉄道のキハ52の試運転で、大多喜駅に到着直前の様子です。 キハ52 125（城見ヶ丘−大多喜間） |
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今日になって鼻の頭の皮が剥けてきた。 あまりにカサカサするので 出社前に家内の保湿クリームを塗り 出掛けたのだが、会社に到着して鼻をかむと 白く汚い剥け跡が目立つ。 そこで、会社ではマスクをして過ごすことにした。 これは名案かと思っていたら、 午後から新入社員研修の案内をする際に マスクをしていては声が通りにくいと思い マスクを外すことに… さすがに初対面の新入社員で 私の鼻の頭を指摘する者はいなかったが、 説明をしている間、顔を見られていないか 気が気では無かった。 いすみ鉄道は昨年も訪れた東総元の 桜と菜の花が咲き誇るカーブにやって来ました。 昨年はＭＦで撮影するもピンボケだらけだったのだが この日は何とか問題無くこなせたかなと。 いすみ200形（東総元−久我原間） |
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ちょっと前の話しなのであるが 4月8日の新聞に載っていた被災者の方のインタビューで 気にかかった記事を紹介します。 「最近、被災地へおもしろ半分に来て、 写真を撮っている人がいて、 そういうのはやめてほしいなぁ。つらいです…」 というのがありました。 ブログでも被災地の状況を伝えるためなのか 被災者で無い人が、被災地のがれきだらけの写真を載せている 記事を私も見つけました。 自分の家のあった場所で、他人が写真を撮っていて それをブログに載せられているのを、見つけた時に どんな気持ちになるでしょう？ 人間として被災者にもっと思いやりを持って あげられるようになる社会にしなければいけないなと思います。 写真を撮ることが好きな人間の端くれとして 写真通じて、被災者が辛いと思うような行動は慎んでほしい というのを伝えたく書きました。 一方で「自粛」をすることで 社会や経済を止めることがあってはならないということは 以前書きました。鉄道イベントも中止や延期が相次いでいる中で いすみ鉄道ではキハ52 125の試運転をやっていたので 4月14日に撮ってきました。 キハ52 125（新田野−上総東間） 行く前に撮りたい車両があった！と云っていたのは この車両のことでした。 ゴールデンウイークには本格運用となるようです。 |
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今日は休養日。 午後から家族で近所の公園にでも行ってみようか という程度の外出はすると思う。 天気予報では夏日になるということなので 久々にＴシャツで外出してみようかと。 新学期が始まり、土曜日に生け花を習うことになった鉄道娘。 初回ということで朝から緊張して出かけて行った。 さて今回の房州春めぐりを紹介するにあたり いつものことではあるのですが、時系列無視でその日の気分で やっていこうと思います。 小湊鐵道は昨日の飯給駅での下りの始発を撮影した後 そのまま飯給駅で別の位置から上りを1本撮って 月崎と上総大久保でも１本ずつ撮りました。 その後いすみ鉄道に移動し、上総中野−西畑間の道路沿いから 下りを1本撮りましたが、光線状態が悪く ロケハンをしながら今日紹介する撮影地にやってきたのでした。 初めて訪問した撮影地でしたが 通常のロケハンでは見つけることはほぼ不可能なのでは？と思う場所。 同業者の姿が見えたことで偶然発見できた場所でした。 いすみ200形（西畑−総元間） 撮影場所は限られており、私は線路右側から撮影したが 左側から撮れるポジションの方が人気がある。 |
